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共識會議這一個月 (一)

第二屆環保署共識會議結論於11月6日下午4點發表,贊成立法管制溫室氣體排放,以順應京都議定書。短短的一個「贊成」,連同12項具體建議,讓17名共識成員這一個月來,每周日齊聚到台北的哈佛企管訓練中心開會,...繼續閱讀

共識會議這一個月 (二)

雙重紅利可否扭轉乾坤 平常「雙重紅利」多是發卡銀行推出優惠方案漱f號,不過一個月來,共識成員和與會專家常把這四個字掛在嘴上。原來「雙重紅利」(Double Dividend)指的是,在總稅收不變的情況下,...繼續閱讀

共識會議這一個月 (三)

獨到的觀點與創見 共識會議成員由非專業的民眾組成,討論的過程中自然有不同饃M業者的觀點,與獨到的創見出現。這場共識會議約有三點創見受到較多討論,最後也都納入共識結論,分別是公眾訴訟(公民訴訟)、...繼續閱讀

三年行動計畫 環保共識會議跨出民眾參與機制的腳步(上)

95年環保共識會議落幕了,經過共識成員耗費一個月時間,每週從高雄、花蓮等九縣市辛苦往返奔波,匯聚一堂討論「您是否贊成汽機車採取總量管制?」,終於交出成績。這份成績代表著民眾參與政府決策的開端,...繼續閱讀

三年行動計畫 環保共識會議跨出民眾參與機制的腳步(下)

而「汽機車總量管制」牽涉的範圍不僅止於環境保護,還有更多複雜的社會或經濟因素牽涉其中。如台灣環境資訊協會顧問鍾國輝,在評論會議中提出較不同的想像空間,他舉出台灣的機車全世界之冠,引起外國學者來訪時的興趣,...繼續閱讀