污染治理

環保團體綠色公民行動聯盟（綠盟）今（12）揭露，2016年台塑六輕34根煙囪11個月的連續監測資料中，有25211筆超標的排放紀錄，依法足以開罰262次。不過，這些違規排放資料都以「污染源暫停運轉」、「監測設施維修、保養」等理由被註記為無效，不僅看不到違法數據，政府也完全沒有開罰。綠盟抨擊現行監督制度大開「巧門」，讓廠商輕易將超標資料更改為無效，並要求去年大賺2000億的台塑將398根煙囪全數加上連續自動監測設備。針對台塑「六輕廠34支煙囪的無效數據僅1.3%」的說辭，綠盟批評，每次超標都是對地方居民的傷害，不容用比例來合理化。走過必留下痕跡  環團從連續監測資料抓出台塑「巧門」政府為監測企業污染排放，要求將汙染排放嚴重的煙囪必須進行連續自動監測，並將數據上網即時公開，資料整理後也會送環保署備查。綠盟從2016年（1/21~11/21）執行「透明足跡計畫」，開始從雲林縣環保局網站上抓取六輕

立法院11日三讀通過「電業法修正案」，朝野黨團歷經多次協商，決定對電業管制機關、電價費率審議會、蘭嶼核廢場是否在2025年前遷離等條文進行表決，最後均在民進黨團甲級動員下，通過黨團版修正動議。 其中，在野黨團均主張電價審議會的非官方代表應過半，但民進黨版未明訂組成比例；國民黨立委廖國棟則堅持，若要放入2025年非核條款，也要同時遷出蘭嶼核廢場。最後通過民進黨團版修正動議，要求政府積極推動最終處置場，處理置於蘭嶼的核廢料。對於無法將遷出蘭嶼核廢場入法，民進黨立委管碧玲再三對此痛苦決定致歉。她說，若明知做不到還要放入法律，就是說謊。至於電審會保持組成彈性，她說明是因政府須對電價負責，維持彈性可因應不同時空的需要。

蝙蝠的「蝠」因與「福」同音，在華人社會視為吉祥的象徵，不但台灣傳統文化常見蝙蝠圖案，屋簷聚集蝙蝠更視為福氣。但是生活在我們周邊的蝙蝠真的幸福嗎？最近一項研究指出，農藥及重金屬累積，影響蝙蝠中樞神經及回聲定位系統。迷航的蝙蝠無法覓食和躲避障礙物，終因這難以察覺、無形的兇手而步向死亡；這項訊息也揭示台灣環境現況。台灣農藥及重金屬汙染多嚴重？生存在我們環境周邊的蝙蝠，或許能回答。台灣師範大學生命科學系教授吳忠信研究團隊，採集台灣各地蝙蝠，發現蝙蝠因環境污染毒物，如農藥及重金屬累積，破壞中樞神經及回聲定位系統，導致迷航、無法正常的在空中捕捉昆蟲或躲避障礙物；若長此下去，恐讓蝙蝠消失在台灣的田野中。污染所及 蝙蝠也失去方向吳忠信投入台灣蝙蝠回聲定位研究長達20年，他解釋，蝙蝠的回聲定位系統包含了發聲、聽覺與飛行定向三大系統，蝙蝠飛行時會利用回聲定位系統來捕食空中的昆蟲或是躲避障礙物。此次，研究團隊收

新竹縣竹東鎮公園路通往寶二水庫的鄉道竹45線上，有段綠樹成蔭的「綠色隧道」，是當地人才知道的私房景點，10日上午被發現路旁遭人堆置大批廢棄石棉瓦，嚴重影響景觀和衛生，散步民眾痛罵「沒良心！」竹東鎮公所表示，基於用路人的安全和環境整潔，會儘速派員清除這些廢棄石棉瓦，也會針對廢棄物內容進一步調查，待找出行為人的身分後將請對方到案說明，確認傾倒行為屬實，將依廢棄物清理法開罰。「這麼漂亮的地方卻倒了一大堆的破磚破瓦，實在太沒良心了。」幾乎天天走竹45線到寶二水庫散步的邱姓鎮民，10日上午發現路面散落廢棄石棉瓦，路旁還有兩大袋，對環境遭到破壞深感痛心，希望儘速將傾倒者繩之以法。

