公害污染

電子電器、塑膠、紡織品及建材所添加的防火物質—多溴二苯醚（PBDEs），是一種環境荷爾蒙，會透過食物鏈進入人體，學者進行國內食品檢測發現，食物中的PBDEs以肉類濃度最高，如長期累積，恐會干擾甲狀腺素分泌，也會引起生殖毒性，甚至致癌。中山醫學大學職業安全衛生學系教授毛義方去年接受國科會委託，進行PBDEs環境流佈與暴露研究，並檢測食物中的PBDEs，每一種食物皆採九件樣本，結果以雞肉、豬肉濃度最高，平均超過15ppb與13ppb（十億分之一），至於牛肉約為2.6ppb、虱目魚與鮭魚則約為7.8ppb、1.9ppb，牛奶為0.23ppb，其中全脂牛奶濃度高於低脂牛奶。毛義方說，PBDEs並不鍵結於產品原料中，很容易就會從產品中釋出，像是摩擦窗簾、電腦及電視增溫就會跑出來，進而進入空氣與水，甚至沉降到土壤中，再進入食物鏈，威脅人體健康，不僅會干擾體內荷爾蒙，也會產生神經毒性及致癌，少量就會影響

新春大掃除，不只清除家中垃圾，還要掃掉影響健康的「高電磁波家電」，才能永保居家安全。台灣電磁波公害防治協會19日公布「電磁波健康住宅」檢測結果，發現只有17%符合健康住宅規範。掃除健康住宅的「內憂外患」而造成住家不健康的殺手，除了「屋外」的基地台、變電箱、高壓電纜等等，還有「屋內」的不友善家電。掃除「內憂外患」才能保障全家人的建康。協會表示，掃除「外患」要與官僚財團對抗，不是一時三刻做得到的。但掃除「內憂」卻可依自己的意思動手，而且很容易就能做到。1才安全由於政府沒有訂定電磁波安全值，台灣電磁波公害防治協會依「德國健康住宅協會」規範的健康安全值標準，訂出我國健康住宅安全值標準，極低頻電磁輻射應小於1毫高斯，射頻電磁輻射應小於1微瓦（每平方公尺）。台灣環盟電磁輻射組召集人陳椒華，今天在記者會中當場檢測數項熱門家電，發現電磁輻射高出安全值上萬倍。其中，IP分享器，電磁波最高達到15000微瓦。

在韓國號稱「世界和平之島」的著名觀光勝地濟州島卻於前日(18日)爆發警民衝突，衝突導火線起於飽涵國家機器雄心壯志的海軍軍港建設計畫。韓政府對此海軍基地建設之倡議始於2007年，反對運動也就訖而不捨地至彼時延燒至此刻。自去(2009)年11月韓政府做出「建設軍港」最終決議後，當地情況告急，反對居民當時即明言必將相抗到底。該基地計劃提供美國和韓國的宙斯盾驅逐艦配備的導彈防禦系統使用。示威人士表示，導彈將用於環繞中國沿海地區，這將使濟州島這過去平靜島嶼，在衝突爆發時成為攻擊目標。當人人尚自歡慶著2010年的到來時，濟州島抗議民眾已在軍港建設預定地上，循著海岸礁岩，無懼於寒冬，搭起帳棚，懷著長期抗戰的決心。18日警察於軍港建設動工儀式中驅散示威者 據稱手段頗為激烈，抗議民眾共47人遭逮捕，雖然時至今日被捕的46名抗議民眾均已陸續獲釋，然軍港建設座落地江汀洞村長Kang Dong-Kyun仍遭扣留。

