根據右派智庫「政策研究中心」（Centre for Policy Studies）的研究，進口商依進口商品碳足跡繳納碳邊境稅，將有助於減少污染，並提升英國經濟水準。
智庫提重大政策計畫 助英國實現脫碳
這家致力於研究自由市場政策的智庫指出，對能源密集的進口商品徵收碳邊境稅，可使英國以外的進口商「與英國企業公平競爭」，有助支持政府希望「升級」的諸多產業。
碳邊境稅會讓進口商在英國銷售某些商品時多方考量，而歐盟也已建議對歐盟的進口商品採用類似機制。
政策研究中心的報告顯示，隨著英國政府採取行動減少國內重工業碳排，企業承受的經濟負擔，可能會迅速使外國製造的商品更具競爭力。
獲國會議員史塔佛（Alexander Stafford）支持的這份報告，也提出一系列政策建議，盼助英國政府實現產業升級和淨零排放目標。
報告作者說：「來自國外的競爭者可能沒有受到相同的環境標準約束，所以實施碳邊境稅才可確保在淨零目標下，國內許多產業將不會因此屈居劣勢。」
該智庫還呼籲制定一套重大政策計畫，支持轉型乾淨經濟，包括為脫碳過程提供稅收減免；將碳定價擴大到農業、交通和供暖領域；擴大技能培養計畫好讓更多人加入「綠領」行列；增加對能源和農業等領域乾淨技術研究的投資；徵收碳邊境稅；資助技術大學落實有助勞工具備「綠領」工作能力的創新計畫。
碳邊境稅徵收與否 各國看法不一
身兼商業、能源和工業戰略委員會成員的史塔佛說：「淨零排放一定要從國家的工業重鎮著手、並用新的手段重新工業化。」
政策研究中心能源與環境負責人艾夫斯 （Eamonn Ives）表示：「COP26（第26屆締約方大會）剛結束，現在得開始下一階段的經濟脫碳了。但同時，政府的產業升級政策也要有所進展⋯⋯若以正確的方式推動難減排產業（如鋼鐵生產或其他工業活動）減少碳排，那落實淨零排放與產業升級這兩個目標不僅能兼容並蓄，也相輔相成。我們報告提議的一系列政策，有助英國成為全球淨零排放新秩序的領頭羊，同時也能大力振興英國經濟。」
八個月前，英國前貿易部長福克斯（Liam Fox）也呼籲徵收碳邊境稅。福克斯表示，「為什麼（英國和歐盟企業）採取措施減少碳足跡，而高污染國家卻可以在沒有這些成本的情況下向市場銷售產品？」當時美國對該政策建議回應冷淡，美國氣候特使凱瑞（John Kerry）說這樣的政策應該是「最後的手段」，而澳洲的部長們則公開反對，認為這是「鎖國」政策。