「讓知識轉化為行動！」11日台中科博館「島嶼浮塵-PM2.5視界」特展開幕，包括中研院院士李遠哲，與台大公共衛生學院副院長詹長權、中興大學工學院副院長莊秉潔教授等多位空污專家到場，強調這是一個從科學出發，也帶著社會批判的展覽，要告訴公眾PM2.5從何而來、PM2.5對身體的危害等。這也是科博館繼2014年展出《南風攝影展-台西村的故事》後，再度處理空污、環境課題。館長孫維新認為，這是身為全球前20大博物館的科博館所展現的社會關懷。解決霧霾問題 人人都是重要的一塊拼圖孫維新認為此展的目的是要喚醒社會。策展人黃旭更期待，前來參觀的人能一起思考問題，挺身讓民間力成為政府的壓力與動力。特展分區內容結合多位科學家、藝術創作者，除了講述何為PM2.5、PM2.5從何而來、PM2.5會造成的影響、綠能是否是解方等之外，更設計了一個「我有話要說」教室，讓觀眾可以坐上講台，發表自己的看法，並錄影輪流播放，讓

中國大陸北京一帶霧霾雖然散去，但山西省臨汾市近來卻籠罩在毒性更強的二氧化硫汙染中。陸媒報導，臨汾4日的二氧化硫濃度高達每立方公尺1303微克，直到9日晚間仍高達1014微克。嚴重超標，並指臨汾的空氣狀況類似1952年造成多人死亡的倫敦毒霧事件。依世界衛生組織（WHO）的標準，人體不應該在二氧化硫濃度超過每立方公尺500微克的大氣中，暴露達10分鐘。中國大陸官方對空氣中二氧化硫含量的標準是每立方公尺60微克。臨汾市環保局副局長張文清日前對此宣稱，針對二氧化硫的產生原因，臨汾已強力展開劣質煤炭的專案整治，並依法取締，並已建立二氧化硫預報預警機制。但尚未提到臨汾在何種條件下啟動預警措施，或發布任何具體的預警措施。中國青年報報導，2016年10月1日至11月25日，臨汾市二氧化硫平均濃度與2015年同期相較，大增209%。

中國首都經濟貿易大學統計學院9日發布「2016北京社會經濟生活指數」，由幸福、生存環境、安全感、公共服務滿意、社會和諧、資源節約、誠信、廉政感知共八項指數組成，採問卷方式調查。結果顯示，2016年北京居民的公共服務滿意、資源節約、誠信與廉政感知指數上升，幸福、生存環境、安全感與社會和諧指數下滑，嚴重霧霾是導致這些指數滑落的誘因。其中，生存環境指數為62.40，低於2015年的64.14。空氣環境感知分指數57.90，水環境感知分指數65.40，聲環境感知分指數63.80，顯示大氣汙染是北京當前最嚴峻的環境問題。安全感指數則是62.51，遠低於2015年的70.58，降幅是八項指數中最大。調查顯示，北京居民對社會治安評價最高，對環境汙染、資訊安全和食品安全評價最低。其中環境污染連續六年在安全感評價中最差。

秋冬季空污嚴重，移動污染源是元凶之一，環保署昨（9日）預告「交通工具排放空氣污染物罰鍰標準」修正草案，大幅提高車輛排污罰鍰金額，最多達四倍，最快今年9月前就上路。根據修正草案，汽機車及大型車排污罰鍰，第一次將提高至原來的2倍，第二次則提高到原來的三倍，機、汽車及大型車最高可分別罰到1萬8千元、3萬6000元及6萬元。另外，針對國內目前8萬多輛的第1期及第2期柴油車，環保署也將罰鍰分別提高到原來的四倍及三倍，從原本的5000元分別提高到2萬元及1萬5000元，年度累犯者罰鍰上限更提高至6萬元。環保署空保處長蔡鴻德說，交通部基本上沒意見，現正與財政部協商，最快立院下個會期定案。環保署為遏止老舊車輛排污影響空氣，新的法案預告中直接加入累計處罰的機制，依據次數增加翻倍。例如機車一年內被攔查到第二次，罰金就提高一倍增為1萬2000元，第三次又再提高一倍，達到最高的1萬8000元。其他交通工具依此類推

