斷層

台電公司委外調查運轉中核電廠的地質狀況，在核三廠內往下鑽探岩層。學者分析鑽探結果，指恆春斷層「就在核三廠裡」，離核島區可能只有700、800公尺，且很有可能是活動斷層，可能發生規模7.1的嚴重地震。原能會自民國98年要求台電改善核電廠耐震度，包括重做海域、陸域地質調查。台電委託中興工程顧問公司研究，於2012年底提送原能會，原能會現正進行審查。新調查發現，恆春斷層比過去知道的更長。早期研究認為恆春斷層只有陸上的16公里，從屏東海口延伸至南灣一帶。但台電的新地質報告顯示，恆春斷層往北延伸2公里至竹坑溪外海海域，往南則延伸23公里至南灣海域，總長達41公里；依此估算，可能產生最大地震規模為6.9至7。但台大地質系教授陳文山看過這份報告後，直批台電「打迷糊仗」。他說，綜合這項新調查與他過去研究，恆春斷層可能往北延伸至屏東楓港，長度可能達50公里以上；恆春可能發生的地震規模將超過7.1，如果震央在

初步分析數據顯示，四川省蘆山縣7級地震造成的斷層破裂長度約為35至40公里。中國地震局稱，餘震主要展布在雙石－大川斷裂帶上，震源深度集中分佈在15至25公里之間。震源破裂持續時間為30秒左右，斷層面上的最大滑動量達到1.6米。截至23日22時，此次地震共記錄到餘震3731次，其中3.0級以上餘震101次，包括5.0－5.9級4次，4.0－4.9級21次，3.0－3.9級76次。

地震測報中心主任郭鎧紋說，仁愛鄉今天(27日)發生芮氏規模6.1地震，因附近曾發生2次規模6以上地震，這是新發現的盲斷層。中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋說，1999年9月21日時發生九二一大地震，將車籠埔斷層明顯標出。但2000年6月10日南投縣規模6.7地震、2009年11月5日南投縣規模6.15地震都在車籠埔地震以東，加上今天的仁愛鄉地震，可以判斷這裡有盲斷層。他指出，所謂的盲斷層就是經濟部中央地質調查所公布的地質圖、活動斷層圖中未標註的斷層，這些斷層未破裂到地表，所以無法目視，必須以特殊儀器檢測或經由地震後發現。根據經濟部中央地質調查所統計，台灣共有33條活動斷層，另有4條「存疑性斷層」未列入編號。郭鎧紋表示，北部較知名斷層包括金山斷層、山腳斷層；中部有屯子腳斷層、車籠埔斷層；西南部有梅山斷層、新化斷層；南部有旗山斷層、潮州斷層；東部有米崙斷層和池上斷層等。郭鎧紋說，台灣有部分斷層

日本東京大學最近公布了一項調查，在「紀伊半島」近海的南海海溝，發現了一條長約200公里的大規模海底活斷層，一旦斷層活動，恐怕會引發芮氏規模8的大地震，以及大規模的海嘯。日本東京大學的研究人員，歷經八年的時間，在紀伊半島附近的南海海溝發現一條長約200公里的海底活斷層，並且警告說，如果一旦斷層活動，恐怕會引發芮氏規模8的大地震，以及大海嘯，研究人員並且推斷這條活斷層可能引發了，西元1707年的寶永大地震，當年的地震規模達到8.6，而且造成2萬人死亡和6萬間房屋倒塌，東京大學的教授表示，紀伊半島是日本最大的半島，未來如果這條斷層活動後果不堪設想。日本政府有必要儘速擬定相關的防災政策，同時根據東京大學地震研究部門的估算，東京和周邊都會地區，四年內有70%的機會發生芮氏規模7的地震，而在30年內發生的機率更高達98%。

