污染治理

如同一般的年輕人，對於台灣的文化、價值觀，充滿好奇和疑問；但是一談起環保，卻令人不得不佩服他的機智與應答。這是來自中國安徽省「綠滿江淮環境發展中心」的總幹事周翔，今年25歲，投入環保工作卻已有8年的時間。本月初，10位中國環保NGO代表受邀來台參加「兩岸環保與永續發展論壇」，我們因而有機會近距離採訪這10位中國頂尖環保人士，了解他們投入改造社會、改變環境行動的故事。從2001年進入大學就讀開始，周翔便和有志一同的夥伴致力於高校社團的工作，成立皖西學院環境保護者協會，開始進行大別山地區野生蘭科非法貿易的調查。大二下，組織了第一屆安徽省大學生綠色營，在大別山進行珍稀動植物的考察，以及棲息地保護。每走一步、每做一件事，都影響著他未來的人生規劃與發展。大學畢業後，周翔認為自己的能力尚不足以帶領一個NGO，因而到社會上闖蕩一番，曾經和其他同學一樣，從事教職工作，但只待了3個月時間，也曾做過3個月記者

澎湖尖山村附近海域，三個月來持續受到重油污染，環保局最後在上游的台電火力發電廠的「放流下水道」，也發現油污；不過，目前廠方還是否認自己是污染源，環保局將進行油污比對，如果確定是火力廠造成污染，不排除對台電開罰。原本應該是清澈見底的海面，現在多了一層重油，澎湖尖山村三個月來，海面一直被油污染，不管怎樣清理，油還是一直出現。地方民眾長期尋找污染源，認為兇手就是後方這座台電的火力發電廠，不過，廠方出面否認。環保局沿著重油排放的路徑尋找，確實在發電廠旁的下水道，也發現重油，但是因為廠方否認是他們造成，環保局只好將發電廠使用的油，取回去化驗比對。環保局表示，如果確實是發電廠造成污染，根據水污染規定，不排除對台電罰款10萬元以上。

希臘雅典郊區山上的衛城，因為有帕德嫩神廟等超過2500年歷史的古蹟，成為重要的觀光景點；因此它也和許多歷史古蹟一樣，面臨污染所帶來的破壞。 2500年來，雅典郊區山上這座衛城，陪著千年古都見證無數歷史，也經歷了無數次戰亂和火災、地震的破壞。不過對這座希臘國寶級的古蹟來說，現代工業化社會帶來的空氣污染，更是它無法迴避的另一場災難。多年來，考古和工程人員嘗試過許多方法，包括機械和化學等方式，但都無法保證不會對古蹟造成進一步的傷害。最後，來自克里特島的團隊，以雷射清潔技術獲得青睞。 工作人員先要以超音波和紅外線影像掃描技術，了解厚厚的污垢底下，各種雕塑繪畫原本的模樣，再用綜合了紅外線與紫外線的雷射光，逐一清潔細縫當中的污垢。

自從2006年《京都議定書》實施以來，「碳排量」成了人人關心的話題，任何重大工程、消費行為都要被檢視一番，是不是「造成太多二氧化碳排放」。數據會說話，「台灣2004年溫室氣體排放總量達2億5598萬公噸，居世界排名第20位，年人均排放量達11.26公噸，高於日、韓、歐洲各國，耗能工業排放二氧化碳、占總產業排放量之20％。」中國文化大學土地資源學系副教授楊之遠說這些數據都明顯的高於其他工業國家，產業結構調整面臨挑戰。台灣不是《京都議定書》簽約國，也不是聯合國會員，因此不受國際公約的牽制，二氧化碳也不是空污法認定的污染物，因此尚無法令管制。中國文化大學土地資源學系副教授楊之遠認為《溫室氣體減量法》應盡速通過實施，從法制面、技術面、經濟誘因及社會面著手，才能改善台灣溫室氣體排放量。眾所矚目的《溫室氣體減量法》經行政院積極推動，已列為立法院下會期的優先法案。然此法案自2006年通過草案，至今尚未通

