土地利用

  • 塔里木河流域 治理投資已達92.79億元

    塔里木河流域 治理投資已達92.79億元

    截至目前,新疆南部的塔里木河流域近期綜合治理項目已完成投資92.79億元,占總投資的87%。2010年,塔里木河流域全面實施了源流耗用水量和進入幹流水量雙指標控制,新設立了40個水量測驗斷面,對超計畫用水行為採取關閘閉口、壓閘減水等措施,加強水量調度和控制。同時還開展非汛期應急調水工作,並在5月22日首次實現了非汛期幹流水量到達塔里木河幹流下游恰拉斷面。塔里木河是中國最長的內陸河,是塔里木盆地的主要灌溉水源。由於多年來無序開荒和無節制用水,塔里木河幹流水量日趨減少,下游河道斷流320公里。為挽救塔里木河流域生態,中國自2002年開始實施塔里木河近期綜合治理工程。

  • 颱風過後 193縣道 樹倒枯黃

    颱風過後 193縣道 樹倒枯黃

    凡那比颱風過後一星期,在鐵馬客最愛的花蓮縣193號縣道上,見到的卻是滿目的枯黃,蕭瑟的景象令人心情無法放開。花蓮縣政府則說,193號縣道上阻路的障礙已經移除,坍方也已經清除,安全無虞,關於景象,就得等待大自然自我復原了。鐵馬客說,從193號縣道目前的情況看來,就如同過去登陸花蓮的颱風一般,讓青翠的山貌轉成枯黃、甚至光禿,想必這也不是任何人為力量所能預防。鐵馬客說,幸好193號縣道目前通行順暢無礙,而大自然的復原,恐怕也得等待自我的力量。

  • 截水排洪 埔里橡皮壩真神「氣」

    截水排洪 埔里橡皮壩真神「氣」

    南投縣埔里鎮「杷城排洪道」新設的「橡皮壩」即將完工。南投農田水利會26日指出,杷城排洪道除了汛期是埔里市區排水幹道,更是附近水圳的重要水源,過去以橋梁與水圳閘門共構的「杷城水門橋」調控,只有在颱風季將水圳閘門全開。平時雖能截水汲引圳水,卻也因橋下空間不足,常被垃圾、斷木阻塞,因此水門橋上游排洪道水位,經常接近滿溢,影響汛期排洪安全。南投農田水利會向中央爭取約4000萬元經費補助,在杷城水門橋下游約100公尺處,增設可機動縮放的橡皮壩,包括機電及土木工程都已接近完工,近日通體黑色的橡皮壩也裝設完成,只剩通過最後的測試,就能竣工啟用。南投農田水利會說,杷城排洪道新設的橡皮壩,平時充氣成壩,發揮截水引流到兩旁水圳的功能,進入汛期,尤其是遇有颱風豪雨來襲,橡皮壩可機動洩氣,並固定在排洪道底部,完全不阻礙水流,充分發揮排洪功能,橡皮壩啟用後,杷城水門橋下的水利閘門,也將功成身退拆除,杷城水門橋將恢復

  • 地層下陷 雲縣籲調整產業用水

    地層下陷 雲縣籲調整產業用水

    監察院27日提出調查報告,建議雲林、彰化地區應避免大量抽取地下水等。對此,雲林縣長蘇治芬說,調整產業用水比封井更有效;彰化縣政府指出,已協助廠商設自來水管。監委陳永祥、李炳南下午召開記者會公布「雲彰地區地層下陷影響高鐵行車安全」調查報告表示,雲林土庫地區地層下陷,對高鐵行車安全造成隱憂,建議應全面避免或減少大量抽取地下水、嚴格取締非法抽取地下水。蘇治芬晚上受訪指出,肯定監委提出相關單位應儘速訂定水資源開發及分配政策的建議,這是眼前非常迫切要做的事。她表示,地層下陷問題,在於大口徑水井抽取地下水,農民開鑿的淺水井並非直接原因。取締非法水井,縣府採取即查即封,但問題還是要回歸水資源開發、分配及節水政策。

