紐約時報專欄作家、也是暢銷書《世界又熱、又平、又擠》作者湯馬斯．佛里曼(Thomas L. Friedman)，即將於下周造訪台灣。他才剛結束在哥本哈根氣候會議的採訪，馬上又在亞洲地區展開巡迴演講，這次的主題，當然也與氣候變遷息息相關。
不過，哥本哈根會談落幕一個月來，國際上正呈現一股交相指責的風潮，各國還沒攜手同救地球，倒都爭先指著對方鼻子大罵。歐巴馬和溫家寶兩人，由於分別代表著全球兩大碳污染國，自然成為會談失敗的代罪羔羊；兩國政府幾周來也不甘勢弱地回擊，而彼此也在哥本哈根一役，留下仍待解決的摩擦。
而曾在《熱平擠》一書中希望「美國能當一天中國」的佛里曼，又會如何解讀哥本哈根會議呢？
地球峰會 大而無當
佛里曼12月19日在紐約時報發表的一篇文章：《Off to the Races》，似乎給了這場會議一個新的觀點。
他認為，要全世界所有國家的領導人，各自為了全人類整體福祉，願放棄各國的短期利益，手牽手心連心地為下一代的存續努力，這是不太可能的。依他的論點，在現實的國際政治裏，不論是透過什麼手段，誰能從他國身上多刮一塊肉，就能在國內外贏得新的政治籌碼。
因此，像哥本哈根這類地球高峰會(Earth Summit)的國際會議，是沒有辦法解決氣候問題的。
要政治人物願意讓步，必須要能讓他們看到背後更大的利益；否則精於為自己算計的政治動物，是怎麼也不可能在談判桌上妥協。政壇上如此，商場上亦然，沒有企業主會投資賠錢的生意，除非他們已搶先嗅到市場轉變的大趨勢。
國際競爭 低碳未來
所以佛里曼就提出的「全地球競賽(Earh Race)」的觀念，他認為唯有當政治人物了解到，在低碳經濟的國際競賽裏，誰還繼續對化石燃料上癮，只是讓自己的國家在可預見的未來，非但喪失國際競爭力，就連國內工作也保不住、他們自會盡其所能促成「低碳經濟」成形，並同步追求能源的獨立。
當然，這樣的改變並不容易，有太多的既得利益將會重新洗牌。但是，不論在東方或西方、在新教文化或儒教思想、在國家層次或是企業層次，卻都得面對同樣的挑戰：今天不為自己的國家創造綠色工作機會，明天當綠能跟石油一樣得靠進口時，就等同為其他國家創造綠色就業職缺。
若是照佛里曼的論點，實質的國際減碳協議，不論是放在聯合國氣候公約(UNFCCC)下來談、放在全球主要經濟體框架(MEF)來談，放在八大工業國會議(G8)來談、或放在二十大工業國會議(G20)來談，只要能達成目的其實都是一樣的。總之，與其各國妥協訂出一個軟弱的協議，不如讓各國感受到減碳競賽的壓力，企業此時更會跑在政府前面，誰不想搶先佈局賺上第一桶綠金？
台灣民間 跟上步伐
台灣不是聯合國的會員國，至今也無法以締約國的身分，出席聯合國氣候公約相關的會議。然而，台灣的民間力量，並沒有因此跟著坐以待斃；台灣的LED封裝產值是全球第二大、同時也是世界第四大的太陽能電池生產國；台灣的業者去年也生產出了全球第一台貼上「碳足跡標籤」的平板電視；台灣的面板與光電的廠商自2000年開始，就先對NF3這類未被管制的溫室氣體展開回收；地方政府努力也不落人後，台北市的垃圾量，也從十年前的1.12公斤，降至現在的0.39公斤。
低碳經濟本就是一條該走的路，即使中國與美國所提的目標，在哥本哈根並不讓他國感到滿意，但對兩大經濟體而言其實都是一大挑戰。而且中美一但都起了頭，誰也不會因達到目標就滿足了，反想更進一步來把對方撂倒，有遠見的企業更應提早掌握這樣的情勢。
相信佛里曼所主張的「全地球競賽」概念，接下來會成為許多國家與企業，在進行低碳策略時的指導原則。當然，也需要更多的人站出來正視科學的議題，並認同由碳定價的手段，或可儘早促成一場綠色工業革命。否則，若把事情拖過科學家建議的年限，到時要付出的巨大成本，將讓民眾更加痛苦。
讓更具效率的商品主宰市場、讓化石燃料的價格忠實反應生產成本、讓污染者付費、這些都將會是系統上大變革，也是全球大部份為政者不敢碰觸的議題。或許佛里曼的來訪，可以讓台灣的產官學界看到低碳經濟更多的可能性，並共同見證石油經濟瓦解的歷史時刻。
※本文轉載自低碳生活部落格
