
巢湖建設11個重點林業工程
「十一五」期間,安徽省巢湖市將重點建設11個林業工程項目為:長江、巢湖流域防護林建設工程;重點公益林工程;綠色長廊工程;速生豐產林建設項目;優良鄉土樹種培育專案;防病抑螺林建設工程;林木種苗花卉基地建設專案;林產品與林副產品經營加工項目;退耕還林工程。這些重點建設工程除林產品與林副產品經營加工專案為長期建設,退耕還林工程需要8年時間外,其餘工程項目都將在今後5年內建設完成。

巢湖建設11個重點林業工程
「十一五」期間,安徽省巢湖市將重點建設11個林業工程項目為:長江、巢湖流域防護林建設工程;重點公益林工程;綠色長廊工程;速生豐產林建設項目;優良鄉土樹種培育專案;防病抑螺林建設工程;林木種苗花卉基地建設專案;林產品與林副產品經營加工項目;退耕還林工程。這些重點建設工程除林產品與林副產品經營加工專案為長期建設,退耕還林工程需要8年時間外,其餘工程項目都將在今後5年內建設完成。

興大有機校園 生態蓬勃
中興大學創造國內第一所有機生態校園,校園生態多樣化,領角鴞、黑冠麻鷺、夜鷺,都到校園當棲地,蜻蜓、螢火蟲到處飛舞,白鵝、綠頭鴨群也趁著春暖花開,上岸覓食,校園生機蓬勃,許多市民都驚嘆「美極了」!創造有機生態校園的是興大農藝系教授陳世雄,9年前,他兼任興大農業試驗場場長時,率先實施有機農法,成功營造國內第一座公有有機農場,正式宣告有機農業在台灣的可行性,並積極培訓有機農夫,大力推廣有機農業。2年前,陳世雄接掌興大總務長後,進一步用有機理念整治校園環境。他發現,以往校園每年至少4次全面噴灑除蟲劑消滅蚊蟲,使得校園生態受到摧殘,師生健康亦受影響。因此積極推動落葉廚餘製作堆肥,並努力消除水溝積水及雜草,利用生態自然控制,由蜘蛛、草蛉、青蛙、螳螂捕食蚊蟲,達到生物相剋自動平衡。

2006年「福特汽車環保獎」在京啟動
福特汽車公司在清華大學揭開了第7屆「福特汽車環保獎」啟動儀式的帷幕。作為中國國內規模最大由企業舉辦並獨立運作的環保獎項,本屆啟動儀式不僅得到了清華大學的支持,也引起業界的廣泛關注。2006年福特汽車公司獲得了第三屆中華環境獎企業環保獎。福特汽車在獲獎後立刻決定,把獎金5萬元捐給「福特汽車環保獎」,並特別設立青年環保創新項目,以獎勵結合實踐的優秀環保創意,鼓勵青年參與思考身邊環境與經濟的關係和可持續發展的課題,使科學創新的環保理念更加貼近普通百姓的生活。福特汽車會在適當的時機把優秀的獲獎方案推薦給有關政府部門和機構。

淡淡友蚋三月天 紫斑蝶飛舞百花間
一早陽光普照,是個適合戶外踏青的好日子。今天由蔡岳霖和詹家龍領軍前往基隆友蚋標放,我們兵分兩路由內14坑產業道路沿線一直走到基隆客運702公車總站。岳霖帶著崇德國小學生及家長和鄭毅明大哥走,我則和欣君以及由中部班北轉的鄭朝誌與紀雅文兩位一起走,隨後將與台大保育社的同學們會合。其中最辛苦的莫過家龍了,往返汐止火車站將大家送抵研調路線的各個點,讓我們輕鬆不少,當然省去許多在路上溜達與浪費的時間。天公作美,淡淡的三月天將無雲的天空照耀的更加澄徹蔚藍,與家龍惺忪的雙眼成了對比,但是他仍振作精神帶領大家標放,對於初學者的義工而言,今天算是有大大的收穫,因為家龍從蝶種辨識到操網標放無一不漏的為大家解說,真是辛苦啦!開著粉紫色的烏子草小花將整個路邊點綴的典雅繽紛,比烏子草更深一點紫色的紫花霍香薊更吸引了貪婪飢餓的蝶兒們,家龍發明了紫花霍香薊的台語發音,有趣又好學——紫花尚好記。真不是蓋的!自從參加蝶會紫

保護瀕臨絕種的花魁鳥 日本考慮禁用漁刺網
根據《北海道新聞》報導,釧路的濱中漁會與環境局自然環境事務所,已經就保護瀕臨絕種的花魁鳥(Lunda cirrhata 海雀科)達成協議,將從4月下旬至9月底,嚴禁在其繁殖地之濱中小島週邊使用鰈刺網。環境局表示,這是日本國內首度為了保護野生動物而設立禁止捕魚區域。花魁鳥是屬於海雀科的海鳥,體長約40公分,會潛水獵食小型的烏賊。冬季在海面上棲息過冬,而5月份是繁殖季節會接近陸地面。由於常發生花魁鳥在潛水之際,身體受刺網卡住而淹死之案例,因此花魁鳥的數量在日本境內正逐年減少。1970年根室市外海的無人島附近估計尚有150隻,但1990年以後已降30~40隻。而目前濱中小島週邊則不到10隻,面臨絕種的危機。濱中小島週邊東西向約2.2公里、南北向約1公里的海域,已規定嚴禁使用鰈刺網及叉牙魚等流刺網。2002年濱中漁會與自然環境事務所就展開協商,由於此次設立禁止區域,是在不影響漁獵的前提下設立,因此