  • 經濟部評估 10年後,台灣恐「水不夠用」

    經濟部評估 10年後,台灣恐「水不夠用」

    經濟部水利署最新評估,台灣自然水資源開發總量上限為每年200億噸,目前國內年用水量已達190億噸;如再不積極推動節約用水、有效減漏水,最壞情況10年後台灣將陷入「水不夠用」的困境。受到全球氣候變遷影響,國內旱澇現象加劇,經建會日前進行國內水資源總體檢,建議在未來10年內,至少得編列新台幣1000億元的水資源建設費用,用以改善水庫、國土保安復育、開發多元水源、增加都會區滯洪能力等計畫。 官員指出,目前國內水資源分配極不合理,產值不高的農業用水占比高達7成,民生用水占2成,工業用水僅占1成;若以2016年實踐「六三三」政見目標估算,工業用水量將比現在增加一倍左右,民生用水量不能成長,農業用水量則必須明顯減少。

  • 監院:雲林土庫地層下陷 高鐵隱憂

    監院:雲林土庫地層下陷 高鐵隱憂

    監察院27日公布調查報告指出,雲林土庫地區地層下陷,對高鐵行車安全造成隱憂,建議應全面避免或減少大量抽取地下水、嚴格取締非法抽取地下水。監委陳永祥、李炳南下午召開記者會公布「雲彰地區地層下陷影響高鐵行車安全」調查案。陳永祥表示,雲林土庫地區最大累積地層下陷已超過55公分,其中深層(200m以下)壓縮下陷約占2/3至4/5,中淺層(200m以上)壓縮下陷約占1/5至1/3。他指出,彰化溪州地區最大累積地層下陷已達 150公分,其中深層(150 m以下)壓縮下陷約2/3,而中淺層(150m以上)壓縮下陷約占1/3。他表示,由數據顯示,雲彰地區地層下陷是大面積及全深度的地層下陷,其中以深層壓縮沉陷占較大的比例。陳永祥表示,高鐵雲林土庫P514橋墩(台78線)的差異沉陷量已超過設計規範規定,恐對高鐵高速行車造成隱憂,交通部應有積極作為,提出具體改善方案。

  • 高雄大水──未完成的水環境願景

    高雄大水──未完成的水環境願景

    災難,對於人民是日常生活的苦難,但是對於政客,卻是政治攻訐的利器,在比爛的台灣選舉政治中,自滿自己是沒出事、比較不爛的那一個,仿如不出包就能撿官作。但是對於受苦的民眾,面對一堆口水橫飛,他們管你那黨那派,只是要求解決問題,期待一個安居的環境。大高雄合併,在政黨派閥私心算計下,還在拉扯利益的分界線,但是大自然卻早以流域之力,宣告縣市合併,顯示大自然治理土地的能力。一張高雄水文古地圖,早已劃出高雄縣市在水文上的休戚與共,任由人類行政區分、黨派競奪,甚至偉大的工程設計,大自然就是依循不變的水文統治土地,順者依水生養,逆者患水逃難。大高雄有四大水系,後勁溪、愛河、鳳山溪-前鎮河、鹽水港溪,這些水系之間看似獨立,其實有支流相接,甚至在水系之間,由埤塘、湖泊等濕地系統,構成完整的高雄水環境,在台灣要以水鄉澤國為意象代表的都市,水都高雄堪稱第一。但是,遠離愛河的縣市城鎮,高雄還像水都嗎?早期的居民,還懂

  • 二子坪工作假期 讓多樣生態擁有一席之地

    二子坪工作假期 讓多樣生態擁有一席之地

    週末午后的陽明山二子坪遊憩區外,車輛於此見方之地交會、來往;停車場內的不遠處,警員調停擦撞事故。山林間的靜謐、優閒,與來自盆地內車水馬龍的喧囂,此消彼長,早已不是新鮮事。所幸,此次參與二子坪工作假期的志工們,搶在這片嘈雜之前,於上週六(25日)早晨,享受這裏的優閒與豐富的生態環境。此次工作假期亦是本年度最後一期,共計5名志工報名參與。一路負責解說導覽工作的,是擁有10多年經驗的解說講師陳超仁;工作假期由停車場前往遊憩區的步道中展開。徐行步道的途中,陳超仁以深入淺出的講解,使志工領會二子坪獨有的生態多樣性。然而,如巴西水竹葉等外來種,由於缺乏天敵抑制其生長,相對排擠秋海棠等植物的生長空間。老師表示:地屬熱帶大陸的巴西,孕育富饒與繁殖力旺盛的物種;但是,「當一些『好心人』將這些物種丟置在此,原本一物剋一物的生態鍊消失,因此危害了原生物種。」陳超仁說。親自動手做 生態假期活廣告

