環境政策

動保處表示，日前北投區地方里長陳情大業路往產業道路發現有紅火蟻，7日接獲通報後，動保處即依據台北市入侵紅火蟻防治作業標準流程，隨即派員前往勘查確認並投藥，並請權責單位勿再移動土方及植栽。另外，兒童新樂園及龍門國中兩處發生點，也都已告知必須施作警告標誌及圍籬，避免民眾靠近遭叮咬。動保處說，投藥後將由發生地權管機關自行監控6個月，若未再發現紅火蟻後，才可向中央單位（國家紅火蟻防治中心）申請解除列管。動保處提醒，入侵紅火蟻屬北市入侵外來種生物，具攻擊性，若擾動蟻丘會大量竄出攻擊人類，民眾必須特別防範。動保處說，總計目前仍有17件權責單位監測中，將持續監控至不再發生為止。

高鐵下陷包含雲林地，相關用水遭討論。農委會澄清，雲林地區在休耕地活化復耕及水稻轉旱作兩政策推動下，民國103年地層下陷嚴重的元長、土庫、四湖等三鄉鎮用水比民國102年少，雲林地層下陷與休耕活化政策無關。農委會農田水利處副處長胡忠一說，以雲林縣地層下陷嚴重的元長、土庫、四湖等三鄉鎮而言，去（民國103）年休耕地活化復耕面積約為850公頃，其中休耕田轉種水稻約175公頃、僅占21%，休耕田轉種用水較少的旱作675公頃、則占79%，估計增加用水454萬噸。水利處補充，休耕地活化政策目的在提升國家的糧食自給率，以維護國家糧食安全；且民國100年起也推動「雲彰地區地層下陷具體解決方案暨行動計畫」，辦理農田轉旱作物措施，以節水節能、減緩地層下陷。

自從環境資訊協會同仁在立法院，以「非商業登記」媒體而無法取得採訪證件以來，持續透過發公文求解釋、發聲明等方式表達訴求，要求立法院取消對不同媒體的歧視性規定，以落實憲法保障的新聞自由。此事經7日公民監督國會聯盟邀集不同機構媒體工作者召開記者會，包括本報與「公民行動影音紀錄資料庫」、「苦勞網」、「焦點事件」等非營利獨立媒體，以及李惠仁、朱淑娟等獨立媒體人，集體現身說明自身經驗後，事實已經非常明顯──立法院不僅規定不合理，執行也不合理，時常標準不一，且用「永久採訪證」的資格刁難提供「臨時採訪證」，讓各新聞採訪工作者不得不各憑本事，改以旁聽民眾方式申請，或拜託立委辦公室帶人等等方式。這已不只是阻礙採訪，更是凸顯負責與媒體應對的立法院公關人員，對現在的媒體生態認識不清的怠惰與失職。因之，立法院以「商業登記」與否來區分是否具有採訪資格，是一種不作為、失職的「行政怠惰」；因為媒體越來越多，管理者不願花心

台北市長柯文哲的「田園城市」正式兌現。北市府田園銀行網路平臺將在明天（28日）起正式啟用，市府周邊3處認養區優先於4月29日至5月5日開放下載相關申請文件與線上申請，申請資格為法人團體或由里辦公處組成的市民組織、社區團體或人民組織，欲申請認養田園基地的民眾，可以戶為單位透過里辦公處組成市民組織申請認養。市府周邊示範區開放認養有3區：田園療癒區、蔬果樂活區及果樹新樂園區，田園療癒區係以療癒概念設計，考量無障礙空間及操作之便利性配置高架植栽槽；蔬果樂活區規劃為一畦一畦菜圃總共44畦；果樹新樂園區則配合原有地景提供民眾種植果樹並體驗採果樂趣。

經濟部次長楊偉甫今天（7日）表示，高雄地區水情好轉，水利署正在參考過去數據，可望在明天水情會議宣布，將水情燈號由紅轉橙。自5月4日起經濟部水利署將高雄地區水情燈號由橙燈轉為紅燈實施第3階段限水，採彈性實施供5停2，每週五檢討隔週是否實施三階限水。不過，石門水庫供水區儘管目前暫停實施三階限水至16日，但水情燈號依舊維持紅燈不變。楊偉甫表示，這兩天及時雨下對地方，高屏溪攔河堰從每秒逕流量 8.1立方公尺（CMS）的「停水點」升到14.1立方公尺，流量提升，恢復以往正常的氣候狀況。

立法院經濟委員會7日上午處理台電公司民國104年度營業預算案，鄧振中率台電公司相關主管報告並備詢。鄧振中受訪指出，開源與節約都很重要，運用再生水是水源開發的一部分。他指出，今年枯水期後，企業已體認到水資源非低成本、且不是無限供應，除了想辦法找水源，節約與回收方面也要更努力，希望未來能利用科技做得更好。水價合理化也非常重要，如設備需加強，耗水費就是第一步。鄧振中表示，第一階段先將耗水費制度建立好，會跟企業界尋求溝通，「不會改變明年開徵耗水費的計畫」，要繼續推動。由行政院通過「水利法」部分條文修正草案後，經濟部會規劃對每月用水超過千度的工業大戶開徵耗水費。工商協進會預定9日「中部工商午餐會」上，當面向行政院長毛治國建言取消耗水費。

