永續發展

「風吹草低見牛羊」一語道盡了瑪曲草原的美麗，放眼看去無邊無盡的山坡草原，往下細看處處可見牧草上細緻晶瑩的露珠，逕流與小溪繚繞，一股牧草豐美、水氣豐盈的感覺從腳底緩緩的傳上來。「瑪曲」，就是藏語「黃河」的意思，位於青康藏高原的東緣，總面積10190.8米，平均海拔3600米。黃河自青海流入瑪曲後，迂迴433公里後又流回青海，形成了久負盛名的「黃河天下第一灣」，因為水量豐沛、大小湖泊散佈、河湖流域面積廣大，瑪曲又有「黃河之腎」的美稱。瑪曲資源豐富，草原佔了80%，並有豐富的礦藏、生產冬蟲夏草等珍稀藥材、著名的賽馬之鄉、以藏傳佛教與遊牧文化為主。然而，瑪曲的草原遊牧文化與藏族糧食安全卻出現了隱憂。中國環境政策像是蛙跳一樣，近年在一條鞭下大魄大力的雷厲風行，當飛機從空中接近蘭州時，映入我們眼簾的是星羅棋布在一座座山頭、山坡上的人造植被。而蘭州市中心雖是滿路趴趴走的環保電動機車，但卻阻擋不了「現代化

最近因苗栗縣後龍殯葬園區涉及瀕危物種石虎（Prionailurus bengalensis）主要棲地，引發社會關切，在2000公頃的土地上切了一角，似乎微不足道，其實對於族群數稀微的石虎，不啻是雪上加霜。而因開發土地為私人所有，保育類動物一出保護區，除非因受到騷擾而造成傷殘死亡，否則無法可管。石虎面臨的最大威脅，莫過於在棲地開發造成的破碎化，棲地破碎連帶的影響覓食、求偶，必須穿越馬路所造成的「路死」（road kill）風險；而除草劑、毒鼠藥及農藥直接或間接傷害石虎；另外，獵捕壓力與養雞農戶的衝突威脅，以致使用捕獸夾，也威脅石虎生存。農委會特有生物研究保育中心近日發布新聞稿指出，目前收容的10隻石虎，多半遭獸鋏夾傷截肢無法野放， 2011年起與台北市立動物園合作，進行圈養環境中石虎相關的研究工作，為促進域外保育研究起步讓石虎化身保育大使，呼籲社會大眾關切石虎棲地，「野外才是我們真正的家！」

擁有「七朝古都」文化盛名的開封，經濟發展相對落後，但為了打造成為國際旅遊文化名城，財政收入年僅50億元人民幣的開封，已推出高達1000億元以上的「造城計畫」，準備將老城區改造成實景人文旅遊勝地，重現北宋汴京盛況，這項千億造城工程被批評為是一場豪賭。對於外界質疑造城計畫的財政負擔，目前擔任「舊城拆遷改造指揮部辦公室副主任」的開封市住房和城鄉建設局副局長孔祥成對《中國經營報》說：「這項工作非常難，我們有心理準備。不過做好了，功在當代，利在千秋。」開封的現狀與它的文化盛名並不相稱，第三產業在開封經濟發展所占的比重越來越重要，旅遊業已成為開封的支柱產業。其實，歷任領導都曾提出要把開封打造成為國際旅遊文化名城的構想，缺乏行動的關鍵都在財政問題。這項財政需求最少要20年積累才能完成的造城計畫，如何籌資備受質疑。當地文化與城建投資部門透露，發行地方債或向銀行鉅額貸款是大拆大建的資金來源及主要途徑，但鉅額

抓緊大批外國官員齊聚倫敦奧運的機會，英國首相卡麥隆呼籲世界強國，加強對抗全球營養不良，並將敦促國際社會採取行動，在未來4年拯救2500萬孩童擺脫發育遲緩。卡麥隆和巴西副總統泰梅爾（Michel Temer）將在唐寧街英相官邸聯手舉辦「飢餓峰會」。而勇奪女子10公里長跑金牌的衣索比亞選手狄芭巴（Tirunesh Dibaba）、英國跳遠冠軍羅瑟福（Greg Rutherford）等人都已簽署公開信，要求「這場歷來規模最大的反飢餓和營養不良計畫」在卡麥隆見證下「鳴槍起跑」。