1989年艾克森公司瓦爾狄茲號(Exxon Valdez)油輪發生漏油，蹂躪了阿拉斯加的威廉王子灣。科學家在17日發表報告指出，當時的油污目前仍殘留於當地海岸，繼續污染其原始海岸。研究人員說明，在氣候變遷開啟北極區域得以鑽探石油與航行之際，此項研究發現可證明，規劃有效方式以清理未來的原油外溢事件至關重要。直到目前，專家還在思索當年污染阿拉斯加海岸線長達1300公里的1100萬加侖原油能存留這麼久的原因。原本預期自然力量輔以部份的科技協助，便可以清除這起歷史上最大的環境災難。然而近十年以來，油污消失的速率急速減緩，由每年70%降低到每年約4%。據估計目前仍有約2萬加侖的原油殘餘。來自費城天普大學的包菲德(Michael Boufadel)與李海龍(Hailong Li)教授試圖尋找原油未因生物分解與風化而消散的原因。他們藉由搜集現場數據與電腦模擬，發現關鍵在於受損的海灘乃由兩種地層組成，每種

中國籍貨船「浙洞機356號」，17日凌晨在金門峰上海域觸礁沉沒，船員都安全逃生，不過船上的輕柴油外流，且載運的塑膠原料散佈在海岸旁，當地居民擔心可能會造成海域污染。「浙洞機156號」觸礁沉船後，船上的塑膠原料苯乙烯全散落在海面上，國軍在海邊忙著協助善後，船上大約10噸的輕柴油也外洩在金門峰上海域，海洋生態大受衝擊，民眾不僅憂心將來生計沒著落，更擔心被破壞的海域難以恢復。

香港立法會16日晚間通過興建高鐵的預算案，但有上千名反對民眾聚集在立法會大樓外舉行示威活動，抗議民眾與警方發生激烈的推擠衝突，警方兩度使用胡椒噴霧企圖驅散民眾，在混亂中造成5人受傷。「香港人站出來！」16日在立法會大樓前，抗議民眾和鎮暴警察發生激烈的推擠衝突，根據香港警方估計，抗議群眾達到1700人，警方則出動1200名警力在現場維持秩序。香港高鐵是大陸京廣高鐵的延伸線，只有短短的26公里，但造價高達新台幣2800億元，引發民眾強烈反對聲浪，整起抗議活動一直持續到深夜才落幕。

台南縣官田、下營、六甲、鹽水等地近一個月來，已在田間拾獲69具水雉屍體，還有同屬二級保育的彩鷸19隻，其他包括紅冠水雞、小水鴨、黃頭鷺、赤喉鷚等十多種鳥類計100多隻，數量持續增加中。復育人員邊撿鳥屍邊落淚，12年來復育成果幾乎毀於一旦。屏科大、特生中心合作解剖鳥類屍體，發現胃含物發現許多稻種，18日證實致死原因是「氨基甲酸鹽」，為有機磷農藥「好年冬」主要成分。。台南縣水雉生態教育園區展開水雉復育12年，2009年8月經歷莫拉克風災嚴厲考驗，12月初調查顯示全縣水雉數量共計388隻，創下歷年最高紀錄。未料僅隔一個月，水雉數量就驟降至244隻，復育人員自2009去年12月16日開始，陸續在田間發現大量的暴斃水雉及鳥類屍體。園區主任邱滿星表示，今年不少農民為了降低耕作成本，改以手拋稻穀方式栽種稻米，有些並將部分稻種先泡熱水後，使其無法發芽，再浸泡農藥「好年冬」，拋置在田埂中，成為吃稻穀鳥類的「

國內低放射性核能廢棄物最終處置場址，選址作業又重回原點，要重新從零開始。台電表示，原本經濟部已經公告由澎湖東吉嶼跟台東達仁鄉列入最後公投場址，不過澎湖縣政府隨即公告東吉嶼為自然保護區，被迫排除排址。而原本規定必須公投二選一的選址作業，因為只剩一處台東達仁鄉列為公投場址，無法單獨公告公投，因此選址作業被迫重回原點，至少要評選出兩個場址再做重新評估。

