海洋

廣東省水文局14日最新預報，西江下游新一輪鹹潮活動將於今天起至未來幾天呈現最大值，這是去年入冬以來的第四輪鹹潮入侵。水利專家提示，未來幾天，一方面珠海市必須做好壓鹹、避鹹的各項相應準備，科學調度淡水資源，充分利用河湧蓄水，確保春節期間水源供給的高品質；另一方面由於近期降雨形勢並不樂觀，水資源形勢漸趨吃緊，全省各地務必注重合理進行河庫聯合調度，利用有利時機多蓄水，提高保護水資源和節約用水、計畫配水、科學調水意識，以確保備春耕用水的富足。

「海中的華爾茲舞會正在進行，一對對身著潔白舞衣的愛侶，揮舞著輕柔的舞步穿梭巡游，變化萬千如霓虹般的色彩在身上時隱時現……」很難想像潛水教練郭道仁描述的是一種海洋生物……每年到了春季，海洋生態攝影工作者郭道仁就會和一群潛水哥們到和美村的山坡上找竹子，以前他們壓根兒就沒想過，來東北角潛水還要上山去砍竹子。8年前他們開始利用竹子當建材，在東北角海域搭建起一座座「人工產房」，而住進來的產婦，就是軟絲仔。每年4-6月是軟絲仔洄游到東北角產卵的季節，珊瑚以及海藻是牠們天然的產房，潛水已有26年的郭道仁注意到因為海洋環境的惡化，使得軟絲仔要找適合的產卵地愈來愈困難，甚至屈就在垃圾、廢漁網上產卵；後來有一次郭道仁到馬來西亞馬寶島潛水，看到當地潛水業者用椰子葉為軟絲仔築巢，藉此吸引遊客發展生態觀光，於是突發奇想，想嘗試各種不同的材料，為軟絲仔打造舒適的產房。究竟什麼樣的產房才是軟絲仔喜歡的呢？剛開始郭道仁有

桃園縣政府環保局到蘆竹濱海地區突襲一家違法砂石場，佔地15000坪，現場砂石堆積量高達20000立方米，現場單是怪手就有8台，環保局預估每天至少上百台砂石車進出，一年銷售的砂石金額高達10億元以上。由於砂石場長期利用圳溝清洗砂石，造成海域嚴重污染。環保局人員表示，這家砂石場是北部地區面積最大的非法砂石場，位於濱海公路，清海路、海湖北路交叉口附近，由於砂石場長期利用圳溝清洗砂石，然後將污水排入海域，水務局發現已造成當地海域出現陰陽海現象。

海巡署岸巡八三大隊花蓮縣秀林鄉的良里溪，發現疑似工廠排放廢水污染河川，立即通報花蓮縣環保局稽查員進行水質採樣，相關責任歸屬及污染元兇則有待水質採樣結果出爐，作進一步的了解。岸巡八三大隊所屬的和仁安檢所人員，在執行守望勤務時，發現花蓮縣秀林鄉和平村的良里溪疑似遭受污染，水質呈現混濁不透明狀態，而且污染物有隨著河水流向出海口的跡象，逐漸擴大污染範圍，對鄰近海域造成影響。

台灣島位處太平洋的西緣，雖然四面環海，但受限於早期的政治因素，居住在島上的人，幾乎成為陸封的子民，當政治解嚴與社會型態大幅轉變之後，人們重臨大海之際，卻發現海洋環境已滿目瘡痍。「產房」紀錄片所要紀述的，正是在人們親臨海洋、發現問題、檢討反省、動手實踐的動人歷程。2007年2月9日，星期五晚間10點，公共電視「紀錄觀點」節目，「產房」海洋保育紀錄片將要首播。製作這一部紀錄片的因緣，要回溯到1993年，與海洋工作者郭道仁教練，一起拍攝海洋生態節目的時期。郭教練平時的工作項目，是以潛水教學與水中攝影工作為主。而近幾年來，郭教練的生活與工作重心，已逐漸移向海洋生態復育。在1997年間，郭教練到馬來西亞潛水的時候，看到當地民眾以簡單的椰子葉做成浮魚礁，吸引許多頭足類的軟絲聚集產卵。郭教練受到椰子礁的啟發之後，也號召一群海洋志工，嘗試一些容易取得的自然質材，想在東北角金沙灣附近海域，複製一個魚類資源復

布袋鎮好美寮自然景觀美不勝收，沙洲、潟湖、防風林及紅樹林構成的奇特地形景觀，蘊藏著豐富動植物生態資源，沒想到近年來出現沙洲流失、植物枯死現象，天然美景不再，令保育人士憂心，籲請相關單位以具體作為，保住大自然生態。潟湖兩岸遍布海茄苳紅樹林，尤其在龍宮溪出海口附近，昔日有70多公頃大片海茄苳林，卻因台鹽開發鹽灘，興建土堤，大量砍除，使得紅樹林面積大為縮減，目前殘留的紅樹林僅20多公頃。

正在東京召開的「大西洋鮪魚保育國際委員會（ICCAT）」會議，31日決定各國直到2010年的黑鮪魚捕撈配額，屆時台灣減少約10噸，日本到2010年時需減少百分之23，大幅削減至約175噸。日本水產廳31日宣布，ICCAT中期會議決定，東大西洋的黑鮪魚捕撈，台灣的配額在2007年時為71.12噸，到2010年時則減為61.48噸，減額大約在10噸左右。由於資源急劇減少問題日趨嚴重，在該委員會2006年11月召開的年度會議上，與會各國即決定將大西洋及地中海黑鮪魚的總捕撈量，在2010年之前削減2成，即降至25500噸。

