污染治理

11日在第十一屆全國人大二次會議新聞中心舉行了「當前環境保護形勢和任務」專題採訪。其中，有記者問，國務院最近公佈為擴大內需的措施中，包括買1.6公升以下排量汽車，購車稅可減一半。但大家皆知，在中國的大中城市比較注意空氣品質，如果增加城市中的車流量，與保護環境是否會發生衝突和矛盾？環境保護部副部長張力軍表示，車輛的增加對環境確實是有影響，這是無可置疑的。但不能因為對環境有影響，就不發展汽車產業。張力軍說，要解決環境問題，必須要採取一些措施，使得環境既能滿足百姓需求，適應人體健康需要，又能改善群眾生活。在機動車的污染物防治上，中央將採取下列幾項措施：第一，提高機動車的排放標準，使現在新出廠的車的排放量盡可能地少。第二，採取法律的、經濟的、行政的等綜合手段加速高排放汽車的淘汰。第三，要加大檢測力度，對新車實行生產一致性的檢測，從生產線上進行檢查，以達到允許上市的標準。

成都川西化工公司在去年四川大地震中泄漏了大約600公斤化學物質—苯。經應急處置，事故對地表水和地下水的污染不久就得到了有效控制。為徹底消除苯污染，都江堰市環保局正計劃採取生物降解技術，培養細菌對付藏匿在7500立方米土壤中的苯。據悉，這場細菌大戰將是國家有關部門批准的對災區因地震造成環境嚴重污染進行的首場治理。據都江堰市環保局負責處置項目的農村科科長王華介紹，他們已邀請了成都市環境保護科學研究院的專家製作了處置初步方案。根據該方案，工作人員將首先處置挖掘取土的位置，保證受污染土壤全程封閉運輸，不會造成二次污染；然後選擇合適的細菌，並進行繁殖培養；將細菌接種到受污染土壤，讓細菌自己完成對苯的降解；對土壤進行定期監測、觀測；完成污染治理後回填土壤；最後對回填土壤進行綠化，完成治理。據悉，採用的細菌初步選定中國首次發現的兩種專利菌種，這兩種菌種能在24～48小時內迅速繁殖擴增，同時對多種苯類都具

為有效管制東部地區空氣品質，花蓮縣環保局早在95年度就開始與宜蘭、台東及南投縣環保局於縣境交界地區同步實施聯合稽查柴油車作業。而跨接花蓮與宜蘭間的蘇花公路，是大小客貨車及遊覽車長途運輸必經之路，為有效管制行駛的柴油車廢氣污染，近日起宜蘭與花蓮2縣環保局同步執行攔檢工作，同時針對油品之顏色、氣味及比重計進行抽查，將可疑的油品採樣後封存送交環保署認可之檢驗機構進行化驗，檢驗結果若超過法規標準也將告發處分，以嚇阻非法油品的使用。環保局再次呼籲大家平日配合停車熄火，更希望柴油車主能定期至環保局排煙檢測站進行主動到檢，以避免成為烏賊車而不自知，民眾若發現烏賊車，除了可拍照檢舉之外，亦可撥打環保局24小時公害陳情專線：0800-066666或上網檢舉。

屏東縣政府斥資300多萬元購置的無人環境監測飛機UAV，歷經半年測試結果，技術己熟稔及拍攝影像清晰，縣長曹啟鴻11日在主管會報中指示擴大使用範圍，除環保、水利外，開放其他單位申請使用。縣政府水利處長謝勝信表示，UAV於去年10月首航，用於盗濫採砂石及空氣汙染的監控，效果甚佳，以盗濫採砂石案件為例，由過去每月約20件，已降為每月0件或1件。水利處會擬妥申請辦法，接受各單位的申請。謝處長說，像重大建築工程完工或舉辦場面盛大之活動，需進行空拍提供宣傳時，亦可申請使用UAV。曹縣長指出，台北縣政府租用直升機監控廢氣排放，每次要花費10萬元，屏東縣政府可善加利用UAV，甚至可拍攝高雄大發工業區及大林埔石化工業區排放汙染情形，作為求償的依據 。