烏鴉領袖 銀點(下)
在六月末,牠們再次集合在一起,那些拖著短尾巴、翅膀柔軟、聲音尖尖、一樣的大小的小烏鴉由牠們的父母帶領著,來到這個位於古老松樹林的烏鴉社會,這一棵棵的樹將是牠們的堡壘,同時也將是牠們的大學。在這裡,牠們從為數眾多、高聳,但卻非常隱秘的棲息地中尋找著安全感;在這裡,牠們開始了牠們的學習生涯,教授在烏鴉的世界中成功的秘訣,教授在烏鴉的世界中,最後的失敗絕不簡單的意味著下一個開始,而是死亡。牠們重新集合一兩個星期以後,小烏鴉們就忙著彼此互相認識,因為在團隊中的每一隻烏鴉都必須認識其他的隊友。而這個時候,牠們的父母可以趁此機會休息一下,因為這時候小烏鴉已經可以自己覓食了,牠們休息的時候會在樹枝上排成長長的一隊,就像一個大家族一樣。一、兩個星期之後,該到換羽毛的時候了。在這個時候,老烏鴉的脾氣非常暴躁、緊張,但是牠們沒有停止訓練這些小烏鴉,這些小烏鴉對懲罰非常的害怕,不免發著牢騷,但是牠們一下子就從媽

沙漠化致中國年均經濟損失逾4700億
根據《中國沙漠與沙漠化》報告顯示,近年中國生態破壞和環境污染造成的經濟損失值約占GDP的14%。據此推算,生態破壞的經濟損失1994年為4201.6 億元,2000年為7000億元,其中,包括沙漠化在內的土地沙漠化經濟損失約為4700億元。上述測算只是生態破壞的直接經濟損失和部分間接經濟損失,未包括基因、物種消失等許多難以測算的潛在經濟損失。而聯合國環境規劃署認為,未包括在內的損失遠遠大於生態破壞所造成的直接經濟損失,有時為2至3倍,甚至是10倍。

濱海風車遽增 美麗起爭議
台電及民間企業最近幾年爭相在海濱裝設高聳的風力發電機,估計到2006年底安裝完成的總數,將達到122座,其中台電91座、民營31座,這些風力發電機已成海濱特殊景觀,台電將在5月舉辦「風力發電采風攝影比賽」,以凸顯風力發電機的景觀特色。海洋大學海洋資源管理研究所教授邱文彥認為,台灣有風力潛能的地方在於台灣西北,非全台灣,世界許多先進國家,都已經對自然海岸線嚴格把關,台電計畫不可以只對開發業者有利,卻輕率全面興建。邱文彥說,發展風力發電最好的北歐國家至今已都停止,台電應該要「暫停計畫、重新檢視」。

台電:風力發電機轉速慢無礙生態
台中縣攝影學會前理事長蔡裕宗表示,台電在台中港旁的高美濕地裝設風力發電機,可能不太妥當,因為高美濕地有多種鳥類棲息,夜間或天候惡劣時,可能讓鳥類不慎撞上風力發電機葉片或塔架,且發電機轉動發出的噪音也會影響鳥類生態。台電台中工務所主任陳武雄則表示,每座風力發電機的塔架間距超過200公尺,葉片轉速緩慢,每分鐘最多20轉,產生的氣流變化對飛行鳥類並不構成威脅,應該不會影響候鳥遷移路線。

捕撈過度 恆春海底難見50公分以上大型魚
配合墾丁海底珊瑚產卵,中華民國珊瑚礁學會舉辦「尋找墾丁魚明星」活動,只要參賽者在比賽期間以水中相機記錄到恆春海底超過50公分以上的石斑魚、鸚哥魚、鯊魚、龍王鯛等10種指標性珊瑚礁魚類,就可獲得墾管處提供的一萬元獎金。但卻因捕撈過度,100位水中攝影高手,潛水4次,都拍攝不到50公分以上的「魚明星」。珊瑚礁學會與墾丁國家公園管理處合辦海洋論壇,墾丁當地有不少社區要求墾管處在墾丁海域再多設保護區,避免海底生物再被過度捕撈,以復育墾丁海底生態。鄭明修說,墾管處去年在後壁湖劃設了保護區,一年下來,已可見40多公分的石斑魚群,馬糞海膽也增加了,可見只要能保護,就會有效果。

北京動物園迎來百歲生日
中國開放最早、飼養珍禽異獸種類最多的動物園──北京動物園,迎來建園100歲的生日。北京動物園是一座牢牢扎根在歷史地基之上的文化之園,始建於1906年,號稱「萬牲之園」,開啟中國動物園事業之先。

加拿大海豹獵人防礙保育人士進行觀察
一支由兩個環保團體,一為歐洲議會成員及數位自由記者組成的參訪團,13日在加拿大白朗薩布隆受到約60名海豹獵人的阻撓,將他們包圍在旅館內,防礙他們對獵海豹季的觀察。而同樣的在拉布拉多鎮,亦防礙一架戴著反獵海豹人士的直升機降落。加拿大海豹商業狩獵活動有兩階段,一是三月下半在聖勞倫斯灣舉辦,另一次較大規模的年度狩獵則晚數星期舉行,地點在名為「前線」的紐芬蘭島和拉布拉多半島海岸。美國人道協會(HSUS)資深副主席格蘭第(Dr. John Grandy)表示:「此地發生的悲劇就是殘酷殺害海豹,獵人們想將這些暴行對全世界隱瞞,只是更加深這項罪惡。」國際動物福利基金會(IFAW)表示,加拿大漁業暨海洋部容許聖勞倫斯灣的獵人捕獵超過規定數量近20%,超過捕獵規定數量並沒有任何罰責,而漁業暨海洋部官員也沒有調整目前的捕獵數量以反應濫捕的情形。國際愛護動物基金會海豹運動負責人佛羅瑞斯表示:「做為國際愛護動物基