美國總統歐巴馬8月11日呼籲國會通過1項農業法案，幫助農業部門因應近期可說是半世紀以來的最嚴重乾旱。美國農業部（USDA）則是大幅削減攸關全球的玉米和黃豆預估產量，並聲明美國農業地帶的創紀錄高溫，使得預期收成創下6年來新低。

昨日刊出的「被馬桶綁架的生活」一文，描述世界最大的都市生態廁所計畫失敗的過程，參與此計畫的瑞典斯德哥爾摩環境研究所也有所回應，就讓我們看看他們的看法。現在，世界上有7.5億人生活衛生條件不足。由於貧窮、水資源缺乏、地下水污染風險及其他因素，這些人中大部分人仍無法使用與城市下水道相連的沖水馬桶。「中國—瑞典生態衛生城鎮項目」的研發計畫是解決該問題的首個大型都市計畫，旨在全面檢測替代衛生設備在世界乾旱地區的使用情況。該計畫遇到過很多挑戰，也找到了很多問題的答案，為改善未來城市生態衛生計畫積累了寶貴的學習經驗。本計畫是鄂爾多斯東勝區政府與我們斯德哥爾摩環境研究所之間的一次合作，旨在為這一乾旱的、快速城市化的中國北方地區實現節水並為其提供衛生服務。2003年該計畫啟動以前，東勝區25萬居民用水採用定額配給，主要使用公共廁所。這些公廁大部分建設不完整，水泥地面的蹲坑式廁所中缺少照明或暖氣設備，也沒有

乾旱氣候橫掃三大洲農田，大型作物庫存將連續3年衰退，升高食物進口成本。聯合國已預估糧食進口成本攀抵1.24兆美元，逼近歷史高點。美國農作物面臨1988年以來最嚴峻的情況，美國是最大農作物出口國。熱浪也重創歐洲農作物，印度也傳出雨季雨量低於正常值20%。乾旱摧毀作物的速度已經推升玉米和黃豆價格在上月飆上新高，小麥價格也站上4年高點。對市場投資人來說，農作物是今年表現最佳的商品，高盛集團（Goldman Sachs Group Inc.）、麥格里（Macquarie Group Ltd.）和瑞士信貸集團（CreditSuisse Group AG）異口同聲表示，這樣的趨勢將持續。美國芝加哥期貨交易所（CBOT）小麥期貨價格今年計漲40%，黃豆價格上漲31%，玉米價格則上揚26%。這3種農產品的漲勢傲視追蹤24種原物料走勢的標準普爾GSCI指數（SPGSCI），該指數年來計漲2.1%。

台灣第一個以分子標誌技術研發的台南16號「晶鑽米」正式面市，口感直逼日本越光米，如此非凡成就，為台灣育種技術樹立新里程碑。然而，台灣政府長期不重視傳統育種之優勢，在資源分配向生物科技傾斜下，傳統育種技術常常無法取得資源。傳統的育種因費時耗力，而被排擠於一切講求速率的現代社會。近20年來，分子輔助選種（molecular assisted selection）則為傳統育種注入新方向，以人為的雜交、回交的子代，再以基因型作為選拔的依據，避開因環境的影響而誤選，精準有效率，此外，更具備可選拔隱性基因、同時堆砌數個基因等多項優點。分子輔助選種在國際間行之有年，位於菲律賓的國際水稻研究中心早於2009年即研發第一支水稻品種。美國的小麥育種也積極以此項技術進行。台灣比菲律賓晚了3年才以此技術研發第一個水稻品種的原因是未被重視，經費不足。相較於基改作物長期投入天文數字研發，此次台南16號以分子輔助選種研

