環境政策

高雄市仁武區的三英鋼鐵公司、為了省錢，竟然在工廠後方空地、挖一個大坑，用來掩埋工業重油和爐碴，而昨天廠方為了避免雨天把重油沖出廠外，趁著在颱風下雨之前、又進行偷埋，當場被警方發現，人贓俱獲。堆放很多鋼管和油桶的廠區，地上竟然挖了一個2米深的大洞，裡頭的土壤不但又黑又亮，上面還有一層油，原來業者把應該交給廢棄物處理公司清理的工業廢油，直接倒在洞裡，當場被警方查獲。現場不但有濃濃的重油味，洞裡除了油污，還有廢爐碴，一旁也堆了70多個大油桶，警方調查後發現，位在高雄市仁武區的三英鋼鐵公司，是四十年歷史的老字號，今年初因為油管漏油流出廠區，被附近農民檢舉，業者趕緊將油污回收，並且提報廢棄物清理計畫，沒想到業者沒有依法交給合法的廢棄物清理業者處理，竟然從此就地掩埋。三英鋼鐵包括董事長、總經理、廠長和員工，總共五個人都已被移送法辦，環保人員也採回現場的泥土化驗，要了解土壤污染程度，並且評估整治。

2012聯合國永續發展大會（UNCSD, Rio+20）成果文件一如預期，未能在18日籌備委員會第3次會議最後一天達成共識，巴西將繼續推動Rio+20談判。Rio+20籌備委員會13日起在里約會議中心（Riocentro）召開第3次會議，敦促各國政府代表協商，並通過大會將採用的最終文件，但一如預期，未能在今天最後一天會議達成共識。Rio+20巴西委員會執行秘書長馬查多（Luiz Alberto Figueiredo Machado）在記者會中指出，巴西將以地主國身分擔起大會主席主導談判的責任，嘗試在20至22日領袖高峰會召開前有所進展。聯合國發言人賽斯（Nikhil Seth）表示，儘管現階段談判陷入僵局，各國代表仍對可能達成的結果感到樂觀，「現在只是時間的問題」。目前各國代表達成協議的主要阻礙，是先進國家不願意釋出資源、轉移技術和加強人才培訓，落實協助開發中國家履行永續發展的承諾。大會建

聯合國Rio+20永續高峰會6月13-16日的預備會議，3天來針對大會成果文件的協商，爭議不斷，特別是關於永續治理制度架構的討論，到里約時間16日晚間為止，沒有任何一段文本達成共識，最後一天，透過青年協商代表代表傳出的內容，更刪掉了有關未來世代參與地位（future generation speakers）的段落，引起抗議。在主辦國巴西決定晚上加開會議的現場外，聚集在此的全球各地青年提出抗議。成果文件的協商文本傳聞從原本18頁的內容曾暴增為400頁，由於進度膠著，最後主辦國巴西代表為了加快進度，乾脆把許多尚有爭議的段落整個刪除，聽說刪減到剩下80頁。但令青年最為不滿的是，一場關於「我們希望的未來」的討論，居然把未來世代發言人（high commissioner of future generation）的角色刪除。在16日晚間，包含台灣青年氣候聯盟4名代表在內的50位青年集結會場外抗議，要

台東縣警察局成功分局18日破獲非法狩獵案，花蓮縣4名男子18日凌晨到長濱鄉寧埔山區持獵槍狩獵，警方「尋聲捉人」，在玉長公路攔檢到4人，車內發現10隻死亡山羌。台東縣警察局成功分局接獲檢舉，最近在長濱鄉海岸山脈上經常聽到槍聲，疑似有人非法打獵。成功分局昨天晚間特別和海巡署82大隊規劃路檢勤務，凌晨3時，接獲情報「山上槍聲已響起」，寧埔派出所長黃貴忠帶著同仁守在玉長公路口，攔下可疑的箱型車，在車廂內發現10隻被獵槍擊斃的山羌。警方調查，宋姓、王姓、李姓、那姓4名住在花蓮縣的原住民，經常持獵槍穿過玉長公路到台東海岸山脈狩獵，並且將獵物販售給山產店；警方同時在車廂內起出改造獵槍4枝、席格釘63顆、鋼珠111顆、鉛丸一批等違禁物。