聯合海洋委員會於30日發表美國海洋政策的成績，由於美國國會及總統對於海洋保護行動未能投入充足的資金，因此聯邦政府2006年在此方面的政策未達到及格的標準。 在此次評鑑中以美國政府的行動、聯邦漁業改革、西北夏威夷群島國家保護區的劃定獲得最高分，其中地區與州際的海洋管理改革在6大項目中獲得A-，表現最好。美國在6大項目得分平均為C-，比2005年聯合海洋委員會所公佈的D+有小幅度的進步。 「對大多數的美國人而言，氣候變遷的議題需高度優先處理，然而氣候與海洋間的關係是緊緊相扣的，海洋在氣候變遷的過程中所扮演的關鍵角色卻鮮少被提及，」海洋聯合委員會副主席瓦特金（Admiral James Watkins）表示，「我們未能增加海洋與氣候變遷兩者關係的研究資金，以及其後續影響的控制，這意味著我們在試圖對抗氣候變遷將更為吃力。」

營建署於1月30日公告台灣地區海岸範圍圖說。營建署表示，為配合「國土復育策略方案暨行動計畫」，完成了台灣海岸地區範圍圖說並公告。未來，這份海岸地區範圍圖，將作為行政院核定「國土復育策略方案暨行動計畫」劃設國土保育範圍之一「海岸地區」，及作為各單位辦理海岸地區公有土地處分之依據。2005年，營建署委託辦理了「整體海岸管理計畫及其配套措施之研擬」研究計畫，重新檢討劃設海岸地區範圍（比例尺1/5,000）。去年，營建署邀集各機關及縣（市）政府召開「各縣市海岸地區範圍」研商會議，會議中決議，將依照「國土復育策略方案暨行動計畫」，定義台灣海岸地區、劃設海岸地區範圍，以建立全國一致操作性原則。劃設完成後的海岸地區圖如下所示： 營建署所依照的「國土復育策略方案暨行動計畫」中，對海岸地區定義為：「平均高潮線至第一條省道、濱海主要公路或山脊線之陸域，以及平均高潮線往海延伸至30公尺等深線，或平均高潮線向海6

中國海事局副局長王金付29日於此間召開的「全國海事系統危險品管理與防污染工作會議」中透露，國務院「防治船舶污染海洋環境管理條例」有望今年頒布。2005年以來，國家海事部門不斷加強對船舶污染海洋環境的防治工作。據統計，兩年間全國海事系統共對11.5萬艘次船舶實施了防污染檢查，累計查出「船上油污應急計劃」等防污染証書不符合要求的船舶1200餘艘次，防汙文書不符合要求的7200餘艘次，防汙設備不符合要求的4960餘艘次﹔同時還監管載運危險貨物船舶90多萬艘次，危險貨物近12億噸，糾正危險貨物運輸違章和不合格項3.6萬次。2006年，中國石油進口量突破1.45億噸，成為世界第二大石油消費國。目前中國進口石油的90%通過船舶運輸完成，每天航行於沿海的各類油輪已達200多艘次。據相關預測，「十一五」期間，全國水路貨物周轉量還將增長38%，港口貨物吞吐量、沿海主要港口吞吐量將分別增長46%和78%。

陸軍工兵部（Army Corps of Engineers）現已查明，由於無妥善維護，全美146個堤壩存在嚴重隱患，遇大洪水時可能崩塌。全國各地政府正被迫投入數百萬元維修這些堤壩，若這些堤壩不及時維護，聯邦急難管理局（FEMA）可能認定該等堤壩未達防洪安全標準。堤壩背後的房地產所有者，須每年另購數百元以上的洪災保險。 2005年8月卡翠納颶風災難之後，工兵團加強堤壩安全檢查，發現這些未達安全標準的堤壩。墨西哥灣區的成千上萬居民認為堤壩非常安全並無購買洪災保險，卡翠納颶風襲擊導致堤壩崩塌後，這些居民的房地產遭嚴重損失。事後檢查發現，許多堤壩未妥善維護。 「州府防洪管理者協會」（As-sociation of State Floodplain Man-agers）主管拉森（Larry Larson）說：「工兵團與聯邦急難管理局表示，我們國家這些堤壩的操作與維護工作很鬆懈，應予以加強。若其中一道

科學家在30日曝光的一份報告中警告，澳洲著名的大堡礁是全球最大的活的有機體，但可能在數10年之內因為全球氣候暖化而「死亡」。 澳洲時代報報導，科學家在聯合國「跨政府氣候變化委員會」（IPCC）預定2月2日發表的報告的初稿中指出，被聯合國列為世界遺產的大堡礁將步上「機能滅絕」（指某物種只剩極少數存活，但失去繁衍能力）的命運。大堡礁位於澳洲東岸沿海，散布範圍廣達34萬5千平方公里，是知名觀光景點。 這份以氣候變遷為主題的報告在有關澳洲的章節中指出，由於海水的溫度和酸度不斷升高，大堡礁最快在2030年就可能每年都會發生珊瑚白化的現象。珊瑚死亡後，留下白色骨骼，造成大堡礁出現白化現象。這是IPCC自2001年提出全球暖化的科學證據後，首度發表報告。IPCC是極為謹慎的中立組織，對各國政府政策和企業策略的制定具有龐大的影響力。 過去科學家警告，氣候變遷對大堡礁造成負面影響。澳洲政府在2006年下半年