10月31日
本土登革熱累計破2萬例 再添7死
衛福部疾管署31日表示，10月24至30日本土登革熱病例新增1533例，並增死亡7例、重症9例；今（2023）年累計本土病例已2萬363例，死亡病例44例、重症112例。疾管署表示，目前單週新增數連三週下降，但氣溫適合病媒蚊生長，疫情傳播風險持續，預估病例總數會介於2014年（近1萬6000例）和2015年（逾4萬例）之間。（中央社、中央社報導）
銅鑼設畜牧循環資源中心遭反對 苗縣：由中央評估
苗栗縣府規劃在銅鑼設置「苗栗縣畜牧循環資源利用研究中心」將畜牧廢棄物集中處理，避免長途運輸造成二次污染，但也同時引發當地人心惶惶，擔心帶來髒亂污染、臭味問題，地方人士31日成立自救會，唯一訴求就是反對在銅鑼鄉設置化製場，要求撤案。縣長鍾東錦指出，此案經費由中央補助，規劃完成將送中央評估，如果不對就不做。（中央社報導）
雲林限塑令11月上路！自備環保杯折5元 56家飲料店提供這服務
跟進中央「限塑」政策，雲林縣11月1日起禁用一次性塑膠杯，飲料店不得再提供使用，違者依廢棄物清理法最高可處6000元罰鍰，部分飲料店已改用紙杯，環保局為銜接新制上路推動循環杯租借，目前有斗六市、虎尾鎮共56家飲料店提供服務，今年1~9月已超過2600人使用，減少產生76.3公斤垃圾量。（聯合報報導）
2綠蠵龜誤觸定置漁網 海巡署在東澳灣野放
兩隻綠蠵龜於29日誤觸進港漁船「億昇66」的定置漁網，檢查人員即將海龜帶回粉鳥林安檢所置放於水桶內實施保溼工作，30日下午經宜蘭縣政府及鯨豚協會評估，兩隻誤捕海龜活動力良好，在東澳灣野放回大海。海洋委員會主委管碧玲31日於臉書發文指出，其中一隻綠蠵龜曾10月15日時也曾遭誤捕，不捨再次被誤捕，但也感謝不慎誤捕的漁民善待海龜。（工商時報報導）
北海道列車深夜撞熊 5乘客被迫徹夜待車內7小時
日本北海道10月30日深夜發生JR根室線列車跟熊碰撞事故，造成車上5名乘客被迫徹夜待在車內約7小時，所幸並未造成乘客及乘務人員受傷。這頭熊雖然在撞擊後被捲入車底，但因為生死不明，所以乘務人員無法在暗夜中下車確認是否可以安全行駛，只能決定停駛。直到31日早上6點左右，才在前來協助的獵人陪同下進行車輛安全確認，並確認遭撞擊的熊已死亡且現場附近無其他熊。（中央社報導）
颶風歐蒂斯重創墨西哥 死亡失蹤逼近百人
5級颶風歐蒂斯（Hurricane Otis）25日以每小時266公里的強風侵襲濱海度假勝地阿卡普爾科（Acapulco），造成淹水災情，民宅、飯店等商家屋頂被吹掀，車輛沒頂，通訊、道路和空中交通中斷。墨西哥格瑞羅州（Guerrero）當局31日表示，颶風至今已造成近100人死亡和失蹤。（中央社報導）
尼泊爾山脈30年內冰融1/3 聯合國籲減少碳排
聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）走訪聖母峰附近地區後，在31日表示，全球暖化影響下，尼泊爾白雪皚皚山頭的冰量於30年間少了近1/3，他說：「今天我在世界的屋脊疾呼：停止瘋狂的行為。」呼籲終結「化石燃料時代」，並警告冰川融化意味著高漲的湖泊、河流將吞噬一個又一個的社區，海平面也將以破紀錄速度上升。路透社報導，氣候科學家表示，地表氣溫於過去100年平均上升攝氏0.74度，但南亞的喜馬拉雅山脈（Himalayas）的暖化幅度高於全球平均值。（中央社報導）
不滿批准北海油氣田開發 英國環團車道慢行62人遭捕
為了減少對俄羅斯的能源依賴，英國首相宣布將在北海發放27張新的石油和天然氣許可證，此舉引起英國出現新一波對國內石油和天然氣政策的示威行動。示威抗議者以慢速遊行的方式走在車道上，而警方則以他們妨礙交通逮捕了62名示威者。（公視新聞網報導）
爭議不斷 加拿大西部天然氣管線興建完成
歷經多年施工以及癱瘓性的抗議活動後，加拿大TC能源（TC Energy）31日宣布，加國西部一條爭議不斷的天然氣管線已建設完成。海岸天然氣管線（Coastal GasLink）興建目的在將卑詩省（British Columbia）東部的天然氣輸送到太平洋沿岸的某設施液化後出口，但該計畫長期在加拿大引發爭議，2020年管線興建期間，就曾因加拿大原住民的土地主張未解與環境問題爆發示威，維特蘇維特恩族（Wet'suwet'en）酋長便曾公開反對天然氣管線穿越他們位於卑詩省北部的祖傳土地。（中央社報導）
全球碳預算估6年內達上限 巴黎協定限制暖化升溫目標恐難成
2015年「巴黎氣候協定」（Paris Agreement）簽署國曾設下目標，要將全球溫度上升控制在較工業革命前水平「遠低於」2°C以下，並且致力追求不超過1.5°C。但31日發布的研究顯示，全球可排放的二氧化碳量遠少於先前預估，依照目前的污染水準，可能6年內就會達到上限，恐難達到將暖化升溫幅度限制在1.5°C的目標。（中央社報導）
※編輯室另策劃2023年熱浪事件整理，頁面每日更新，詳見此。