民主進步黨籍立法委員黃偉哲18日表示，內政部推動「防災地圖」，但網站上許多地圖編目不清，箭頭標示的疏散方向也讓人看不懂；內政部說，若有錯誤，短時間內修正。黃偉哲在立法院舉行記者會表示，內政部長李鴻源日前說，民國100年已做了防災地圖，在這次水災產生很好的效果。不過，黃偉哲說，他收到許多檢舉，發現內政部消防署網站上的防災地圖製作草率，如新北市淡水區北投里的避難圖，箭頭指示不清，指揮民眾捨近求遠，前往離家較遠的避難所；桃園縣桃園市中寧里以衛星空照圖為防災地圖，沒標示路名、也沒避難方向。他說，消防署網站上，新北市三重區地圖目錄編目不清，居民難找到自己的住家到底在哪張地圖；新北市淡水區竹圍里的防災地圖顯示，全里總人口6372人，但避難活動中心只能容納49人，萬一發生災難怎麼夠用？李鴻源受訪時表示，做出7835幅地圖已非常不易，目前已放到網路上，若有錯誤，將在短時間適當修正；至於收容場所還是看必要性

日本政府十六日正式決定重啟關西電力公司大飯核電廠三、四號核子反應爐機組，這是日本自三一一福島核災之後，首次重新啟動停機檢修中的核爐，也暫時終結了五月五日以來的零核電非常時期。兩座核爐將於六月下旬重新啟動，最快七月四日開始發電。大飯核電廠所在地的福井縣知事西川一誠十六日上午向日本首相野田佳彥表示，為了關西民眾的生活與產業的安定，他決定同意讓核電廠重新啟動。野田隨即在官邸召開相關閣僚會議，正式做出重啟核電廠的決定，並透過經濟產業省指示關西電力著手準備重啟核爐。大飯核電廠需進行清洗管路等重啟核爐的程序，三號機組最快自七月四日、四號機組最快七月廿日起發電，兩座機組運轉順利的話，七月廿四日可望恢復供電，屆時關西地區應可舒緩今夏供電不足的危機。福島核災發生後，日本各地的核電廠陸續進行維修檢查，在反核輿論高漲之下遲遲無法重啟。北海道泊核電廠三號機組五月五日停機之後，日本全國五十座商業用核爐全部停機，將日

受到泰利颱風及谷超颱風引進強大西南氣流雙重影響，近日各地可能出現豪雨。農委會18日表示已嚴密監控颱風動態，並將依據氣象局提供即時雨量資料，適時發布土石流警戒區。若達土石流警戒值縣市，會將警戒情形以傳真、簡訊及語音廣播方式通知地方政府，同時公布於水土保持局土石流防災資訊網(http://246.swcb.gov.tw)。行政院農業委員會水土保持局18日發布新聞稿呼籲，山區民眾應加強戒備，檢視居家週邊的擋土牆及排水溝等相關設施，嚴防強風豪雨可能帶來的災害；同時土石流潛勢溪流附近居民應配合地方政府的指示，必要時儘早疏散至安全避難處所。水保局長黃明耀強調，水保局已要求所屬各分局完成各項土石流防災整備措施，此外颱風期間也成立緊急應變小組，隨時支援各地方政府辦理土石流災害勘查及相關應變工作。

韓首爾市長朴元淳，獲選「世界市長關於氣候變化理事會」新任主席。朴元淳表示，將努力把首爾打造成名副其實的氣候環境模範城市。據韓聯社報導，在巴西舉行的「2012地方環境行動國際理事會世界大會」，朴元淳被選為「世界市長關於氣候變化理事會」的新任主席。理事會的宗旨是應對因氣候變暖、環境污染導致的氣候變化，營造可持續發展的城市環境。

