深度低碳專題

  • 預見「每五輛新車就有一輛電動車」的未來:IEA 2024全球電動車展望

    預見「每五輛新車就有一輛電動車」的未來:IEA 2024全球電動車展望

    儘管今年電動車市場傳出降溫訊號,但國際能源總署執行董事比羅爾(Fatih Birol)認為:「全球電動車革命似乎正準備進入一個新的增長階段,而非逐步減弱。」但電動車數量要持續增長,除了推出平價車款,充

  • 商品也有護照了? 歐盟要求揭露產品生命周期最快2026上路

    商品也有護照了? 歐盟要求揭露產品生命周期最快2026上路

    2026年開始,歐洲的數位產品護照要求在歐洲販售的產品揭露整個「產品生命週期」的資訊,對消費者而言,提高了「知情權」與「選擇權」。原意是為了方便資源管理、便利回收、減少浪費,促進循環經濟。然而對於執行

  • 巧克力甜蜜價難再現 植物病害、氣候、採礦等多重災害影響產量

    巧克力甜蜜價難再現 植物病害、氣候、採礦等多重災害影響產量

    近期恐怕很難看到巧克力的甜甜價了。氣候變遷、植物病害、非法盜採等因素導致西非可可產量大減。今年3月紐約可可期貨價格首度飆破萬元大關,比銅價還貴,之後雖有回跌,但始終在7000美元以上,遠超過兩年前的均

  • 付錢請你「騎自行車上班」! 單車鼓勵計畫席捲歐洲

    付錢請你「騎自行車上班」! 單車鼓勵計畫席捲歐洲

    為了達到減碳目標,歐洲各國紛紛推出鼓勵自行車通勤的政策,甚至付錢請員工騎自行車上班,這些措施期望大眾用低碳的自行車取代機車、汽車等高污染的交通方式。除此之外,堪稱「自行車天堂」的歐洲各國也透過完善路網

  • 移動式冷氣、冰箱、水冷服:戶外降溫裝備PK 學者籲災防法明訂高溫災害

    移動式冷氣、冰箱、水冷服:戶外降溫裝備PK 學者籲災防法明訂高溫災害

    台灣近期高溫不斷,再次掀起是否應將高溫納入法定的「災害」類別討論。我國目前還沒有高溫災害的定義,相關主管機關分散在多個部會,學者出面呼籲修訂《災害防救法》,認為防災應該整體規劃。而勞動部修訂《職安法》

  • 不只是發電廠,你不一定知道的新店溪發電史

    不只是發電廠,你不一定知道的新店溪發電史

    淡水河三大支流之一的新店溪,是大台北地區水力最豐沛的地區,也是台灣最早的水力發電場域。新店溪流域涵蓋新店區與烏來區,上游兩支流是南勢溪和北勢溪,在龜山匯流,以下稱新店溪。台電電業文物典藏中心蒐集電業史

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