台灣北部海域調查查出了驚人事實：山腳斷層不僅海底已延伸40公里，並且至今仍在活動；北邊沿線有四座海底火山，更曾經出現過海底山崩。學者呼籲山腳斷層附近的核一廠和核二廠需嚴防火成活動、地震、海底山崩、大海嘯等複合式天然災害。台電委託中央大學地球科學學系暨地球物理學系特聘教授許樹坤團隊，進行北部海域地質調查，範圍以核一廠的金山三角洲與核二廠附近的野柳岬為起點，向東40公里、南北約20公里。研究團隊以「多音速水深」看海底地形，明顯看出山腳斷層與南方的崁腳斷層皆從陸地上持續延伸至海中，這就是斷層今日還在活動的證據。此外，山腳海底斷層至棉花峽谷北側，共有4個海底火山緊鄰，意味著火成活動可能牽引著斷層錯動。許樹坤說，山腳斷層似乎延著2百公尺等高線一路延伸至棉花峽谷，位在山腳斷層北側的核一廠相對安全，位於南側的核二廠易受到沖繩海槽張裂運動而顯得危險。

經濟部水利署規畫在屏東縣春日鄉興建士文水庫，2009年10月環評審查時被要求進入二階環評，5日在環保署完成範籌界定會議（界定二階環評應評估項目）。水利署預估明年3月可完成調查，6月送二階環評書開始審查。不過蓋水庫的爭議一直都很大，台灣能蓋水庫的地方幾乎都已蓋滿，對水資源的掠奪毫無節制，連不適當的地點都被選為水庫壩址。國家重大建設由誰定義？例如士文水庫，一階環評時被認定對環境有重大影響之虞應進入二階環評，原因之一就是，選定的場址依南部區域計畫第一次通盤檢討已被畫為「限制發展地區」，不允許作為非保育目的的開發。但這個規定排除「國防與國家重大建設」，水利署指出行政院4月6日核定「台灣南部區域水資源經理基本計畫」，士文水庫已被列為重大公共建設計畫。不過所謂「國家重大建設」是否應由行政部門片面定義，過去民間已提出許多質疑，水利署能否依此突破限制區規定，恐怕還有爭議。士文水庫位於潮洲斷層，中央地調所已

根據中國政府在國務院常務會議後的一項聲明中指出，中國政府決定在2020年以前，遏制三峽大壩地區的環境惡化問題。這個由中國國家主席溫家寶所主持的國務院常務會議聲明內容表示，中國政府將會「妥善的處理三峽大壩計畫對長江中下游的負面影響，並強化對地質災害的長期預防機制。」在會議上，中國政府承諾，將「堅持以人為本，並且在後期工程中促進永續發展的原則」。在這項聲明中指出，應該努力提高對水污染控制的監督，以確保飲水安全。聲明中還說，中國政府亦將增強對環境的保護並促進受到全球最大水利樞紐工程所影響的生物多樣性。三峽大壩的主體座落在中國中部湖北省的三斗坪，在2006年5月完工，歷時共17年。聲明中提到，三峽大壩計畫對於防洪、發電、航運和水資源的使用中，都扮演了重要的角色。這項聲明中說道，與此同時，還需要努力解決一些問題，包括被迫遷居民眾的權益、環境保護以及地質災害防治等，都是亟待解決的問題。多年來，中國政府

被視為是全球不可多得的地震資源、資料研究題材的「竹山鎮車籠埔斷層槽溝震災生態園區」，規劃迄今已11年，卻仍處於原地踏步階段，引發地方強烈不滿，30日座談會中，地方民眾揚言，如果中央的承諾再次跳票，未能如期在6月動工，將在總統、立委大選中，以選票給執政的國民黨一個教訓。面對眾怒，與會的教育部高等教育司科長倪周華、國立自然科學博物館主任吳德棋等人除就執行效率不張向民眾表達最高的歉意以外，也強調一定會努力讓該生態園區如期在6月動工，101年9月完工，102年元月正式啟用，總經費約2億8千萬元。九二一大地震造成車籠埔斷層出現嚴重震盪，位在福爾摩沙高速公路竹山交流道附近的商店街後方出現一條深約12公尺的壕溝，經濟部中央地質調查所與亞太經合會各會員國地質專家勘察後，均認為是舉世難得的地震活教材，遂規劃為震災生態園區保護。座談會上民眾說若政府不做，應早日將地歸還於民，反之就應加快施工腳步。