原能會公告將於7月17日召開「核二廠用過核子燃料乾式貯存設施」聽證會，並將在7月2日舉行預備聽證，以釐清爭議點、提出相關文書及證據。行政院原子能委員會表示，參與者包含申請人台灣電力公司的代表、當地及鄰近縣市政府、縣市議會、鄉鎮市公所及代表會，也會開放30位民眾報名出席聽證，不過必須在6月20日前送交報名表，額滿為止。原能會指出，台電已於3月15日將「核二廠用過核子燃料乾式貯存設施」建造執照申請案提交原能會審查，並經過2個月的公告展示，確定於7月2日新北市萬里區公所舉辦預備聽證、7月17日在台北國際會議中心舉辦正式聽證。原能會表示，預備聽證會目的在於釐清爭議點、決定發言順序和發言時間、提出有關文書及證據等；正式聽證將讓申請人和相對人陳述意見並相互詢答。核二廠乾式貯存設施採用美國NAC公司設計的MAGNASTOR護箱系統，該護箱系統已獲得美國核能管制委員會審查通過核准使用；每只MAGNASTO

台灣中油高雄煉油廠涉嫌利用雨天偷排廢水，高雄市政府18日召開裁處會議，決議針對廠方所提陳述意見，嚴格審查各項改善工程進度，如未依承諾改善，即作為停工處分的具體事證。高雄市環保局表示，中油高雄煉油廠不顧環保署的公開舉發及監察院糾正，一再藉雨天排放廢水，18日由市府秘書長吳宏謀主持裁處會議。高雄市環保局指出，中油高雄煉油廠原本應將雨、污水分流收集，但經環保署舉發藉雨天排放廢水，並經監察院調查通過糾正，仍被環保局稽查發現持續藉雨天排放廢污水，情節重大。裁處會議於會中決議，將針對中油高雄煉油廠所提陳述意見，嚴格審查各項改善工程進度，建立公開透明的全民監督機制，並將過去排放紀錄及檢測結果再詳細彙整，如果中油未依承諾積極改善，將作為日後停工處分的具體事證。

現年54歲的席爾瓦（Marina Silva），可說是巴西史上最受歡迎的環境部長，也是環境領域傳奇人物之一。現在全世界都聚集在里約參與Rio+20永續發展盛會，席爾瓦身為主辦國的知名環保人士，自是各單位競相邀約的熱門演說者。記者今天在此地一所天主教大學（Pontifícia Universidade Católica，PUC）聆聽其演說，親眼見證席爾瓦在環境領域的魅力，其獲得的掌聲、會後受聽者包圍的程度，其他講者只能望其項背。參與Rio+20的每個人，都圍繞者「我們希望的未來」（the future we want）主題，談論到底我們想要什麼樣的未來，到底要怎麼轉型到可持續的未來？眾人提出的做法百百種，席爾瓦認為，重點不是在「怎麼做」，而是在「怎麼想」（It’s not about way of doing things, it’s about way to think，同步口譯自葡語）。

行政院經濟建設委員會指出，行政院甫核定102年度重大公共建設先期作業中央公務預算額度為新台幣1680億元，若再加計農村再生基金經費，估與101年度相當。其中以公路及軌道運輸53%最大，農業建設占總初核需求11%。各類別經費需求仍遠超過行政院匡列額度。經建會表示，按照各部會提報的需求，以公路及軌道運輸最大，約占總體初核需求53%，主要辦理鐵路立體化、都會區捷運、花東線鐵路提升、生活圈道路及各項公路建設及改善計畫等，以提升路網效能、改善大眾捷運經營環境與品質。經建會說，其次為農業建設，若加計農村再生基金經費，約占總初核需求11%，主要辦理農村再生、農田水利建設、綠色造林、森林永續經營及治山防災等計畫， 目的為建設農業基礎生產環境及設施、營造生態環境完整性並減低災害規模。教育、文化、體育約占8%；水資源、防洪排水約占7%；下水道建設約占6%等。經建會表示，行政院5月核定的102年度重大公共建設中