由於「宏都公司」自接手森林鐵路以來至今，天災不斷，且本線營運虧損加劇，已無力經營，且鐵路長期以來無力維修，全體員工深怕未來會因此導至出軌意外，以致發生員工及旅客生命安全。所以，司機員因此發動請辭，希望引起社會大眾及主管機關交通部及林務局的重視。「宏都公司」自去年樟腦寮路線坍坊以來，便對公司所有員工實施減薪及放無薪假之措施，並持續裁員，導致員工工作量暴增，造成車站無人看守，施工人員無法維修等情況，全體員工深怕未來雨季來臨及櫻花季載客量倍增的情況下，必會造成意外，所以員工在不得以的情況下由司機員集體請辭，希望得到中央的重視，畢竟人命關天，不要在發生事故之後再檢討，恐為時已晚。希望行政院能重視此一BOT案是否可以持續的可能性，阿里山森林鐵路是一國寶級的鐵路，工作人員養成不易，不要因一時政策的錯誤，導致往後無法彌補的損失。

誰說違規工廠無法取締? 環保署日前動用直升機，配合地面稽查人員，在台北縣汐止、樹林、新莊、迴龍等污染嚴重地區，實施陸空聯合稽查，就一舉取締告發12家污染工廠，開出近15萬元罰單。 環保署於3月2日以陸空聯合稽查方式，針對台北縣大漢溪流域、塔寮坑溪流域、五股垃圾山及縣內瀝青混凝土廠等列管場廠執行強力稽查，共計告發12家污染工廠，環保單位已分別依違反空氣污染防制法及廢棄物清理法等規定告發處分。 環保署表示，今年將持續加強執行稽查督察業務，並將協助台北縣政府環保局大幅增加陸空聯合稽查之次數，藉以加強管控轄內污染源現況，避免造成環境二次污染。 民眾若發現有污染工廠或事業排放空氣污染、廢水或於河川地回填廢棄物情形，請立即撥打免付費公害陳情專線 (電話0800-066666），逕向當地環保局或環保署舉發。

竹東鎮反污泥廠自救會抗爭事件，昨(9日)延燒到新竹縣議會，縣議員輪番抨擊，要求廠方立即停止試運轉，環保局重申依法行政，讓旁聽的會員氣炸了，今天發動「石爺公遶境、降魔驅毒」遊行。 縣議會昨天(9日)臨時會審議人民請願案，竹東鎮反污泥廠自救會20幾名成員到場旁聽，多名縣議員對此議題輪番砲轟，要求立即停止污泥廠試運轉。 縣環保局局長巫健次則重申，污泥廠經過審查許可試運轉，民眾若發現有污染，可隨時陳情，環保局一定秉公調查。 自救會表示，污泥廠廠房周邊農田廣佈，未來當地的空氣、自來水、農田都可能被污染；成員們並抨擊說，原本說不建污泥廠的政府官員卻出爾反爾，他們要號召「反毒勇士」站出來，今天上午在污泥廠反毒休息站迎神遶境「降魔驅毒」遊行，表達反對的心聲。

苗栗後龍科技園區開發計畫案，9日進入環保署環評大會審議。居民於會議開始前北上環保署陳情，當地居民表示，直到被徵收土地才知道有開發案，痛批縣府不尊重民意，美其名是科技園區，實際上將有不少高污染工業進駐，根本是「假科技真污染」。 灣寶社區是聞名全台「後龍西瓜」的原鄉，居民歷代靠務農維生，不過包含灣寶社區在內，縣府打算開闢面積廣達362公頃的後龍科學園區，當地居民憂心生活將無所依靠，可能連住的地方都沒有。談到縣長日前建議居民可以用徵收土地所得，去其他地方購地生活，反對後龍科技園區自救會會長陳幸雄氣憤的表示，賣地的錢還不夠買地，要農民怎麼生活？大家只想留在自己的土地好好過日子。 環評大會中針對縣府是否善盡溝通義務，以及當地農地使用效率問題，不斷交換意見，經過長達兩個半小時討論，沒有得到共識，最後大會決議把後龍科技園區開發計畫的環評說明書，退回專案小組重審。

