公害污染

  • 法國勃朗峰隧道空污嚴重 禁重型貨車通行

    法國勃朗峰隧道空污嚴重 禁重型貨車通行

    據法國國際廣播電台報道,法國霞慕尼滑雪地是登山運動的發祥地,第一屆冬季奧運會曾在這里舉辦。省政府6日作出決定,通往意大利的勃朗峰隧道7日當天將禁止重型貨載卡車通行,為了確保空氣品質,作出此類決定還是第一次。每年到寒冬時節,法國上薩瓦省(Haute-Savoie)由於燒木取暖的家庭過多,空氣品質明顯下降,加之通往法義兩國的火車運載量的增加,使得美麗的滑雪聖地飽受大氣污染的侵襲。按照當地空氣品質檢測局公布的數據,7日,霞慕尼滑雪地的可吸入顆粒物超標每立方米100微克的限值,所有的重型卡車必須經走通往義大利的另一條隧道。綠黨人士呼籲說,限行是一個好辦法,但對當地1.2萬多的取暖設備要實施更新或改換取暖方式。

  • 罰到痛 中國環保新法嚴懲汙染企業

    罰到痛 中國環保新法嚴懲汙染企業

    在新環保法實施的兩天以前,江蘇省6家污染企業收到江蘇高院終審判決,為其2012年初往泰州兩條河中非法傾倒的近2.5萬噸化工廢料 ,賠付1.6億修復費用。這是中國環境公益訴訟中最高的判賠額度,媒體稱為「天價環境公益訴訟」。中國政法大學教授王燦發說:「以前的判例,都是針對污染損害的,經常是十幾萬,幾十萬人民幣。這是是針對污染修復,所以額度高,在環境訴訟領域,第一次有這麼高的賠償額度。」他提到,廣西曾經有一個因食用含鎘稻米而導致的鎘污染案件,一個村莊許多人得了骨痛病,一共才賠了15萬人民幣。而在日本如果出現這種情況,一個人就要賠幾十上百萬。

  • 六輕擴廠影響文蛤產量 台塑反駁

    六輕擴廠影響文蛤產量 台塑反駁

    台塑企業表示,媒體報導「六輕擴廠後,當地文蛤今年大減收」,與事實不符。雲林耘林藝術人文生態關懷協會理事長林富源質疑,六輕擴廠後,當地文蛤黑殼率越來越高,2014年更大減收,只有往年的2至3成,連花生也減收。台塑強調,經實地進行了解後,環保團體質疑內容顯然與事實不符。對於文蛤外殼變黑,台塑認為,主因文蛤飼養於魚塭中,由於水的流動變差,水體中的懸浮物質、投餵的殘存飼料,及投放的養水肥料容易堆積魚池底;使池底表層增加粒徑細小的泥成分,讓底質水的通透性降低,久而久之產生黑泥般的缺氧層。若長期養殖過程未進行底質改良,文蛤外殼就容易變黑,成長遲緩,嚴重時更會造成死亡;台塑評估,這些養殖狀況為養殖漁戶個人養殖操作習慣所致。

  • 豬圈排汙? 鼻仔頭公園傳惡臭

    豬圈排汙? 鼻仔頭公園傳惡臭

    員山鄉逸仙村與內城村交界處的鼻仔頭公園,園內清幽雅致,溪流潺潺,但公園附近的村民昨指稱,元旦假期溪水傳來惡臭,懷疑是養豬戶偷排廢水,宜蘭縣環保局說,元旦假期未接獲該區有陳情案件,但會持續嚴格要求養豬戶管理汙水。員山鄉長江永和說,員山的養豬戶除有內城村,還有湖東、尚德村等,4天連假期間,很多村民反映「臭味很重!」疑養豬戶利用4天連假排放廢水。他指出,廢水問題困擾村民幾十年,如何在生產與環保問題取得平衡點,希望環保單位與業者聯繫,別再讓村民為這種事抗議。他說,2、3周前公所人員有與村民守夜,但「作賊一更,守賊一晚」,並未發現排汙。