1979年在台灣，台中惠明盲校師生一百多人吃了由米糠油煮成的食物，皮膚開始變黑生瘡，指甲變黑，官方調查數月毫無進展，遲遲不敢發佈食用油可能受相關污染的警訊，直到當年10月，經過日本九州大學的檢驗結果出爐，證實米糠油內添加的多氯聯苯就是中毒的禍首，官方才正式查封彰化油脂公司，這時，受害人數已多達2,025人，是台灣環境公害史上最嚴重的悲劇。2008年在中國，新聞揭發大陸商人為了降低成本及冒充高蛋白食品，在奶粉中加入三聚氰胺，導致嬰兒罹患腎結石，甚至因此死亡。由於大陸奶粉做為原物料行銷全球，毒奶風暴造成各國恐慌，台灣政府將食物成品中含大陸製造之植物性蛋白、奶精、乳製品等成分者一律下架檢驗，受害人數尚無法估計。不同的時代，相同的事件，如今人人談之色變的毒奶事件，原來一點都不是新鮮事，但是等到新聞熱度消退之後呢？除了受害者本身，還會有多少人記得？而政府又能記取多少教訓？不會再犯下同樣的疏失與漏洞？

載有將近三十台大型機具的印尼籍海上作業平台，漂流長達三個多月，上週在蘭嶼海岸擱淺，因不堪風浪擊打，船身已經斷為兩截，9輛砂石車與16輛挖土機皆於前（15日）晚落海。當地民眾憂心破壞環境，但只見相關單位將民眾隔離於警戒線外，不見有任何處置；而台東縣政府則聲稱天候不佳，已經盡最大努力採取防範措施。台東縣朗島國小校長胡龍雄指出，上週三（8日）發現海上平台擱淺時，就進行通報，卻不見相關單位有具體措施，因而未能阻止該船擱淺，這一周間還眼睜睜的看著船身斷裂、重型機具落海。無奈之餘，不得不聯絡環保團體、同時讓學童拍攝影片，上傳到網路平台，對外求援。針對民眾反映工作平台擱淺多日為何不實施拖移作業？海巡署東巡局表示，因為涉及到專業評估、安全性考量及未來衍生求償事宜，在未與船東完成確認、協調釐清求償事宜前，不宜貿然實施拖移作業。花蓮港務局表示，目前已與船東進行現場勘查，同時與保險公司進行議價賠償，在未有妥善處

在近1個月中，中國湖北省監利縣3家企業非法生產五氧化二釩，排出廢氣直接向大氣排放，未經處理的廢水向企業周圍的水塘直接排放，其中三洲鎮熊洲村企業排放的污水中釩的含量超標78倍。經統計，監利縣共有1300多人感染皮膚病，其中症狀明顯的有600多人，共涉及8個鄉鎮。調查發現，絕大部分皮膚病患者是接觸棉花而引發的皮膚病，僅一例是接觸水稻而發病。關於縣民集體皮膚病問題，監利縣政府表示，已組織縣疾病控制中心對全縣23個鄉鎮（管理區）展開深入調查。監利縣政府並表示，煉釩企業的煙囪是關鍵生產設備，因此，將對所有煉釩企業實施定向爆破，徹底炸毀各個非法企業的煙囪。此外，環保部門將重點監測污染企業的污水排放，加強監控污染企業周邊環境，確保村民生活用水安全及不污染長江和老江河。

上海比照奧運前北京的模式，實施汽車上路限制。從11月開始，政府公務車以及國營企業車輛，依照車牌號碼，每個禮拜5個上班日裡面，將有1天禁止上路。不同於北京的是，上海的這項行車限制，不適用私家車。北京在奧運期間實施交通管制，把市區車流減少一半，奧運結束後，原先的措施取消，不過這星期一開始，北京採取新的管制，每天替市區減少80萬輛汽車，然而交通尖峰時間，市區許多地區塞車依舊。

