濕地

江蘇首個濕地生態氣象站日前在江蘇鹽城國家級珍禽自然保護區建成，將通過監測溫度、雨量、風向、風速等氣象資料，進一步加強濕地保護，為包括丹頂鶴、震旦鴉雀在內的50萬隻在此越冬的珍禽提供更好的生態環境。 鹽城國家級珍禽自然保護區地處江蘇中部沿海，總面積45萬餘公頃，有近400種鳥類。每年有近300萬隻岸鳥遷飛經過保護區，有50萬隻珍禽在此越冬。 鹽城市氣象局的專家郭根華說：「保護區氣象條件復雜，濕地生態氣象站就像一個氣象保姆，將積累大量關於濕地的有效氣象數據，為保護越冬珍禽的生態環境提供准確翔實的依據。」

寒流一波波卻澆不熄莫氏樹蛙的性致。現正值馬太鞍溼地莫氏樹蛙繁殖季節，雖然氣溫不斷下探，卻一點也不妨礙牠們的性趣，到處是一坨坨白色卵泡，留下樹蛙們愛的結晶。綠色的莫氏樹蛙是台灣特有種保育類野生動物，由於體態優美，加上後腿有著顯眼的紅色斑點，不少生態愛好者戲稱牠們是「穿著紅色絲襪的青蛙」，有「最美麗樹蛙」稱號。生態保育人士葉國政表示，莫氏樹蛙公、母體型差異甚大，如果彼此看對眼，往往由體型較大的母蛙背著較嬌小公蛙，尋找適當產卵地點，藉著雌蛙肛門分泌的黏液，夫妻倆一起用強有力的後腿將黏液踢成白色卵泡，再把受精卵產於卵泡中。每次交配時間至少1小時以上，著實讓馬太鞍溼地增添不少「春色」。葉國政說，這些白色卵泡外層會變硬，可以保護卵泡內的受精卵安心孵化，最後蝌蚪們破卵泡而出。如果有機會看到莫氏樹蛙在交配，不妨停下腳步好好觀察「小莫」的美麗身影。

位於大林鎮省道台1線旁三疊溪畔，原來是一大片荒蕪的墓地，縣府整治三疊溪生活汙水，把這塊墓地規畫為調節汙水用的人工溼地，完工後脫胎換骨，地方居民更組成河川巡守隊，守護這片美麗新樂園，希望有朝一日，水鳥、青蛙等都能回到這塊溼地。三疊溪的汙染源大部分來自生活廢水，縣府與大林鎮公所合作整治，將三疊溪旁原來的墳地規畫成明華溼地水質園區，耗資2496萬元，歷時約10個月施工，29日舉行完工落成典禮。該溼地生態園區面積約2.7公頃，設有截流井、曝氣區、沈澱區、溼地區、木棧道等等，將原要排入溪流的生活汙水，進行截流處理，利用人工溼地軟性的自然淨化工法，削減掉一半以上的汙染源。

住在茄萣鄉的高雄鳥會鳥友鄭和泰，自12月以來在茄萣濕地發現有兩隻黑面琵鷺亞成鳥到現在，陸續發現的黑面琵鷺族群逐漸增加，至今已增為9隻，凸顯茄萣濕地在候鳥遷移路線中所扮演的重要性。高雄鳥會今天表示，茄萣濕地位於高雄縣茄萣鄉的崎漏村，舊時稱為竹滬鹽田，與永安鹽田合稱高雄鹽場。竹滬鹽田於1986年停曬荒廢迄今，由於人為干擾減少，面積廣大，逐漸聚集大量的雁鴨和水鳥，目前是高雄地區最主要的雁鴨度冬區，數量達5、6千隻，以尖尾鴨、小水鴨、琵嘴鴨、赤頸鴨為主。另於12月初也發現珍貴的小天鵝出現在濕地。高雄鳥會總幹事林昆海表示，茄萣濕地和永安濕地過去合稱為高雄鹽場，在大高雄地區的候鳥遷移路線上扮演極為重要的角色，兩者不但是重要野鳥棲地，也都已入選為國家重要濕地，亟需政府相關單位加以重視、保護。他說，當地民眾為保護這塊珍貴的濕地，正積極成立「高雄縣茄萣鄉生態文化協會」，呼籲政府儘快透過良好的規劃，提供野生鳥