  • 水的賭局

    水的賭局

    向土地搶水,在彰化是全民運動,國光石化也加入了這個戰場,有政府力挺,勝負似乎成了定局,這場賭局如果企業贏了?那麼誰輸了?在彰化農田水利會灌區以外的農地,抽地下水灌溉是農民唯一的生存之路,但芳苑沿海的地下水已經鹽化,PH值達到8,呈弱鹼性,鹽化的地下水在土壤表層留下薄薄一層鹽的結晶,導致農作物常常死亡,有的農民已經放棄耕作,但還是有人不放棄,抱著希望繼續耕作。在芳苑,過去地下水鹽化的區域,主要是台17線以西,而今慢慢往東擴散,國土的災難無聲無息的進行。為了繼續耕作,農民不得不花十幾萬打更深的井,抽取深層的地下水。彰化縣沒有水庫,唯一的大河濁水溪,10年前蓋了集集攔河堰,要提供農業用水,於是民生、工業、漁業都使用地下水,甚至農民還要自己鑿井灌溉。水利署估計,彰化縣1年超抽2億噸的地下水,外界認為這是嚴重低估。地下水超抽造成無法回復的地層下陷災難,總在颱風豪雨期間,危害民眾的身家安全。土地沉陷嚴

  • 凡那比的隨堂考

    凡那比的隨堂考

    今年第一個登陸的颱風凡那比,讓高雄、屏東再次陷入淹水惡夢,洪水來去匆匆,留給災民走味的中秋。刁鑽的隨堂測驗,再次揭露城市排水的缺陷。狂風大作、豪雨傾盆,灌爆南台灣的河流與排水溝,北高雄的城市排水系統嚴重超載,大水四處竄流,人車寸步難行。愛河爆滿,馬路變成大河,車子一輛接一輛泡在水裡。高雄市楠梓、左營、三民、鼓山區70個里、高雄縣岡山、仁武、梓官、大社、橋頭、彌陀、鳥松等地相繼淪陷,住家遭殃,居民有苦難言。凡那比在岡山地區降下了近千毫米的雨量,附近的典寶溪、阿公店溪超越警戒線,洪水淹沒聚落,災情慘重。一家工廠發生大火,大水阻撓消防車前進,只能眼看大火肆虐,廠房付之一炬。緊鄰岡山的仁武、大社工業區也沒有倖免,國軍的水陸裝甲車穿梭在茫茫風雨中,受困員工在宿舍中等待援手,廠房的機具泡水,石化產業遭受前所未有的重創。洪水順著地勢,湧向下游的中華社區。大水行經工業區,再流向社區,水面浮著油污,讓人擔心

  • 災區72小時

    災區72小時

    災難是什麼?在災情損失的統計數字下,遺失的是一位位災民的心情。當深入災區,看見災害發生後,影響生活的一點一滴,才會深刻體會,媒體上的浮光片影,原來是災區居民永遠的傷痛...「2010.09.19 17:00 林邊 安養院」急駛的軍車碾過路面積水,迅速趕往一家安養中心,因為20多位行動不變的老人,受困淹水上漲的房間內,情況相當危急。無語的老人,焦急的等待救援,在國軍官兵與消防人員協助下,受困老人一一被救出。雨勢洶洶,大家都在搶時間,不願讓體弱的老人,受到風雨的傷害。「2010.09.19 19:00 林邊 國小校園」屏東縣政府派出的遊覽車,開往一所校園,接出集中避難的村民,準備前往軍營安置。對於林邊鄉的村民,大雨逃難已經習慣,把住營區當成日常生活一部分,水退了就回來。但是大雨中,找路到營區,成為一項考驗與挑戰,司機很擔心受困途中。幾條道路被大水中斷,一晚來回繞著找路,車上村民開始焦急,司機熟

  • 奈國兩水壩洩洪 2百萬人無家可歸

    奈國兩水壩洩洪 2百萬人無家可歸

    奈及利亞2座水壩洩洪導致2百多萬人無家可歸,據報導,已經有3、40人死亡。位在尼日河流域的2座水壩,8月開始洩洪,大水淹沒90多公頃農地,沖垮無數民宅,造成將近3千萬美元財產損失。官員宣稱情況已經獲得控制,災民都獲得安置和必要的協助。水庫洩洪是每年雨季的例行公事,水流通過導引,流入撒哈拉沙漠南部的乾旱地帶,剛好可以趕上農作物的關鍵成長期,用作灌溉。不過今年雨勢太強,讓水庫有點不堪負荷,洩洪作業造成嚴重災情。

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