氣候變遷

在哥本哈根郊區一家高檔旅館的大廳裡，一名西裝革履的商人正騎著一輛固定式腳踏車，不時瞟一眼碼錶，看看自己已經騎了多遠和產生了多少電能。在更換變速器時，商人微笑著說：「再多流一點汗，我就可以換來一頓免費的晚餐。」哥本哈根皇冠旅館，在大廳擺設的兩台固定式腳踏車，可協助生產飯店大樓需要的電能。由客人騎踩出來的電能，先貯存在一個電池裡，再銜接大樓的供電系統。這家標榜百分百環保的旅館，對客人騎車流汗提供了獎勵：生產10瓦特的電能，一般騎8到12分鐘即可完成，可以獲得在旅館餐廳使用的27歐元（33美元）優惠券。旅館通訊經理圖伊梅嘉德估計說，自今年4月開始為期一年的實驗期，至今已有超過200名熱愛環保或說單純飢餓的客人，已經由騎車發電獲得免費的午餐或晚餐。

日本連日豪雨，在日本西部以及南部的災情，持續擴大，目前已經造成2人死亡、3人失蹤，還有多達30萬人接獲撤離通知；日本知名觀光景點也傳出災情，山口縣的招牌景點鐘乳石洞，懷疑被被水淹沒，入口處只見到湍流小河，京都的世界文化遺產金閣寺，也泡在大水中，積水超過20公分。金閣寺外圍，可以讓遊客觀賞金閣寺的步道泡在水中，全都不見了。受到這波雲系影響，山口縣的雨勢尤其猛烈，遊客必去的鐘乳石景點秋芳洞，也因為大雨變成湍急的小河，洞內的鐘乳石懷疑也全浸在大水中，路旁的標誌幾乎被洪流吞沒，外圍的商店街也成了受災戶。大水更嚴重影響交通，廣島新幹線一度停駛，兵庫縣的道路都被淘空，地基甚至滾到幾百公尺之外，整條國道因此封閉；福岡的鐵軌也因為大雨，整條懸空掛在山谷邊，讓人捏把冷汗。由於大雨還會持續，相關單位也針對降雨區30萬居民，發布撤離警告。

根據中國科學最新研究，由於氣候變暖，天山烏魯木齊水源地的凍土層已經減少7.7公尺。根據氣溫、降雨、地溫的觀測記錄來看，凍土層逐漸解凍，而成為活動層，活動層的厚度和融化指數、夏季降雨量成正比。新疆的冰河面積和儲存量約占中國一半，西北地區的90%，而位在新疆的天山山脈，由於海拔高達5000公尺，冰河面積就占新疆冰河3成左右，也因此天山有「中亞水塔」之稱。

氣候變遷加劇，未來的環境是否變得更脆弱的關鍵，不僅是氣候本身的演變，更重要還是破壞環境最關鍵的物種-人類在未來以甚麼態度推動發展？WTO與UNEP在2009年的聯合報告中指出，當前各界認為可以對抗氣候變遷的技術工具，主要還是引用IPCC在2007年第四次評估報告(APR4)的研究成果。只是，在那些所謂的科學證據之外，各國政府相關掌握政策決策的核心人物如何利用這些參考資料並應用到執行層面還是最後的變數。目前對抗氣候變遷的多種政策和措施，主要不脫以「減緩(mitigation)」或「調適（adaptation）」的方式。白話一點說明兩者的差別，減緩類似我們常聽到的減量，主要直接針對溫室氣體減量的因應作為，而調適談論的多是透過不同部門，以較為間接方式的綜合作法。至於公認兩種可減少特定GHG排放量的定價機制：「碳稅」和「排放交易制度(ETS)」，這些主要在防止「碳洩漏(leakage)」和保護本國

雲南省巧家縣小河鎮因突降暴雨而引發山洪自然災害，已造成13人死亡，31人失蹤，43人受傷，部分民房倒塌。事發於昨日凌晨4時許，巧家縣小河鎮因突降暴雨而引發山洪，截至昨晚10時，洪災已造成小河鎮富民街下排房屋沖毀15戶，嚴重受損50餘戶，13人死亡，31人失蹤，43人受傷，其中重傷11人，受災人數達1200餘人。

環保署上週五(9日)舉行「國光石化溫室氣體專家會議」。這份合併國光石化工業區、工業專用港（由國光石化、工業局共同提出）的溫室氣體報告，卻只計算國光石化營運後的「直接」溫室氣體排放，對於「間接」排放、以及工業港建造及營運的碳排放隻字未提。委員質疑國光提出的溫室氣體資料、數據並不完整，國光石化每年增加1200萬噸碳，與國家目標相違且排擠其他開發案，提出的減碳方案也飽受質疑。最後擔任主席的台大環工所教授蔣本基裁示，國光應再補充「完整報告」，數據的正確性務必要確認，包括上中下游所有排放的溫室氣體都要算清楚。工業局應說明產業政策，能源局應說明能源政策。擇日再舉行第三次審查會。