高雄縣府水利局執行鳳山溪整治計畫，在鳳山市中正公園的鳳山溪畔，設置一處面積約0.6公頃的濕地，水源來自中崙汙水廠處理過的水，兼具美化景觀及生態功能，去年11月間濕地落成後，市公所公園路燈管理所以缺乏專業人才為由，拒絕接手後續管理維護工作。鳳山市陳小姐向本報投訴說，中正公園設置濕地時，附近居民就曾以對政府管理維護能力沒信心為由反對，如今市公所不肯接管，更令居民擔心變成髒亂的荒地。水利局水利工程課指出，中正公園濕地的管理維護工作，縣府已與台灣濕地保護聯盟高雄分會簽約，預計明年元旦起，由濕地聯盟高雄分會接手，希望借重濕地聯盟的豐富經驗及熱心志工，進一步提升中正公園濕地的景觀及生態。

新竹縣新豐鄉紅毛港出海口的潮間帶濕地，經明新科技大學與新豐鄉公所合作推動紅樹林保育計畫後，成為台灣唯一水筆仔與海茄苳混合生長的珍貴混生林，內政部日前召開國家重要濕地評選小組，評定新豐濕地為國家重要濕地。新豐濕地面積有165公頃，其中，泥灘紅樹林區8.5公頃濕地內，有水筆仔與海茄苳混生的「潮汐林」，更有台灣唯一的百餘株百年樹齡的朴樹林，潮間帶則有台灣特有種的弧邊招潮蟹、北方呼喚招潮蟹等螃蟹，是一片極為珍貴的沿海濕地。 新竹縣政府和鄉公所投入上億元經費，做入口意象推動紅樹林生態風景區，興建木棧道、觀景亭及觀海大道等設施，做為紅樹木生態教育兼觀光遊憩的景點，觀光局已於94年正式把紅樹林生態風景區納入「濱海遊憩系統」。 日前內政部營建署做國家重要濕地評選後，正式將新豐濕地列為國家重要濕地，由於新豐濕地目前並非保護區，將待營建署提出相關配套措施後，才能訂定相關保護辦法。

植物雖然不像動物一樣會動，但也可以藉由花粉或種子的散播，達到與動物遷徙相同的目的；這種讓基因得以到外界闖蕩江湖，這就叫做基因交流（gene flow）。因為葉綠體DNA是母系遺傳的特性，所以花粉的散播（只攜帶父系的遺傳物質）不會表現在葉綠體DNA上。因此，葉綠體DNA成為追蹤紅樹林胎生苗傳播的一個有效標幟物。又由於葉綠體DNA是單系的遺傳物質，不像核DNA一樣會有重組（recombination）的問題，因此常常被用做研究族群遺傳學或親緣地理學的工具。藉由研究各族群的葉綠體DNA基因型分布的頻率，便可推測族群之間的分化程度，以及推算種子散播所貢獻的基因交流的方向。紅樹林的基因交流 紅樹林植物是一類很特殊的植物，生活在淡、鹹水交會的河口。根據Tomlinson在1986年的統計，全世界的「真紅樹」約有5科9屬34種，所謂「真紅樹」，必須有胎生現象、特殊的呼吸根，並且能夠適應淡、鹹水交會的環境

從明年起，黃河三角洲自然保護區將開始實施黑嘴鷗繁殖保護工程，爭取到2010年黑嘴鷗繁殖數量達到1000對以上。黃河三角洲自然保護區將成為中國乃至世界黑嘴鷗重要繁殖地。黃河三角洲自然保護區位於黃河入海口附近，是中國暖溫帶最完整、最廣闊、最年輕的濕地生態系統，總面積為15.3萬公頃。據自然保護區的工作人員介紹， 上世紀末，這裏的黑嘴鷗數量為1500隻左右，占世界黑嘴鷗數量的近1/5，然而，由於黃河來水量變少以及海潮侵襲等原因，黑嘴鷗繁殖成活率受到嚴重影響，每年僅有極少數黑嘴鷗雛鳥能夠成活，致使黑嘴鷗數量增長緩慢。近年來國家對黃河水量進行統一調度，黃河三角洲生態環境得到明顯改善，有1.3萬公頃濕地得以再生，為鳥類創造了良好的棲息環境，黃河三角洲地區已成為東南亞內陸和環太平洋鳥類遷徙重要的「中轉站」、越冬棲息地和繁殖地。黃河三角洲自然保護區調查發現，今年約有300隻黑嘴鷗在黃河三角洲濕地繁殖成功，

