高雄捷運欣喜通車之際，卻為橋仔頭糖廠帶來莫多的破壞與汙染。高雄縣橋頭鄉台糖公司橋仔頭糖廠於3月4日才剛公告為文化景觀，這是全縣第一處文化景觀，也是全台第五處文化景觀，也是全台唯一獲審議委員會審議通過保存及管理原則的文化景觀，卻因為高雄捷運草率通車，造成被踐踏的命運。
高雄捷運雖已通過交通部履勘，但周邊配套措施不足，造成被指定為文化景觀與縣定古蹟的橋仔頭糖廠，被不知情的遊客踐踏與破壞。高雄捷運只為地方帶來人潮，並未替地方帶來正面效益，數萬名的民眾在指示標誌不清楚、動線無良好規劃、垃圾桶不足與廁所不能使用等諸多情況下，出現了民眾亂竄、孩童隨地小便、垃圾隨手丟棄、破壞生態環境、文化古蹟與藝術作品等，頓時美麗的橋仔頭糖廠儼然變成菜市場，絲毫沒有休閒觀光的品質可言。
身為地主的台糖公司，更需責無旁貸地扮演好一個主人的角色。數以萬計的遊客步出捷運站後，卻無法有良好安全的導覽動線，也沒有規劃空間使用原則，使得不知情的民眾隨意踐踏、消費這座百年工業遺址與生態森林。
譬如台糖公司在糖廠自營冰品販售，卻無設置垃圾桶，造成環境嚴重髒亂，枉費公部門與民間團體數年的努力，才將這座美麗的糖廠規劃成全台第一座現地糖業博物館。如果台糖公司不盡速改善相關問題，設想橋仔頭糖廠經得起幾次這樣的人潮消費與破壞？期間，也時常聽見民眾對此狀況的滿肚子抱怨，甚至有更多民眾一頭霧水地離開橋仔頭糖廠。
第一次嘗鮮的南台灣民眾，似乎沒有因為高雄這幾年文明進步與科技發展的高漲，而有生活水平上的提升。原本幽靜素雅的橋仔頭糖廠，因為南台灣民眾的到來，只能靜默地接受所有的破壞與嘈雜。手上的垃圾隨手丟棄、任意破壞公共藝術品、恣意取走公共設施，甚至不尊重橋仔頭糖廠歷史建築與生態環境，實在令人感到痛心。
綜觀上述，高雄捷運的通車固然為橋仔頭糖廠帶來許多商機與觀光人潮，但高雄捷運公司與台糖公司準備好迎接大量遊客的來臨嗎？難道通車之後，就放任遊客如無頭蒼蠅似地消費橋仔頭糖廠嗎？文化景觀的設立似乎變成一種侮辱，難道台灣的文化水平真的如此廉價嗎？
