澳洲

英國石油公司（BP）原本希望在大澳洲灣海域挖掘4口深水探勘井，了解當地的石油或天然氣是否達到具有商業價值的存量。但此舉引發爭議，因為大澳洲灣是鯨魚、海豹、海豚與企鵝活動之處，也是海鵰與信天翁的棲息地。英國石油公司2010年曾發生墨西哥灣大規模漏油事件，引發保育團體關注此事為環境帶來的風險。基於種種爭議，英國石油公司（BP）11日宣布，在檢視該公司的全球探勘規劃之後，放棄在大澳洲灣（Great Australian Bight）鑽井的計畫。

西澳政府鐵了心，要在大選前與反對羅伊8號工程（Roe 8）的環保小組一決勝負，西澳州長巴內特說，這條重型運輸線路將於明年3月前開工。羅伊8號是珀斯貨運連線的一期工程，第二步是連接到弗里曼特爾（Fremantle）港口附近，第三步則是通到港口。羅伊8號在經濟效率及環保方面均有爭議，反對者說，該工程將徹底毀壞比利爾濕地（Beeliar Wetlands）；工黨則認為工程不應在大選前有任何進展，其誓言如果明年勝選，將砍掉珀斯貨運連線項目。巴內特說，政府推進該項目將加緊。「在離大選還很遠的時間，我們就將簽署羅伊8號線延長至Stock路的合同，希望馬上開工。」他說，珀斯河南岸的居民希望見到工程早些開工。羅伊8號線因需穿越比利爾濕地（Beeliar Wetlands），受到環保組織的強烈抗議，並將環保局對此項目的環保評估告上法庭。最高法院首席大法官馬丁（Wayne Martin）於去年12月裁定環保局

澳洲昨天（28日）遭風暴侵襲，造成南澳省史無前例大停電，使必和必拓集團（BHPBilliton）等礦業巨擘營運中斷、港口關閉、公共交通停擺。今天總算復電。路透社報導，南澳省（South Australia）是澳洲人口第5大省，擁有170萬人。各界今天呼籲就這場大停電，對電力部門展開調查。該省仰賴再生能源的作法是否導致情況惡化，也蒙受質疑。當局指出，截至今天上午全省九成電力已恢復，但不排除預測的狂風暴雨可能使電力再度中斷。總理滕博爾（Malcolm Turnbull）指出：「現在該聚焦，把這起事件當做真正的警告。低排放固然非常重要，但須符合能源安全。」對氣候變遷抱持懷疑態度的副總理喬伊斯（Barnaby Joyce）表示：「我們不禁要問，他們過度仰賴再生能源，是否惡化停電的問題？他們有沒有安全供電的能力？」

近期，澳洲新州內陸許多地區遇到暴雨導致河水暴漲。位於中西部的Forbes 和 Condobolin這兩個小鎮的水位將升至26年來最高。當地主要道路已被關閉，相關部門提醒學校假期出行的家庭注意洪水預警和道路關閉通知。緊急救援服務（SES）已經建議當地居民準備撤離，附近其它幾個小鎮的居民也收到了洪水預警。目前，緊急救援服務已經實施了86次洪水營救，並處理了2100個電話求助。

澳洲政府就六年多前一艘中國運煤船嚴重危害大堡礁事件與涉案中國公司達成和解。這家中國公司將支付2960萬美元的罰款。這艘名為「神能一號」的運煤船於2010年4月撞上大堡礁的一處淺灘後，洩漏了成噸的高濃度燃油。但和解結果並不能令自然資源保護學者們滿意。他們形容這筆和解費用「完全不恰當」。據信，和解費用都不到整個清理油污總費用1.05億美元的三成。

澳洲政府就六年多前一艘中國運煤船嚴重危害大堡礁事件與涉案中國公司達成和解。這家中國公司將支付2960萬美元的罰款。清理工作將於明年中期展開。中國籍「神能一號」運煤船於2010年4月撞上大堡礁淺灘，洩漏了成噸的高濃度燃油。且船底劃過淺灘的長度超過1公里，將在那裏生長的珊瑚夷為粉末。事發後，這艘運煤船的主人、中國企業深圳能源運輸公司在過去六年裏拒絕為造成的損害承擔任何責任。該公司辯稱，島礁具有天然的自我修複功能，該公司無需為擱淺造成的損害承擔任何經濟責任。但澳洲政府環境部長弗雷登伯格卻認為，此和解表示澳洲「將利用任何可能的方式去追討由於「過失導致島礁受到損害」的船主。而大堡礁海洋公園部門也將使用這筆和解費移除有毒的防垢劑塗料和垃圾，讓島礁重新恢復。自然資源保護學者形容，這筆和解費用「完全不恰當」。據信，和解費用不到整個清理油污總費用1.05億美元的三成。澳洲的「綠色和平組織」也稱這起和解「令人

中國運煤船「深能1號」2010年前觸礁擱淺澳洲大堡礁，外洩的燃料與有毒化學塗料汙染海面，遭澳洲政府求償9000萬美元（新台幣約28.4億元），但中方認為賠償「高得離譜」，澳洲聯邦法院6日在布里斯本開庭，決定誰須承擔賠償責任。出席聆訊的澳洲政府代表說，擱淺後船身剝落的有毒化學塗料重0.75至1.5噸，汙染面積達112公頃，對海洋生物造成致命威脅。此外，事故造成「深能1號」一個燃料箱損傷，在海面形成4公里的重油汙染帶。據澳洲廣播公司報導，中方認為賠償要價高得離譜，而且受損珊瑚礁有自然修復功能。辯護律師說，由獨立公司聘用的運煤船管理人員應當為事故負責。中方並表示，若被判對此負有責任，只能承擔250萬美元賠償，這是根據船隻大小、噸位及目前的匯率所計算得出的金額。

