台北縣烏來鄉公所於2003年起推動之「烏來三峽聯外道路」開發案，於12月9日進行環境影響評估審查程序，正式遭到北縣環評委員否決。此事被視為保育上的勝利，也可說是今年少見的正面消息。因此本報在十大票選議題外，特別追加報導...
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在新年開春，環保署低調公布了新修正的環境影響評估的作業準則，要求所有的開發案在送件進行環評前，都要先在當地舉行公開說明會，聽取當地民眾的意見，確定無重大爭議後再進行環評程序。 這是一個順序的小調整，代表的卻是跨出「...
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國道五號衝擊因應小組於選前曾公開承諾，對蘇花高將以最嚴格的高規格環評予以審理，確保花蓮的生態景觀資源。然而選舉一過，便聞即將動工，對於蘇花高的要求似亦僅剩下環境差異分析的審核，試問，「高規格環評」的具體要求而今安在？...
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2005年8月有幾位環保團體成員被推薦進入環保署「環境影響評估委員會」，幾個月以來已引發環評業界（顧問公司）的大地震，他們在私下揣測這兩年案子大概不好過，甚至對於爭議性或位於生態敏感帶的案子已不敢去投標；...
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