秋冬時擔憂空氣品質不佳，而避免戶外活動，但室內空氣的品質又如何呢？環署11日將公告第二批應符合室內空氣品質管理法的場所。包括博物館及美術館、金融機構營業場所、表演廳、電影院、視聽歌唱業場所及運動健身等六類型公共場所，一共900多處也將納入管理範圍。業者要在一年內設法提出室內空品管理計畫，環署也將陸續展開檢測。這些場所將管制室內空氣污染物，大多為二氧化碳、一氧化碳、甲醛、PM10及細菌等項目，依照場所的特性而各自有所不同。超標者將限期改善，並需在改善期限中，在入口處張貼大型告示。室內空品管制再升級 第三波朝向餐飲業目前的室內空氣品質標準規定為，二氧化碳1000ppm、一氧化碳9ppm、甲醛0.8ppm、細菌1500CFU/m3（菌落數／立方公尺）、 PM10是75μg/m3。室內空品若是不佳，將造成呼吸器官、視覺器官不適、還將傷害中樞神經。根據美國冷凍空調學會的資料，室內二氧化碳濃度達700

台中市每年約有7000處新增工地，但塵土飛揚「沙很大」，市府搶救空氣品質大作戰，率先全國加嚴營建工地污染防制，並由公共工程帶頭做起。環保局表示，區域開發類第一級和第二級工地加強污染管制後，每月減量PM2.5約61公噸。環保署「營建工程空氣污染防制設施管理辦法」規範，依施工面積大小及施工期程長短，將營建工地分為第一級、第二級進行管理，其中在裸露地表及車行路徑污染防制項目中，第一級工地防制設施需達裸露地或車行路徑面積的八成以上，第二級工地需防制五成以上。環保局抑制營建工地污染，去年11月發文各單位，將第一級工地空污防制提升至八成五，依開發面積約931公頃，透過相關排放係數估算，PM2.5每月約可減少21公噸；第二級提升至八成，依面積300公頃估算，PM2.5每月約可減量40公噸，兩者相加共61公噸。

中國霧霾近年來相當的嚴重，不斷地成為官方的重點關注事項，甚至開始危害到周邊國家。然而，過度汙染並非只是開發中國家所獨有的問題。2017年剛開始沒多久，英國環境監測機構即警告，倫敦的空氣汙染破五年新高，雖然空氣中的懸浮微粒仍不如中國嚴重，但有毒氣體二氧化氮（ NO2）含量可能是世界最高。據研究，每年光倫敦地區因此而死亡的民眾高達 9500 人。倫敦市長Sadiq Khan已發出警告，請民眾在污染尖峰時段盡量遠離公車站等交通密集的地區。去年英國部分地區空氣中的二氧化氮已多次超出歐盟的環保標準，據信汙染已較從前增加近一倍，將有可能傷害青少年的呼吸系統甚至影響幼兒發育，且就算成年後，也會遺留呼吸道症狀在身上。據倫敦國王學院的研究發現，由於長期接觸污染，倫敦每年有9500人因此而死亡，而全英國，也有將近 4萬人受害。雖然倫敦空氣中的懸浮微粒跟中國、印度等地相比不算多，但不表示空氣污然就比較不嚴重。據

華北地區深受霧霾困擾，鄰國蒙古的空氣品質更為嚴重。據統計，首都烏蘭巴托1月4日的PM2.5最高值為1470μg/m³，當日PM2.5平均也達697μg /m³，比世界衛生組織的安全標準25μg/m³高過27倍左右。對此，蒙古國總統查希亞·額勒貝格道爾吉上月23日宣布，從1月1日起不再徵收夜間電價，鼓勵民眾少用煤炭、木柴取暖，多用電熱器。據官方數據顯示，烏蘭巴托1月4日PM2.5的最高值為1470μg/m³；另外，在12月16日時，PM2.5水平曾一度飆升至1985μg/m³，當天的24小時平均值更達到1071μg/m³，這導致空氣霧濛濛一片，從早到晚都充斥的嗆鼻的味道。根據《彭博社》報導，為了解決空氣品質的問題，蒙古政府推出1日起不再徵收夜間電費的政策，為的就是要鼓勵民眾多用電熱器。另外，報導指出，蒙古的空氣問題之所以嚴重，除了人民愛燒煤炭取暖之外，經濟緊縮和預算赤字上的增加，也是重要的原