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千里步道運動的進展-重塑人與自然的聯結

朱天心說:「台北是個記憶沒有可依憑的地方。當熟悉的事物隨著開發褪去,呈現的是下一代看不見的歷史。 2006年4月23日啟動的千里步道運動,起源於發起人黃武雄認為急速發展的經濟腳步,抽離了人與自然間的聯結。去年「...繼續閱讀

貓空纜車開通之後

纜車開通後,當貓空人潮再次蔚集,環境問題恐怕會擴大惡化。同時,媒體報導往往也會偏向為觀光旅遊擊節,忽略了這塊盆地南區森林的特殊人文意義,還有殘留至今的生活美學價值。 2006年底,香港昂坪纜車通車,我搭乘到山頂遊逛。...繼續閱讀

單車上路 騎士的環保守則

在低碳革命的風潮中,很多人懷疑,真有人是為了環保而騎單車嗎?大部分單車社團或俱樂部的確不是為了這個理由而成立的。不過,從登山車發明之後,單車早已革過一次命,使之更厲害、更有影響力,也充滿無限可能。 20年前,...繼續閱讀

回歸簡單的移動-徒步苦行記

「 站在新高山頂時,由於天氣晴朗而且受託於地學協會,我向四周拍了很多照片,大膽地停留於山頂二、三小時,大家都沒有吃午飯。由於天空都沒有雲影,得以連拍荖蕽溪、東流的拉庫拉庫溪、西部濁水溪、阿里山草地,以及連綿的群峰,...繼續閱讀

比蘇花高更好的救災道路

蘇花公路柔腸寸斷,搶修需要一週,造成花蓮縣的觀光與農產品五億元的損失。但令人不解的是,在各家媒體的風災報導之後,都緊接著花蓮民代呼籲行政院:加速興建蘇花高以解決颱風災害! 站在照顧農民的立場,...繼續閱讀

單車文藝復興 Bicycle Renaissance

因應環境變革,價值觀一直在調整,邊緣的價值觀有可能在往後世代變為主流。單車在一開始是神奇的發明,再變成時尚玩物,後來變成普遍交通工具、被取代的、落後的交通工具。登山車出現以及百年環法賽再把單車推上火線,蹦!...繼續閱讀

巴黎的公共自行車出租計畫

初訪巴黎,處處新鮮,但觸動大腦的第一個畫面,卻是這幅看似高科技,卻配在一排人力腳踏車上的景象。問了同行的巴黎友人,才明白,這還是今年七月,巴黎市政府仿效里昂市的計畫,剛剛開辦的「Vélib'──市區公共自行車出租服務...繼續閱讀