生態保育

  • 柴山遊客不停餵食 台灣獼猴肆虐咖啡廳

    柴山遊客不停餵食 台灣獼猴肆虐咖啡廳

    原本在舊柴山國小後方樹林活動的柴山猴群,近一年來因遊客不停餵食,造成獼猴習性改變,現在常不回山上棲息,而是選擇在人多的咖啡店旁樹林休息,伺機搶遊客提袋食物,有獼猴更大膽,直接跳到店家桌上搶食,最高紀錄一天三次,讓店家頭痛不已。受害的柴山「大碗公咖啡店」李老闆表示,往年3、4月,舊柴山國小一帶的猴群會到山上吃嫩葉、嫩芽及果實,不會把歪腦筋動到舊校對面的大碗公咖啡店。近一年來,猴群習性產生很大變化,牠們習慣人類餵食後,懶得到山上覓食,就連太陽下山也不回山上棲息,整群來到咖啡店旁的樹林活動。李說,獼猴整天守在咖啡店門口等遊客餵食,肚子吃不飽就搶,見遊客手上有食物,還齜牙咧嘴露出凶狠狀,把遊客嚇得驚叫,再迅雷不及掩耳衝向前行搶。有隻身形壯碩的猴子,每天都會爬到露天咖啡店欄杆上,觀察食物擺放位置,見餐桌上擺滿食物,就跳上去搜刮蛋糕、餅乾等,不少顧客嚇得從椅子上跳起來,還有小孩嚇得打破杯盤、嚎啕大哭。

  • 「德翔台北」重油染石門洞沙灘 老梅綠石槽遭殃

    「德翔台北」重油染石門洞沙灘 老梅綠石槽遭殃

    貨櫃輪「德翔台北」3月10日擱淺在石門外海,至今超過20天,環保單位仍在清理油污,在擱淺地點附近的著名景點「石門洞」,沙灘已遭污染,甚至附近海域的老梅綠石槽景點,也看到輕微的油漬入侵。重油隨著海水四處飄散,重創附近漁港生意,也影響週邊海域生態。不但石門洞遭殃,連附近海域的老梅綠石槽也開始有油污入侵,老梅綠石槽沙灘上出現的黑色不明物體,疑似就是從貨輪擱淺地點飄散過來的重油。放眼望去,碧海藍天配上綠油油的石槽,就像是大自然的畫布,美好的景色和豐富的生態,眼看就要被重油污染毀於一旦,更諷刺的是,來此遊玩的遊客,不知珍惜美景,拍照留影還腳踩在綠石槽的青苔上,種種缺乏公德心,破壞大自然的行徑實在讓人傻眼。

  • 昔為出租大院 北京東北部最大濕地公園開建

    昔為出租大院 北京東北部最大濕地公園開建

    北京東北部最大的濕地公園「沙子營濕地公園」已在朝陽區孫河鄉開建。這片濕地公園規劃面積1.65萬畝,相當於兩個奧林匹克森林公園大小,預計在三到五年內全部建成。公園於2015年冬天開始施工,現已完成綠化面積700畝,種下各類喬木1.5萬棵,灌木6萬餘棵,地被18萬平方米。今年春季,將繼續實施綠化造林,使公園面積擴大到1000畝以上。去年4月,孫河鄉政府對地區非法砂石料場全面開展清理整頓,沙子營村周邊的35家砂石料場全部關停,共清理砂石料17萬噸,收回土地資源面積780畝,拆除違法建設2600餘平方米。濕地公園離不開水,公園的水從哪兒來?項目負責人介紹,孫河鄉地域內有小清河和溫榆河兩條河流,並且緊挨著清河第二再生水廠。今後,濕地水源主要依靠溫榆河、小清河和再生水廠供水,絕不會開挖地下水資源。今年,朝陽區還將完成一道綠化隔離區,將台、常營等六個鄉的城市化試點工作,通過「拆遷騰退」,使試點鄉的生態綠

  • 標本數位化砍收藏經費? 美國科學界齊聲反對

    標本數位化砍收藏經費? 美國科學界齊聲反對

    美國國家科學基金會(National Science Foundation,NSF)近日決定終止生物標本研究計畫的經費,讓多位科學家擔憂,生物保護、氣候變遷及入侵物種方面的研究,恐怕都要陷入困境。美國國家科學院決定要終止生物標本研究計畫的經費,學界憂心不利生物多樣性研究。圖片來源:andryn2006(CC BY-SA 2.0)。標本收藏並非「老古董」 捕魚限額都靠它芝加哥菲爾德自然史博物館(Field Museum)的儲藏櫃裡收藏了很多蛋標本。對於20世紀生態保育方面最有名的發現之一——殺蟲劑DDT導致猛禽類雛鳥無法成功孵化,這些蛋標本功不可沒 [註]。然而,這些用來辨識物種、追蹤疾病和研究氣候變遷的標本收藏品,恐將失去金錢支援。上個月,NSF宣布將終止資助研究生物標本計畫的經費。現有項目仍可獲得資助,但不再接受新提案。西雅圖華盛頓大學(University of Washington

