自從2006年《京都議定書》實施以來，「碳排量」成了人人關心的話題，任何重大工程、消費行為都要被檢視一番，是不是「造成太多二氧化碳排放」。數據會說話，「台灣2004年溫室氣體排放總量達2億5598萬公噸，...
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儘管氣候變遷與全球暖化是影響所有人類與所有物種的危機，但如果從性別的角度進行宏觀檢視，其實這項危機仍有性別差異。這是為什麼在2008年2-3月進行的 第52屆聯合國婦女地位委員會 （Commission on the...
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環境運動與審議 經過3天緊鑼密鼓的密室協商，《莫拉克颱風災後重建條例 》於27日下午三讀通過，條例的利害關係人——災區原住民接連 3日於立法院門口抗議、遞交陳情書，傳達重建決策必須尊重部落主體性的訴求，但行政院、民進黨...
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英國的法律將 「 汙染 」 定義為：有害或潛在性的有害物質，並且會影響到土壤、水或空氣品質。而 「汙染者付費」原則指的是排放污染者需要負擔環境成本，以防止危害人類健康和環境。舉例而言，工廠若是在生產過程中產生有毒物質，...
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NFL美式足球聯盟向來是美國最受歡迎的職業運動，每年球季末舉辦的冠軍戰「超級盃」（Super Bowl）不僅收視率可觀，更是各家廣告商的兵家必爭之地。 不過，今年的超級盃有點不一樣。 除了如往年一樣吸引全球運動迷目光、...
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城市產生的碳足跡約有1/3來自公共交通和建築等基礎設施，只要當局對症下藥，把公共運輸系統（公車、火車、地鐵等）轉換到更低碳的能源，或針對住宅樓宇設定必須遵守的能源效率標準，就可降低至少25％的排放量。 城市，...
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顯然，一台車到底省不省油，被列為銷售的賣點之一。不過當大家的車輛日益省油之後，台灣整體用油量真的有減少嗎？ 前陣子，歐盟公布所有新發表的傳統燃油車，在2021年的二氧化碳平均排放量必須控制在一公里95克（95g/km...
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說實在的，因為引擎技術跟效率較為成熟，短期之內人類社會可能仍與汽油、柴油車輛難分難捨。但目前已有多項研究證明氫能車可以成為空污的解方。 空氣污染是當代一大環境問題，汽機車又被視為罪魁禍首之一！為了解決這個問題，...
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汽燃費是用來維護公路，而道路需進行修建養護的數量，近年來漸趨持平，這意味著不論車輛用油多少，道路面積都不會有劇烈變化。 每年只要到了稅務徵收期，「汽車燃料使用費」（簡稱汽燃費）議題就會再次被拿出來熱炒一番。「隨油徵收」...
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都市中的綠洲會勾起市民三種感受。這些資訊其實點出了都市空間即使受限，但並未框住人們欲將自然帶入都市的渴望。 猶記自80年代起，科學雜誌便已點出大自然自淨能力一旦被破壞，便難以幫助降低空氣中的污染物濃度，...
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