據了解，深圳市位於東南沿海地震帶的中段，其中五華—深圳斷層帶從橫崗穿市而過。香港文匯報報導，目前深圳是國家確定的地震重點監視防禦區，已探測出三條斷層帶：橫崗—羅湖斷層帶、蓮塘斷層帶、溫塘—觀瀾斷層帶。中國地震局駐深圳辦事處副主任劉升禮表示，中國地震主要分布西南地區、西北地區、華北地區、東南沿海地區和23條地震帶上。「其中廣東就位於東南沿海地震帶上，而且是一個斷層帶密布的地區。」「東南沿海地震帶地理上主要包括福建、廣東兩省及江西、廣西鄰近的一小部分。深圳位於東南沿海地震帶中段，有三條斷層帶穿過市區，具有發生中強地震的地質構造背景。」

日籍學者塩坂邦雄日前表示在核四廠發現新斷層，引起各界關注，昨日召開的「2010非核亞洲論壇」上，與會學者一致要求所有核電廠都應加裝雷射測距儀，作為地震預警系統，並強化耐震結構到至少0.6G。除核四斷層問題，去年中央地調所在核一、核二廠附近發現新斷層後，台電今年初已經針對核一、核二、核三廠進行為期三年的地質調查及評估工作，將著重在海域斷層的調查，看是否發現更長、更大的斷層帶，若超出當初耐震設計，須補強處太多，不排除勒令停機。日籍學者塩坂邦雄在會中指出，核四廠海岸有很多波蝕台地形，他在澳底漁港東南方方向發現兩條斷層，長斷層是往右橫移的斷層，又在岸壁發現斷層平滑鏡面，就是斷層錯動的證據，但無法確定是否為活動斷層。不過他強調，不論是活斷層或死斷層，一旦發生地震，在斷層帶上的地表搖晃震度將會提高1至1.5倍。非核亞洲論壇日本事務局召集人佐藤大介的報告也指出，核四廠機組與柏崎刈羽核電廠的六、七號機是同

立委田秋堇和日本地質專家17日上午到核四廠區參訪，指稱核四位於斷層上，恐影響核四運轉。台電人員表示，早在1981年，就已委託美國Bechtel公司，對核四廠區進行地質調查與分析，確認核四附近最年輕的斷層為「枋腳斷層」，最後一次活動距今超過3萬7000年以上，屬於「死斷層」，不會引發地震。台電指出，去(2009)年核一、核二廠區附近發現出現新斷層，「可能還比較麻煩」。去年中央地調所在金山一帶，發現原本位於台北盆地下方「山腳斷層」，疑似延伸出一段新斷層，距離核一廠僅7公里，距離核二廠更只有5公里。由於「山腳斷層」屬於活動斷層，台電委託進行相關地質調查及評估等工作，預定今(2010)年下半年進行鑽洞調查，評估結果預計明年下半年出爐。台電說，結果出爐後，由原能會決定後續處理方式，如果該斷層的影響不大，可能只需要技術性補強防震設施，但倘若事態嚴重，有可能比照日本核電廠模式，暫時將核一、二「停機」，重

日本地質學者鹽坂邦雄17日表示，他發現在核四重建碼頭及澳底漁港間有南北走向的複數斷層帶，其中最近的斷層，距離核四廠區僅有1.5公里，但這些資訊竟完全沒有被揭露在當初台電的環評報告書中，顯示核四的海陸地質調查可能有嚴重瑕疵。他指出，這次現勘發現的斷層帶與支撐核四廠區的下方岩盤屬於同一性質，當地震來襲時，斷層上方地表會出現相當大的搖晃，台電公司卻刻意忽略風險，為核四的安全問題埋下不定時炸彈。此外，鹽坂邦雄說，這次他進到核四廠區內，第一次發現廠區地表上有明顯的斷層面，但台電人員向他辯稱為「死斷層」，但是他強調，「斷層是不分死活的」，建議台電應儘速重新進行地質調查，政府相關單位也應重視斷層問題，否則未來一旦遇到強震，斷層帶旁的核電廠恐將發生嚴重災情。