日本越光米幾可說是稻米極品的代名詞，即使在日本，半世紀以來也難有超越其左右之新種米。最近，台灣在行政院農業委員會台南區農業改良場與台灣大學農藝系合作，以「分子輔助技術」，歷經4年時間，研發出「台南16號」水稻品種，米粒外觀晶瑩剔透，米飯口感及稻穀產量更甚於越光，台南場將之命名為「晶鑽」，意味著這一新品不但品質達到巔峰，更為水稻育種立下里程碑。以台灣的越光米自居的台南16號為我國第一個利用分子輔助選種技術育成的水稻品種，以非基因改造的方式，將越光品種導入台灣水稻品種特有的日長不敏感基因，育成適合於台灣環境栽培的優質品種。我國雖於40年前就引入越光米栽培，但因生育期太短，移植後不到50天就抽穗，由於作物對日照長短的判斷失靈，導致在誤判環境情境下，呈現抽穗開花極度提早，產量及米質降低的情形，農民栽培意願低落。此次利用分子標誌技術，找出台灣水稻中，延遲抽穗開花的基因特性，回代交配下，讓抽穗期延遲的

炎夏暑期氣溫飆高，溪邊戲水、釣魚是不少民眾消暑項目之一，但依漁業法相關法令規定，新北市轄區有11區53條溪流河域已實施封溪護漁措施，民眾若要前往溪邊從事消暑、垂釣休閒，要多留意避免在封溪區域活動，以免誤觸法規而被處至少3萬元罰鍰。受到封溪護漁區域，完全嚴禁垂釣、設網、撈捕、徒手捕捉、射魚等任何方式採捕水產動植物，違反規定民眾將開罰處以3萬元至15萬元罰鍰；農業局表示，禁令政策不僅讓河川休養生息、資源永續利用，同時是帶動地方自然生態觀光產業蓬勃發展主因。

話說鄭成功在金門島上伐木造舟，使得森林綠景驟變。東北季風一吹來，黃沙滾滾的年代裡，居民深受風害，生活極為艱辛。為免於風災之苦，人們就在村落口設置風獅爺，作為「鎮風止煞、祈祥求福」的象徵。自此，有獅的威猛、神的性格、人的靈性隱喻於一身的風獅爺，便以各種樣貌駐守村落，肩挑阻擋風沙、掃除惡運、僻佑土地萬物的重責大任。時至今日，祂不但成了金門當地的守護神，也成了獨具特色的文化資產。小村的風獅爺我們村裡頭也有兩座風獅爺，一座在廟口旁，另一座在某處的民宅前。兒時經常和一群玩伴在廟口附近風獅爺旁的廣場玩耍，頑皮的男孩們有時興致一來，就坐騎在身上，將祂當作馬兒般使喚，其它人則站在一旁吆喝吶喊。大人瞧見了，總是對著我們遏阻，因為在他們眼裡，那是不容冒犯的神。懂事後，每一次，村子裡頭有祭典，母親總會準備一小籃的糖果餅乾，差我說：「拎去拜風獅爺公。」風獅爺公(閩語)這個逗趣親暱的封號，是我們全村居民對祂的尊稱，

交通部公路總局6日表示，蘇花公路山區路段改善計畫因搶救遺址而暫停的隧道工程，要延到2012年底才可能恢復動工。蘇花公路山區路段改善計畫因遇上千年遺址受影響。公路總局說，蘇花改谷風隧道南口2012年3月5日開挖沉澱池過程，發現有施工前未曾探測到的遺址，3月6日立即停工並提出搶救遺址計畫。因谷風隧道位在漢本，所發現的遺址也稱為「漢本遺址」。公路總局說，委託搶救遺址的專業研究團隊10日就會進駐現場，開始人工挖掘。根據專業團隊研究，「漢本遺址」距今約1000年左右。公路總局說，開挖「漢本遺址」估計要到今年年底，谷風隧道南口工程前後延宕約10個月，未來是否有辦法加速趕工，讓蘇花公路如期在2017年底通車，還無法確定。除「漢本遺址」外，公路總局在蘇花公路整地時，就確定武塔隧道有遺址，搶救「武塔遺址」計劃也在7月23日展開，但已事先列入蘇花改施工期考量。還有一處東澳隧道也研判有遺址，實際狀況要等隧道工程