過去研究已知，人類活動造成全球氣候變遷，但科學家們都無法確定氣候變化從何時開始。最新研究指出，陸地氣溫升高以及北半球熱帶海洋變暖，始於19世紀30年代左右，與工業革命初期的時間一致，比之前科學家認為的時間點更早。據《每日郵報》報導，過去2000年的氣候紀錄大多集中在陸地而非海洋，然而，這些紀錄無法解釋海洋對氣候變遷的重要性。澳洲國立大學研究員詳細重建過去500年的氣候，以此鑒定全球氣候實際開始變暖的時間。研究員檢閱包括保存在珊瑚，洞穴裝飾，樹木年輪和冰核中的氣候歷史，還分析數千年來各種氣候變化模式。結果顯示，工業革命前，大氣中溫室氣體的含量維持在相對較低水準，從1830年開始，氣溫開始升高，先是在北極，之後又出現在歐洲、亞洲和北美洲。50年後，南半球的大部分地區也出現了氣候變暖的趨勢。該研究發現對評估人類影響氣候變化的程度，具有重要意義。

澳洲近年來面臨嚴重的野狗問題，大量野狗族群為了捕食攻擊牧場內蓄養的牛羊豬隻，已經威脅當地的畜牧業，當地政府去年起已制定辦法，提供獎金讓民眾獵殺野狗，現在更有專家建議，捕捉野狗後賣給中國在內的亞洲國家餐廳，還可幫政府賺取外快。當地研究野狗問題的專家艾倫（Benjamin Allen）表示，澳洲政府每年提供1萬頭到1.5萬頭野狗的獵殺獎金，且許多野狗死於民眾設置的陷阱，「在西昆士蘭等地開車，常會看到很多野狗屍體掛在柵欄上，實在太浪費了」。他建議，應該將這些野狗的屍體集中處理，賣往亞洲許多有食用狗肉習慣的國家，甚至可以做成狗肉罐頭，「雖然這可能涉及道德與文化上的爭議，但不應該避而不談」，這可以對解決全球糧食短缺的問題提供一條出路，應該以開放的態度面對。

科學家去（2015）年曾以實驗結果推測，海洋酸化可能成為破壞海洋食物鏈的元兇。如今南極的科學研究站發現，海洋中的二氧化碳濃度飆高，當地浮游植物的數量和體型都顯著縮水，而浮游植物是南極磷蝦的主食，磷蝦又為許多南極動物的主食，恐怕將連帶影響南極的生態系統。磷蝦只吃大於0.006 mm的浮游植物。身為許多動物的主食，磷蝦若受到任何影響都會有嚴重的連鎖效應。圖片來源：wikipedia  Øystein Paulsen （CC BY-SA 3.0）。磷蝦是極小的甲殼類動物，是南極生態系統的關鍵物種，也是海豹、鯨、魚類、魷魚、企鵝和海鳥等許多動物的主食。澳洲南極署首席調查員，海洋微生物生態學博士戴維森（Andrew Davidson）和其研究團隊，多年研究有關海洋酸化對菌落、浮游植物和原蟲的影響。

澳洲大堡礁今年上半年發生大規模珊瑚白化，這個月則有專家觀察到魚群開始消失。據了解，魚群消失是生態系統全面崩壞的指標之一。澳洲昆士蘭大學學者、公民科學計畫「珊瑚礁監測」首席調查員馬歇爾（Justin Marshall）上月底指出，大堡礁部分地區生態系統崩壞，魚群數量驟減，僅存的珊瑚入冬後也持續白化。大堡礁今年4、5月發生大規模珊瑚白化事件。圖片來源：The Ocean Agency。（CC BY-NC）「依我觀察，整體而言魚群剩不到白化前的50%，部分物種甚至完全看不到了。」馬歇爾說。這個月他花了一週時間在蜥蜴島進行珊瑚礁調查。馬歇爾說，許多枝狀珊瑚附近常見的魚類完全消失，包括黑白斑雀鯛，而原本該區到處都有的青魔魚這次只見到一群。馬歇爾指出，魚群消失是生態系統全面崩壞的指標之一。存活珊瑚不夠，魚類沒有棲身之所和食物，便會死亡或移居他處。少了部分魚類，由於整個生態系統被破壞，珊瑚更難復原。此外

一頭極其罕見的白色座頭鯨為了交配往北游向較溫暖的熱帶海域，今天在澳洲外海現蹤，讓意外目睹這隻美麗座頭鯨的賞鯨客驚喜連連，直呼太不真實了。 法新社及英國廣播公司（BBC）報導，這頭座頭鯨被廣泛認為是全球名氣最響噹噹的全白座頭鯨米伽羅（Migaloo），牠自1991年首次被瞧見後，就開始在澳洲掀起追鯨熱。 米伽羅正在進行年度遷徙，從南極游往澳洲昆士蘭省較溫暖水域，牠的身影在澳洲東岸拜倫灣（Byron Bay）外海被捕捉到。 賞鯨客瑞德（Alison Reid）說：「我大叫，美呆的鯨魚，謝謝你今天為了我們來到這裡。牠真是令人驚豔，這是難得一見的景象，太不真實了。」