在人口密集的都會中，都市的野鴿子，不再是和平象徵，而是人們眼中的大麻煩。牠們為何來到城市？牠們在哪些角落求生？牠們的命運因人類而扭曲，誰來為牠們尋找生存的正義。有一種鳥類，自古以來就和人們產生了密切關係。因為牠們總會盡力找到回家的路，古時候，被人們用來當做飛鴿傳書的信使，稱之為「飛奴」，隨著時空轉變，鴿子依然與人類相伴，只是有了不同的位置。在台灣光復之後，人們舉辦鴿子的飛行比賽，最快抵達目的地的鴿子，就能為主人贏得巨額彩金，從此單純的鴿子捲入人類的金錢遊戲，台灣每年有高達數億元的賭金，維繫在飛鴿身上。目前國內盛行的比賽方式是海上競翔，將鴿子載到外海，在預定的時間放飛，在不吃不喝的狀態下，賽鴿必須飛越至少上百公里的路程，想辦法返回鴿舍。比賽結束之後，順利飛回鴿舍的約佔三分之二，有三分之一的比例，失蹤迷飛。主人可以從鴿子身上獲取高額彩金，但是比賽後的鴿子卻命運悽涼。飛得好的鴿子會被主人當成種鴿

我們和雞最近的距離，是把牠捧在手上，準備送進嘴裡的時候，大口咬下，美妙滋味直衝味蕾，但是吞下肚的，是滿滿的營養，還是連問題也一起吃了下去？根據農委會統計，台灣每年吃掉3億多隻雞，其中白肉雞與有色雞各佔了一半的市場，白肉雞主要走賣場、超市和團購的通路，台灣白肉雞大都做到合格電宰，不但完全做到離地屠宰，效率也相當驚人，中等規模的電宰場，一天可以處理5、6萬隻雞。肉雞送上輸送帶，第一關要先經過防檢局派駐的獸醫檢查。沒問題的雞依序上架，送進電擊室致昏，再進行放血、脫毛的處理，降低雞隻面對死亡的痛苦。屠體的內臟也必須經由獸醫檢查，一旦有問題雞，就立刻丟棄，並且噴上無法洗去的藍色記號，當中大約有3%的淘汰率。但是有色雞，也就是俗稱的土雞，目前合格電宰的比例只有一成。動物社會研究會主任陳玉敏表示，國人偏愛的有色土雞，都是進入傳統市場，有超過九成都不符合人道屠宰法規、不符合衛生安全屠宰作業規範生產出來的產

太湖地處長江三角洲，約400公里的沿岸線養育了兩省四市的1700萬居民，是著名的江南魚米之鄉。但隨著長三角地區經濟飛速發展，污染增多，太湖變成了一個公共「污水盆」。近年來頻頻出現的藍藻大面積爆發，直接影響到了人們的日常生活。針對這一情況，各級政府痛下決心，關閉了沿湖的大批企業，有關部門還通過放流魚苗的辦法進行生物治水。湖州市農業局副局長楊中校表示，放流花白鰱能起到較好的湖水自我修復作用。這類魚從放養到捕撈，每尾可增重約1.5公斤，整個生長過程能吞食藍藻約50公斤。2009年，太湖沿岸的蘇州、無錫、常州、湖州等市聯手舉辦放魚節，受到了老百姓的熱烈響應。記者在6日於湖州舉行的愛心「食藻魚」公益認捐放流現場看到，盡管春寒料峭，但從天真爛漫的孩子到年近九旬的老人，從土生土長的湖州人到遠道而來的打工者，都興衝衝地來到這裡，親手將魚苗放歸太湖。 年逾七旬的老漁民劉學祥在太湖裏打了大半輩子的魚，對太湖的

宜蘭縣大同鄉清水地熱的地熱池被封後，當地民眾組成的「清水地熱自救會」，7日號召民眾到現場煮蛋淨灘，清理「燒水溪」環境，但因天雨人數減少，但現場仍提供千顆雞蛋，不少人邊煮蛋，邊說高溫地熱煮的雞蛋比較嫩，「好好吃！」自救會長陳文昌質疑，呂國華3年前曾承諾，以BOT方式開發清水地熱區，成為觀光景點，如今音訊全無，縣府的效率差得離譜，希望縣府與林管處等單位都能信守承諾，如果縣府再不做，自救會願意承接，負所有責任。宜蘭縣工商旅遊局長游文祥說，清水地熱BOT案時程較長，但一直在進行，下周將討論公告內容，進行第一次招商，如果招商不成，縣府計畫將臨近清水地熱一帶的土地規劃為「地熱公園」。