  • 「洋垃圾」圍城 中國正成為垃圾大國

    「洋垃圾」圍城 中國正成為垃圾大國

    中國媒體報導,攝影師王久良花3年時間,對中國沿海多個省份進行調查,發現中國遭萬億噸劇毒「洋垃圾」圍城,污水入河魚蝦死絕。而且這些洋垃圾,都是高於別國兩倍以上的價錢買進中國的。這些高價垃圾,遍佈整個中國沿海地區。垃圾在清洗、粉碎過程中要使用大量的水,產生的廢水直接排放到了附近的河裡,河水漂浮著有毒的、一層層白色泡沫,魚蝦早就死絕了。不僅地表水,地下水也遭到嚴重的破壞,井裡的水不能喝,農民只能買水度日。而焚燒剩餘的垃圾,產生的有毒氣體,更是使人無法呼吸。在環境如此嚴重污染的情況下,大陸每年還從國外大量高價進口垃圾。據美國國際貿易委員會的數據,自2000年至2011年,中國從美國進口的垃圾廢品交易額從最初的7.4億美元飆升到115.4億美元,相當於2011年中國從美國進口貿易總額的11.1%。可以斷定,照這樣下去,中國將很快成為世界的垃圾場,一個名副其實的垃圾大國。

  • 水公司水湳洞施工 濫倒廢土惹怨

    水公司水湳洞施工 濫倒廢土惹怨

    自來水公司第一區管理處去年10月起在瑞芳洞頂路進行管線汰換工程,預計2月底完工,但在水湳洞山城美館下方的台金公司舊戲院前,卻被傾倒大批事業廢土,居民說,多次反映要求施工單位運走,對方答應卻跳票,元旦連假還加碼倒廢土,「很可惡!」水公司工務課長溫琮盟回應,包商依規定向地主承租該片土地做為土方暫置場,並與宜蘭廢土業者簽約,定期前來清運,工程預計下月底完工;業者也否認隨意傾倒廢土,表示會儘速清除,一切依規定施工並無不法,若有不便之處希望民眾體諒和配合。溫琮盟說,此次工程是為了更換該地區246戶老舊塑膠管線,近年因使用年限逼近屢有破管情形,重新埋設直徑10公分的鑄鐵管,年限延長1倍可達40年,用戶端管線則採用不鏽鋼管,完工後水壓更穩定、水質也較佳。

  • 開發、闢路 環團籲政府硬起來處理

    開發、闢路 環團籲政府硬起來處理

    「綠色陣線協會」常務理事林長茂表示,石門水庫集水區近年開發愈來愈嚴重,山坡地不當砍除樹林,造成山體潰敗,一下大雨恐造成土石流,更縮減石門水庫的壽命。他說,集水區中、上游山區斷層多,先天條件欠佳,近期又不斷開發,他憂心造成土石崩塌,讓水庫的水質更混淆,「石門水庫就完了!」影響多達3百多萬人的用水。他表示,近年來生薑田氾濫,許多大面積樹林都被砍伐,剩下鬆軟的土壤,加上生薑的根很淺,幾無蓄水功能,一下大雨,表土容易流進水庫;另一隱憂是復興區境內的農路太多,大小農路加起來約四百公里,也是造成集水區崩塌的原因之一。「少數人開發過度,卻是全民買單的昂貴代價。」林長茂說,2004年受到艾莉颱風影響,水庫淤積量暴增到2788萬立方公尺,造成桃園市一度停水半個月之久,有此前車之鑑,政府應加強扼止水庫集水區中、上游過度開發,否則後果不堪設想。

  • 「PM10」年報出爐 高雄鳳山最糟

    「PM10」年報出爐 高雄鳳山最糟

    台灣健康空氣行動聯盟統計「2014年懸浮微粒PM10年報」出爐,高雄鳳山測站蟬聯全國「空氣最糟」第一名。與前一年相較,台灣本島改善最多的是台南市新營站,惡化最嚴重的則是雲林縣麥寮站。PM10最高的前3名測站為高雄市鳳山站、雲林縣麥寮站、嘉義縣朴子站,3站的PM10年均值都在75微克以上。其中鳳山站與朴子站蟬聯1、3名,原來第2名的台南市新營站則被麥寮站取代。針對麥寮污染惡化,環保署監資處長朱雨其表示,麥寮、台西、崙背等測站,由於位在濁水溪南岸,每年10月起受東北季風影響,河川揚塵是PM10較高的主因,至於是否是受六輕影響,他說:「可能各有說法。」麥寮鄉長許忠富說,濁水溪沙塵害越來越嚴重,麥寮鄉民在乾冷的冬季,眼睛常被風沙吹得睜不開,公所將請求台塑集團和雲林縣政府協助加強植栽和綠美化。該年報分析6都,去年最差的是台南市,PM10年均值66.8微克,高雄市65.2微克緊追在後;新北市較好,為4