小島對於氣候的反應是直接且無所遁逃的，也因此造就了小島獨特的生活方式。而影響氣候最主要的因素也就是圍繞著小島的「天」與「海」─大氣和海洋。大氣是指地球表面上大約1000公里所覆蓋的氣體，而這大氣的流動則受太陽的輻射影響，因為地球上每個緯度不同的地方，所照射到的陽光角度不同，而形成高緯度的地方，太陽沒有直射，所以大氣的溫度較低，相對而言形成高氣壓，低緯度的地方，則因為大氣溫度較高，而形成低氣壓，而這壓力的不同，就產生了氣體的流動，再加上地球本身的自轉，以及氣體的能量變化，造就了全球的大氣環流。大氣的環流主要分為3大區，即是以緯度來區分，南北緯的0度至30度為哈得雷環流胞（Hadley cell），30度至60度為佛雷爾環流胞（Ferrel cell），60度至90度則為極區環流胞。而這大氣的流動即形成了氣壓帶風帶，而氣體流動的方向，也就造成了風向，就是我們所熟知，以北半球而言的赤道無風帶、東

近日酷熱，各地氣溫持續上升，而致出現熱死人的情形。在香港，一位中巴司機，為響應政府「停車熄匙」呼籲，所以在等待客人時，熄火不開冷氣，僅調低車窗通風，結果車內溫度飆到43度，司機竟然昏迷不醒。在此同時，我國環保署在本月內將環評通過「國光石化廠」，其不僅將對彰化地區的民眾健康造成威脅，更會滅絕台灣白海豚的生存機會，而且也將大幅排放二氧化碳。官方數據是1年增加1千2百萬噸，但是其與台塑六輕每年排放二氧化碳6755萬噸相比，非常不合理，所以幾乎無人相信！這是一個非常困惑的狀況。全球溫室氣體持續增加，所以各國決定支持氣候公約，積極推動溫室氣體減量，期以穩定氣候變遷。我國最早推出的10大公約，乃以個人多走路、騎腳踏車，不要坐車、坐電梯等，來呼應全球低碳環境的發展趨勢。環保署更積極推行停車熄火，以期抑制二氧化碳排放。但是，在高溫酷暑時，還要堅持這樣的要求嗎？就算是走路、騎腳踏車，也可能受紫外線灼傷與中暑

德國聯邦鐵路公司11日表示，熱到爆的熱浪10日導致3班從柏林出發，往西部行駛的高科技列車空調系統故障，由於列車不開窗，至少52名乘客被困在溫度高達攝氏50度的車廂中，幾乎暈厥，必須送醫治療，約1000人必須轉搭別班火車。德國警方正調查是否有人為疏失。圖為其中一班列車因為距離進入畢雷費德火車站尚有一段距離，有8人因為熱衰竭必須送醫，另有44人接受治療。

「都市更新」是這陣子被大家討論的沸揚揚的政策之一，由於政策決定的快速卻又倉促，在專業者的眼光裡。「都市更新」似乎出了很多紕漏。更因此，讓「都市更新」在成果的執行上多了很多特殊的個案，而在眾多因素的前提之下。我們思考著，是否可以回歸到「都市更新」的本質以及策略上來做更進一步的檢討並尋求足以彌補這些紕漏的解決方案。首先，「都市更新」在本質上，若是以增加人們在生活空間品質為前提的話，對於相關規範的法律當中，我們覺得「日照權」可算是一個成功的例子，但礙於法規與法條上的基本限制，還是讓人覺得有不合情理之處。舉個例來說：依據國內現行建築法規，每個住宅區的民眾都有享受太陽照射的權利，而且冬至每天至少要照的到太陽1小時以上。然而這項法規，只限於21公尺或7層樓以上的建築物，才需檢討法規適用性！然而低層建築物的日照權，即出現法規漏洞。也就是說如果你家隔壁新的建築物，低於6層樓，就算它擋到你的日照，很抱歉，不

當西歐慘遭熱浪襲擊的同時，「羅馬尼亞」豪雨持續下不停，使得這個東歐國家已經連續3星期的水災災情更加惡化。當地官員表示，光是過去24小時又有20個行政區淹大水，尤其東北部受災最嚴重，特別是河川沿岸地勢較低地區。羅馬尼亞官員說，截至目前，已有數千棟房屋建築慘遭水淹，7千多公頃的農田和森林都成一片水鄉澤國，許多鐵軌也遭大水毀損。當局下令東北部、靠近烏克蘭邊界的民眾緊急撤離，以策安全。根據羅馬尼亞官方統計，這起水患已經造成23人死亡，財物損失達6千萬歐元。

氣候變遷是一項美國必須準備以對的嚴重健康危害，根據美國各地政府及大學學院的科學家們表示。 他們8日提出忠告，氣候模擬顯示全球暖化將會加速空氣污染並且引發更多的熱浪、洪水，以及旱災，這些事件的後果都會威脅人類的健康。「氣候變遷是典型的大眾健康問題。」美國聯邦疾病管制局「環境危害及健康效應」部門主任麥吉辛(Michael McGeehin)說道。「熱浪是危及大眾健康的災害，不但致命，並且為害的是社會中最脆弱的族群。」麥吉警告，「氣候變遷將會提高熱浪的頻率及強度，這是我們必須準備好面對的。」氣候變遷的模擬顯示近來幾周襲擊美國某些地區的這種熱浪將會更頻繁，間隔將會更短，並且持續更久。美國國家海洋及大氣管理局國家氣候資料中心的氣候學家伊斯特林(David Easterling)表示。  根據普度大學地球及大氣科學教授賀柏(Mtthew Huber)指出，氣候變遷甚至可能使得地球的某些區域成為人無法居