針對惱人的風飛沙危害，台東縣政府整合地方與中央相關單位成立「防沙聯合推動小組」，整合縣環保局、消防局、農業處、工務處等單位，以及農委會台東林管處、水土保持局台東分局及經濟部水利署第8河川局等中央駐地單位，從今年1月起至102年12月止，展開為期4年的防風沙大作戰計畫，且由地方與中央就各自權責明確分工，每3個月定期開會，檢討防沙成效。台東縣政府指出，「防沙聯合推動小組」15日首度會商，針對卑南溪揚塵提出防制方案，明確擬定防制目標、期程及基本策略，除積極研究抑制河川揚塵工法、建立預警機制與監測查核機制外，也明定今年1月至102年12月間達成法規修訂、建構機制、監測督導及災害防救等目標。

總統馬英九16日到彰化縣芳苑鄉關心這波寒流對漁民造成的危害，但漁民最想知道卻是國光石光設廠及中科四期運作後，排放的污水對沿海養殖的衝擊；總統表示，政府會用放流管引污水排到外海，但這樣回答仍讓漁民感到疑惑，認為工業污水仍可能隨著洋流飄到養殖區，漁民生計恐怕全部泡湯。林濟明表示，他們不是非理性的抗拒工業大廠進駐，設廠後可能帶來的影響，政府僅輕輕帶過「會降低設廠的衝擊」，無法說服漁民，養殖漁業的投資大家也都因此縮手了。馬英九表示，行政院已決定用導引管將污水排到外海，政府有成功的經驗，台北市及高雄市都已付諸實施，台北市將污水引到八里污水處理廠，再用6公里長的海放管，排放到30公尺深的外海。出席的漁民對於總統的回答並不滿意，他們希望，政府把海水監測的工作交給有信用的人民團體，同時對於未來可能產生的污染的訂出補償標準。

奧地利統計局13日發表的報告說，2009年奧地利汽車市場共銷售個人乘用車31.94萬輛，較上年增長了8.8%，創下自1992年以來個人乘用車銷量最高紀錄。奧地利商會汽車行業發言人奧伯瓦爾內爾認為，政府實施的汽車環保補貼政策是奧地利2009年乘用車銷售取得好成績的主要原因。受經濟危機影響，2009年前3個月，奧地利個人乘用車的銷售一度出現兩位數的萎縮。奧地利政府及時出臺汽車環保補貼政策，規定1996年以前購買並登記的個人乘用車車主如淘汰此車並同時購買新車，可以享受國家及汽車銷售行提供的資金補貼，補貼總額為每輛汽車1500歐元。這一政策的出臺立即對個人乘用車的銷售起到了刺激作用。從2009年4月份起，奧地利個人乘用車的銷售開始止跌，並於2009年7月份開始逐步回升，最大月升幅曾達44%。奧地利汽車業專家預計，汽車環保政策的出臺約使2萬至2.5萬輛老舊車輛得以更新。奧地利統計局還預計，2010年

無錫市農業委員會近日在蠡湖放流了30萬尾小魚，其中3500條鰱鳙魚體內被植入高科技芯片，可精細測量蠡湖生態環境，為太湖水質總體監測提供量化依據，這是物聯技術首次「聯姻」凈水漁業。芯片用來記錄魚的放流時間、放流地點、放流時魚身體狀況等初始信息。研究人員用計算機掃描芯片，就可找到初始數據，以此研究蠡湖魚類的生存狀態、環境變化對魚的影響等，還可通過魚類身體重量變化算出吃掉的藍藻，精細測量出蠡湖生態環境的變化情況。此項技術為中國水產科學研究院淡水漁業中心從美國進口，已試用成功，是項成熟技術。據了解，鰱鳙魚屬濾食性魚類，能大量攝食藻類，對凈化水質、促進生態平衡具有積極意義。一條魚每生長1公斤，就須吞食100至150公斤鮮藍藻。所以，此次無錫增殖放流仍以鰱鳙魚為主，同時補充放入特色魚類和貝類，所有放流魚種均經過水產部門的檢驗檢疫。無錫市農委漁政處人員提醒市民，不得私自捕撈。凈水魚能有效改善水質環境，此