高雄捷運
2024-02-06 13:25
趕在總統大選前一週,高雄市長陳其邁、台北市長蔣萬安各自透過公債市場,搶佔永續城市的話語權。以建設台北捷運為資金用途的「台北市政府社會責任債券」,以及用來建設高雄捷運的「高雄市政府綠色債券」,幾乎是同步在選前三天掛牌。2024年的開局,南北兩...
2023-10-05 10:24
小犬颱風來襲,引發高雄居民再遇淹水憂慮。隨著捷運Y3站辦理聯合開發計畫,原有的水岸和滯洪公園面積將縮減,造成中下游嚴重淹水危機。昨(4日)「小貝湖守護聯盟」發動連署,超過1700人響應,並召集40多位居民到高雄市議會陳情抗議,希望市長能苦民...
2023-05-31 10:38
高雄捷運黃線在2022年10月動工,高雄市政府計畫在澄清湖棒球場附近的Y3站,以TOD方式進行聯合開發,未來大埤路澄清湖畔將矗立起旅館、商業大樓和住宅。民間團體擔憂,捷運聯合開發恐會對環境造成衝擊。
高雄捷運黃線在20...
2023-01-11 10:11
捷運來了!交通便利,居民滿心歡喜。卻沒想到伴隨來的,還有以TOD大眾運輸導向型發展為名,展開捷運站體附近土地的徵收
捷運來了!交通便利,居民滿心歡喜。卻沒想到伴隨來的,還有以TOD大眾運輸導向型發展為名,展開捷運站體附...
2019-07-17 20:41
高雄市捷運紅線延伸案通過環評審查,本計畫原先初審時決議要進行二階環評,然而高雄市捷運局選擇「斷尾求生」,為省去二階環評流程,自主砍掉爭議較大的兩個車站,上回環評大會認為這樣的決定過於倉促,數據不足,本次捷運局補充說明景觀衝擊及預估使用量。
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2019-05-29 18:00
環保署環評大會今(29日)審查「高雄都會區大眾捷運系統岡山路段延伸線」,本案於專案小組審查時,決議因對周邊環境衝擊影響大,需進行二階環評,但今日確認結論時,高雄市政府捷運局卻砍掉RK7、RK8,意欲翻案。
不過,多數環評委員認為這樣的...
2018-08-14 14:58
承諾了沿線住戶不會拆遷,卻恐怕讓未來的行人、自行車、機車深陷險境,「高雄捷運岡山路竹延伸線」計畫14日在環保署進行第二次初審,遭小組質疑在路竹市區路段的設計思維非「以人為本」,且整體規劃更顯得高鐵、台鐵、捷運三者角色重疊。
此案還可補...
2017-12-15 10:48
軌道系統是屬於密集運輸的載具,不只財務效益上要達到一定運量才能損益平衡,其實就環境指標而言,也須達到一定輸量才能真正節能減碳。但各位是否有想過?軌道系統的興建方式,也會決定它的減碳程度嗎?
節能關鍵,「場站」更勝「行車」
儘管載...
2017-06-12 10:23
高雄台一線沿線居民,長期擔心道路拓寬徵收,家園將被拆除,但是高雄捷運路竹延伸線計畫,讓徵收拆除計畫迫在眉睫。地方居民組成自救會,展開抗爭,希望道路不要拓寬,捷運不用延伸,讓他們能安居樂業,不必再受徵收迫遷…
高雄市路竹區居民,...
2017-05-01 23:20
高雄市空氣污染嚴重,地球公民基金會等環團5月1日到市府陳情,主張對固定污染源徵收粒狀污染物空污費,並倡空氣品質指標(AQI)達紅色警戒,高捷及公車都應提供免費搭乘。
地球公民基金會執行長李根政今天帶領林園反公害護家園協會、高雄鳥會等環...