香港特首曾蔭權表示，近期市民最關注的三大問題：包括金融危機、食物安全及環境污染，都涉及全球化下經濟與社會的風險管理。其中金融危機由美國次級房貸引發，蔓延全球，連部分香港銀行也受到衝擊，影響客戶信心。他認為，金融系統的風險管理，今天比任何時期來得更加重要。至於食物安全，曾蔭權認為由於食品製造及貿易全球化，製造過程涉及不同產地的材料，食物安全管理工作也變得艱巨。另外，環境污染問題也不能單靠一地政府解決。溫室氣體排放造成全球暖化，需要跨國合作解決，改善香港空氣品質需要跨界合作。

目前全國已有很多寺廟不再焚燒紙錢，如台北市的龍山寺、行天宮、南投靈山寺、苗栗玉清宮，而大甲鎮瀾宮則是以專車將紙錢集中後焚化。為了讓環境更好，台中市的圓覺院、觀善寺、聖德禪寺、無極證道院等4家寺廟抱著愛地球的心，率先將寺廟的金爐「停爐」，成為台中市首批不在寺廟內燒紙錢的寺廟，未來環保局仍將全力推動寺廟不焚燒紙錢。環保局副局長王進崇14日上午前往圓覺寺進行停爐儀式，王進崇表示，台中市有653家寺廟，每年都要燒掉4600公噸的紙錢，將產生6400噸的二氧化碳，嚴重影響空氣品質，若民眾都能不燒紙錢，以功代金，將可減緩地球持續暖化的問題。王進崇指出，4家寺廟將會把信徒奉獻的紙錢集中起來，由環保局直接載送到焚化爐焚燒，為了讓信徒安心，焚化爐也將在每月淨爐一次。圓覺寺已有60多年的歷史，香火鼎盛，廟方表示，先前已在金爐上貼上即將停爐的公告20多天，經過多日的溝通，信徒都已能接受，若信徒擔心神明收不到，可

中國衛生部和國家食品藥品監管局通報稱，黑龍江完達山製藥廠生產的刺五加注射液部分批次被細菌污染。檢測人員發現完達山製藥廠生產的刺五加注射液部分批號的部分樣品被細菌污染，目前污染原因正在調查中。藥監局星期二（10月14日）要求黑龍江省藥監局按《藥品召回管理辦法》責成完達山製藥廠召回其已上市的全部刺五加注射液。本月早些時候，雲南省紅河州3名病人在注射了完達山製藥廠生產的刺五加注射液後死亡。衛生部和藥監總局在10月8日發佈緊急通知，要求暫停銷售和使用完達山製藥廠生產的刺五加注射液。完達山製藥廠目前已經更名為完達山藥業股份有限公司，該公司從10月8日起已經停產，配合有關調查。刺五加注射液是由五加科植物"刺五加"製成的供靜脈滴注的中藥注射劑，用於治療暫短性腦缺血發作、腦動脈硬化、腦血栓形成、腦栓塞等，亦用於冠心病、心絞痛合併神經衰弱和更年期綜合徵等。藥物專家稱，刺五加注射液可能導致多種不良反應，輕的如

北京再度實行機動車按號限制出行措施，試圖讓奧運期間的潔淨空氣在中國首都重現。新的限行措施從10月11日起每周一至周五生效，但是適逢周末雙休日，因此星期一（10月13日）才是這措施正式生效的第一天。限行措施實施後，每天有兩組車牌尾號禁止出行。13日首天需要停駛的，是尾號2和7的車輛。措施將試行至明年4月。官方新華社引述北京市公安交通管理局說，為體現公平，每月將輪換一次停駛日，並在輪換前一周，向社會廣泛宣傳告知。今年8月北京舉行奧運會期間也曾實施類似的汽車限行措施，並同時下令鄰近區域高污染工廠停產，結果北京迎來了10年來空氣最乾淨的8月。改善空氣BBC駐北京記者夏昆汀（Quentin Sommerville）報道說，北京市民懷念這種乾淨的空氣，但是對措施帶來的不便感到不快。記者說，民眾還抱怨停駛系統過於複雜。北京交管部門表示，限行第一周將作為緩衝期，對違規上路的機動車只進行提示、教育、警告，不