這麼說來，我們究竟該如何看待鳳凰城呢？ 這座城市最近對於都市化做出最後一搏，以14億美元的資金為自己購入一套最先進的大眾運輸系統。自從2008年以來，「都會鐵路」即採用全新的日本製輕軌列車，...
繼續閱讀
巴黎是一座讓我愛上城市的城市。 當時我23歲，大學畢業後決定四處旅行，見見世面，而在歐洲到處流浪。我在巴黎時正好把錢花光。巴黎的街道深深啟發了我：不像我所生長的北美城市那樣紛雜紊亂，...
繼續閱讀
【德國優勢】 德國人明文規定，嚴禁春夏之交私自割除剪短庭院中橫生的藩籬枝幹，因為這時候正是成鳥築巢餵養幼雛之際，必須保護鳥兒不受到打擾。在北萊茵邦門興格拉德巴赫（Mönchengladbach）的機場造建計畫，...
繼續閱讀
原本我認定自己會心不甘情不願地去欣賞哥本哈根，就像遇到一位信奉路德會而且為人強勢的阿姨，看著她以自己直言不諱、愛穿樸素鞋子的個性沾沾自喜，而在鄙夷之餘又帶點莞爾的佩服。沒想到，我竟然深深迷上了這個地方，...
繼續閱讀
【德國優勢】反抗一定要大聲 德國人是完美主義者，也具有最大的公民勇氣。在二戰時，因為群眾的沉默，德國人造成6百萬猶太人死於種族屠殺的慘劇，於是後代的人們學會了，反抗絕對要大聲，也要有行動力。政府決策，人民有責，...
繼續閱讀
我來莫斯科不只是為了見識街道上的煉獄，也是為了目睹地底下的天堂。紐約的地鐵頑強不屈、倫敦的地鐵歷史悠久、巴黎的地鐵耀眼奪目，但我聽說莫斯科的地鐵有我在都市大眾運輸系統中不曾見過的特色：毫無保留、徹徹底底的壯麗輝煌。...
繼續閱讀
【德國優勢】公益不缺席的德國人 德國人一般都有參與公益，每個人支持的團體不同；公平交易讓發展中國家得到建設的資源，是誠信的良心事業。支持它，表現世界公民的良知，德國人不會缺席。公平交易，小店也能立大功。...
繼續閱讀
自從最早的「押し屋」在1960年代開始在新宿出現以來，日本通勤列車擁擠不堪的形象就已深深烙印在世人腦海。所謂的「押し屋」是戴著白手套的乘客「推手」，負責在尖峰時刻將擠不上通勤列車的乘客硬推上車—...
繼續閱讀