  • 雲林懸浮微粒紫爆 空氣品質差

    雲林懸浮微粒紫爆 空氣品質差

    環保署1月5日說,大氣擴散不佳影響,中部、雲嘉南和金門地區細懸浮微粒濃度高,空氣品質不佳,雲林多處監測站5日上午細懸浮微粒濃度更達最高等級的「紫爆」。環保署表示,受大氣擴散不佳影響,中部、雲嘉南和金門地區5日細懸浮微粒濃度都偏高,空氣品質不佳,過敏族群外出最好戴口罩,並減少戶外活動。根據環保署空氣品質監測網5日上午資料顯示,彰化二林、雲林崙背、雲林麥寮、雲林台西、金門等監測站的細懸浮微粒(PM2.5)指標更達到最高等級的紫爆(10),彰化線西監測站濃度也達9,台中忠明監測站濃度達8,都屬於高等級。

  • 原來是空汙 研究發現泰姬陵變黃原因

    原來是空汙 研究發現泰姬陵變黃原因

    一項最新研究揭示了使印度標誌性建築──泰姬陵上面的大理石變色的原因。研究者認為,長年燃燒化石燃料、生物材料以及垃圾及其由此產生的塵埃累計造成了大量的碳沉積。這是這些碳沉積使得泰姬陵的白色大理石和尖塔變成了棕黃色。印度坎普爾技術研究所的教授特裡帕蒂表示:「城市裡越來越多的柴油動力交通工具,包括大型車輛和卡車,是這些黑色有機碳化物的頭號來源。同時,在這個季節,人們為了取暖,會燃燒各種東西。但如果他們在室外,人們會燃燒垃圾,而各種垃圾的燃燒是有機碳化物的另一個重要來源。」過去幾十年中,有關當局採取了在泰姬陵周邊500米車輛禁行的措施。同時努力向業界提供清潔燃料並改進電力供應,以降低柴油發電機對環境的影響。自1994年以來,當局就通過在泰姬陵上敷泥土的辦法除去污點。但專家警告說,這種方法長期來看有副作用。

  • 企業排汙入長江 判賠1.6億

    企業排汙入長江 判賠1.6億

    2012年1月至2013年2月間,江蘇常隆農化有限公司等6企業在泰興市經濟開發區內從事化工產品生產,將危險廢物提供給沒有處置資格的四家公司,致使兩萬多噸危險廢物被偷偷倒入河流並流入長江。曝光後,14名犯罪嫌疑人被以環境污染罪判刑。泰州市環保聯合會作為民事公益訴訟原告,泰州市檢察院作為支持起訴機關將6家公司起訴至泰州中院。今年9月10日,泰州市中院公開開庭審理此案,當庭判決6家公司賠償環境修復費用合計人民幣1.6億餘元,用於泰興地區環境修復。最高檢稱,該案二審判決基本採納了江蘇省檢察院出庭檢察員的意見。與一審判決相比,二審判決對賠償款的履行方式和期限進行了調整。其中包括,判決生效之日起一年內,如企業通過技改明顯降低環境風險,且一年內沒有因環境違法行為受到處罰的,技術改造費用可向法院申請在延期支付的40%額度內抵扣。

  • 北京今年將徵收揚塵排汙費

    北京今年將徵收揚塵排汙費

    1月5日上午,北京市環保局應急處處長王斌表示,北京今年將啟動徵收揚塵排汙費,目前正在報審階段。據北京市環保局表示,2014年北京的PM10年均濃度上升,除了既有氣候乾燥原因之外,也說明城市潔淨程度仍需提高,城市精細化、網格化管理仍需加強。2015年要繼續強化綠色施工管理,啟動施工揚塵排汙費的徵收;鞏固建築垃圾運輸規範化管理成果;加大道路清掃保潔和沖洗力度;嚴厲打擊、嚴格取締露天燒烤、焚燒垃圾等環境違法行為。

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