行政院海巡署長王崇儀搭乘巡防艇到北碇、田埔、馬山及金門北海面等熱點海域勘查，實際瞭解陸船抽砂及越界漁船活動現況；確實發現大陸抽砂船在陸方水域航行或錨泊，但無抽砂或進入金門禁、限制水域情事。王崇儀肯定金門海巡人員對於取締大陸越界漁船的成效，說海巡船艇查緝動輒1000、2000噸的鐵殼抽砂船具有危險性且多於雙方中線遊走，增加查緝難度。王崇儀表示，今年金門海巡隊查獲兩艘大陸越界抽砂船，由司法機關及金門縣政府依刑法及土石採取法追究盜砂責任外；為達到嚴懲及嚇阻效果，他請海洋總局依兩岸條例規定，對陸船越界行為裁處罰鍰，並評估採取沒入船舶的處分。海巡署表示，對陸船在金門海域從事不法行為，將採取嚴厲執法措施，並彈性運用驅離、扣留船舶、留置調查、沒入漁獲、漁具、沒入船舶及行政罰鍰等手段強力執法，全力維護金門海域環境資源與海洋保育工作。

哈瑪星居民上週大動作發動阻街反對遊覽車進入西子灣的行動，讓高雄市政府交通局火速提出總量管制方案。市府昨（7）日公告，自5月18日起實施遊覽車總量管制，每天下午3點到晚上7點，每小時開放45輛持通行證的遊覽車進入西子灣，且遊覽車或旅行社須在1週前至觀光局網站預約申請通行證。面對民怨，交通局提早實施總量管制方案，並採取網站預約申請措施。交通局長陳勁甫指出，市府已擬妥西子灣短、中、長期交通改善計畫，配合中山大學實施停車場總量管制，提前啟動總量管制計畫。除了每小時管制45輛遊覽車進入西子灣，也提出相關配套措施，包括以接駁車在捷運西子灣站接駁，以及新增臨時停車空間，闢建臨時停車場，並且要求警察局加強違規車輛取締。由於西子灣夕陽大受觀光客歡迎，造成大量遊覽車在下午4～6時集中湧入，因此交通局採時段性限額發放通行證，每20分鐘開放15輛遊覽車通行，分散尖峰車流，預期將有效紓解當地交通。

環署7日下午舉行釐清六輕4.9期空污排放環評核發量，與雲林縣政府發出、2012年7月的核可量研商會議，卻因民間團體強烈質疑主席由公衛學者陳美蓮擔任的安排，激烈爭論近1小時後，未進入實質討論就宣告流會。指六輕違法生產高致癌產品  環團：找「真懂的人」來把關此「六輕四期擴建計畫第九次環境影響差異分析報告變更所涉開發行為之空氣污染物「環境影響評估審查核可量」及「101年7月許可量研商會議」是因一年前的第258次環評大會決議而來，要求在審查六輕4.6環差前，先由雲林縣環保局、六輕、環署的空保處與督察總隊及民間團體五方一同釐清空污的環評核可量與雲縣所發下的許可證數據，且涉及4.8、4.6的部分皆以相繼完成，如今進剩4.9的部分，若完成此協商，則表示六輕相關審查將可重啟。但台灣水資源保育聯盟、台灣空氣行動聯盟、台灣環保聯盟、雲林淺海養殖協會等卻認為，指出環評委員陳美蓮並不適任作為此次會議主席而激烈反對

立法院昨天（6日）召開朝野協商，討論於現行海洋委員會下，增設「海洋保育署」與「國家海洋發展研究院」。經過黨團協商，最終達成定案結論。根據結論，海巡署、海洋保育署將並列於海洋委員會之下，分別負責海岸巡防與海洋保育事項。儘管總統馬英九與前總統陳水扁均曾提出「海洋立國」、「藍色革命、海洋興國」的主張，在此結論前，台灣並無專責機關統籌管理海洋保育，相關事務分散在11個部會，缺乏整合，導致長年來形成「重陸輕海」、重經濟輕環保的現象，凸顯政府對海洋事務的評估能力不足。民間長期推動設立海洋事務專責機關，今年民間NGO環境會議更以此為共識。4日，由學者與環團共同提出連署，短短2天內即蒐集個人連署約1,800份，團體連署約70份，展現了公民、民間對於海洋保育事務的重視及關心。連署表單送交立院，經黨團協商後，順利在6日達成結論。海洋保育署組織法則將在2週內，由立法委員呂學樟主持協商。中央研究院生物多樣性研究中

台南紡織公司5日在東區東光里活動中心，召開南紡夢時代第二期開發案環境影響公開說明會，與會居民砲聲隆隆，批評第一期工程影響居民生活品質、無初稿資料供閱覽及沒有開發後對環境影響的解決方案等。南紡副總經理曾坤煌說：「對於工程建設造成居民不便，要向大家道歉。」南紡夢時代二期工程計劃在一期的購物中心南側興建一棟地上25層、地下5層的綜合大樓，地下層作商場、停車空間與避難室使用，地上1至4層作商場；大樓主要供飯店用途。曾坤煌表示，南紡是台南在地企業，夢時代第一期工程有做不好之處，造成民怨，很抱歉，第二、三期工程要儘量做好，不要讓居民有怨言，相信夢時代的開發會使南市更進步，漸漸讓居民享受到開發成果與高生活品質；對於居民所提意見會納入「環評說明書」。東光里長許文能也指南紡提供的環境影響資料未把開發後的影響與解決方案納入，未來營運帶來的交通混亂、停車位不足、污水排放、日照不足等問題要如何解決、彌補？要求南紡

美國加州大旱進入第4年，水資源主管機關今天（6日）創加州先例，通過強制性都市限水措施。路透社報導，加州水資源管理委員會（State Water Resources Control Board）深夜一致通過的這項緊急規定，要求部分社區減少最多36%的用水量。這項措施要求用水量減少4%至36%，用量最多的社區限水量最高，必須由州法律顧問審核後才能實施。都市的水用戶雖然只占州整體用水量的2成，但受到的影響會最大。占加州總用水量8成的廣大農業用戶，將在限水措施實施範圍之外。舊金山需減少8%用水，洛杉磯16%，聖荷西20%，沙加緬度28%。