新疆青格達湖濕地內植被主要以紅柳、蘆葦、胡楊為主，保護區是全開放式管理，但圍墾、放牧、盜獵、甚至縱火等事件連年發生，濕地植被嚴重被毀。據統計，從2002年至今，濕地每年都要發生5至8起火災，平均每年有200多畝植被被大火吞噬。 青格達湖濕地被譽為「烏魯木齊之腎」，對調節烏魯木齊市、昌吉市、五家渠市的氣候及保護生物多樣性有著重要作用。青格達湖濕地還為鳥類提供了舒適的棲息地和充裕的食物，是國際性遷徙鳥類的重要驛站。過去，每年春秋季節，保護區內鳥類能達到5,6萬隻，經常出現鳴聲鼎沸、鳥群遮天蔽日的壯觀景象。而如今,濕地慘遭破壞,許多珍稀鳥類已逐漸消失。 青格達湖濕地自然保護區提供的資料顯示，總面積達36平方公里的青格達湖濕地，10多年來，已經銳減了12000多畝。

台北縣新莊市「公兒二溼地公園」16日開工，象徵中港大排系列工程正式啟動，預計民國98年底可全數完工。 縣政府水利局表示，系列工程內容包括公兒二溼地公園、中港西抽水站進水口改善工程、中港大排穿越中華路、中原路渠道段五孔箱涵改建鋼構橋樑工程，以及中港大排污染改善暨河廊環境營造工程，總經費高達22億2900萬元。 台北縣長周錫瑋說，以前常接獲民眾反映中港大排「真的很髒、很臭」，為了徹底改善水質，以建設自然生態湖濱公園為目標，提供民眾親水環境，借鏡國際河川整治經驗，推動中港大排改造計畫，把工程、文化、生態保育及經濟建設融合在一起，打造成新的觀光地標。

縣政府石門苗圃決定從育苗服務轉型成為生態教育園區，特別闢建、植栽台灣原生種植物300多種，保存這塊幾近原始林的生態環境，維護生物多樣性，推廣自然生態教育。縣農業發展局長陳麗玲指出，如今石門苗圃已完成階段性任務，近年育苗業務逐漸移至龜山苗圃等地，石門苗圃規畫、轉型為生態教育園區，苗圃區的樹林包括原始林、次生林、竹林及人造育苗林等，自然生態環境保存相當完整，是全縣最佳野生動植物和昆蟲觀察區。濕地池也是石門苗圃的特色之一，長年保存生物與植物環境共同形成的一個完整生態體系，雖是人為形成的濕地池，由沼澤、泥草澤、泥沼地等組構而成，如今已成螢舞蛙鳴最佳舞台，在專業人士有系統導覽下，串連石門苗圃的濕地池、賞櫻步道、網室區等，搭配休憩公園、涼亭與眺望石門水庫水域等，將成桃園縣最佳的生態教育園區。

美國漁獵暨野生動物保護署研究員藍考特博士去年6月親手繫放的兩隻黑腹濱鷸，日前飛越7千5百公里，來到台灣彰化縣福寶溼地過冬。 但由於彰化縣政府規畫在福寶溼地興建西濱快速道路，藍考特和國內保育界人士10日在鹿港鎮集會，決定向國際發聲，告知世界各國這項訊息，並發起1人1信運動寄給台灣政府，盼能改變西濱路線，避免福寶溼地生態被破壞。 藍考特表示，台灣是目前阿拉斯加繫放黑腹濱鷸最南端的棲息點，他很敬佩台灣利用福寶休耕、廢耕的方式，將濱海土地經營成海岸水鳥棲息地。台灣是候鳥遷徙的中繼地，許多保育鳥類都選擇在彰化福寶濕地覓食，等體力充足再繼續飛行。 他擔心彰化縣濱海一帶的開發工程，將破壞候鳥棲息地，不僅台灣環境受影響，連來自美國、俄羅斯、中國東北等地的候鳥都將絕種。 彰化縣環境保護聯盟理事長蔡嘉揚指出，國內僅有的彰濱海岸線泥灘地區是候鳥停留台灣時最重要的食物來源地。上個月公路總局為了開闢西濱公路福寶段，