  • 要蚵棚不要保麗龍 牡蠣養殖改善提案

    要蚵棚不要保麗龍 牡蠣養殖改善提案

    當牡蠣養殖不再只是為了吃,廢棄蚵棚及保麗龍汙染問題就有了解決之道。要使牡蠣浮棚養殖產業實質呈現對環境友善的一面,並朝向乾淨環保,我們就一定要做一些改變。因此我們要仔細觀察以釐清問題,並用先進思維來解決問題,創造大家生產與生活的同時,延續生物多樣性的環境;採取可以同時保存台南小吃文化又可促進其成為低碳城市的創新作為,讓水清魚躍、生物多樣又可發展海上觀光活動,還可以減緩海岸的侵蝕退縮,只要觀念可以改變,當牡蠣養殖不再只是牡蠣養殖,下定決心,蚵架保麗龍汙染問題就可以解決。行動策略目標牡蠣養殖和保麗龍的糾葛台灣的牡蠣養殖大致分做兩種,一種是固定式(如平掛式、垂吊式、插篊式),固定於潮間帶淺灘,不需要用保麗龍,也不用每年一直更換蚵棚,但是需要廣大的潮間帶環境,例如:七股潟湖、彰化、雲林一帶是代表。海水漲退潮,牡蠣也會離水閉合。另一種是浮棚養殖(如浮棚垂吊、延繩垂吊),主要是養在近海水面上或是河口,靠

  • 弗氏海豚擱淺花蓮北濱海岸 搶救不及身亡

    弗氏海豚擱淺花蓮北濱海岸 搶救不及身亡

    花蓮市北濱海灘3日上午有跑步民眾發現1隻長約2公尺的弗氏海豚,漲潮時被大浪沖上岸際,不斷在消波塊旁翻滾掙扎,岸巡人員獲報到場進行救援,但頭部、身上傷痕累累的海豚,嘴角流血已經嚥氣死亡,將由中華鯨豚協會進行解剖,了解海豚死因。花蓮漁港安檢所副所長梁麥傑表示,上午10時30分有民眾報案指出,在北濱公園下方灘岸發現有隻海豚擱淺,不斷在岸際拍打尾鰭掙扎,岸巡人員帶著濕毛毯等工具到場時救援,並聯繫海豚保育協會派員協助,但海豚已經沒有生命跡象。黑潮海洋文教基金會保育人員賴威任說,初步檢視死亡的不久的弗氏海豚為成年公海豚,體長約2公尺、體重約1百餘公斤,外觀較正常海豚瘦弱些;海豚頭部有疑似遭撞擊擦傷出血、以及身上、尾鰭有多處擦傷,懷疑海豚可能體力不支,脫離群體遭大浪拍打上岸。

  • 金山磺港漁獲變少 漏油定量檢驗一週後出爐

    金山磺港漁獲變少 漏油定量檢驗一週後出爐

    「德翔台北」貨輪油污範圍持續擴大,漁民發現,遠在10幾公里外的金山磺港,海面上飄浮大片油污,漁獲量也變少,懷疑「德翔台北」漏油範圍遠比環保署公佈的還要廣,環保署得知消息後,已經派人到場處理。環保團體質疑環保署是否隱瞞重油污染的情況。環保署則表示,只要有漁民發現,一定會立即清除,不會隱瞞。針對在此次污染範圍內的漁獲量,農委會漁業署已於3月29、30日採樣北海岸四區漁會60尾魚體,公布此定性檢驗結果為無污染;另委託海洋大學做定量檢驗,預計一週後檢驗結果出爐。國立海洋大學鄭學淵指出,定量檢驗的隨機抽樣包含到當地市場取樣,也包含向岸邊釣客取樣,合計要採取的數量也不少;方法上要先取出組織,凍乾後將水份抽掉,再取出油進行檢驗,若是動物性的油,就表示沒有污染,若是驗出礦物性的油,就有污染。定量檢驗的結果,可供政府及漁民未來向業者求償佐證使用。

  • 寒帶精靈現身熱帶海域 海中獨角獸為何轉性了?

    寒帶精靈現身熱帶海域 海中獨角獸為何轉性了?

    現生的鯨豚之中,一角鯨科(Monodontidae)的「唯二」現生成員可都是明星物種──海中獨角獸的一角鯨(Monodon monoceros)和海中金絲雀的小白鯨(Delphinapterus leucas)。他們都生活在高緯度的地方,讀者平常並不容易觀察到或是認知到他們的存在,不自覺的增添了幾分的神秘感。因此,也就不需要太訝異屏東海生館的小白鯨會有這麼高的人氣了。小白鯨聰明可愛,在海生館擁有高人氣。圖片取自:Wilson, D. E. and Mittermeier, R. A. eds. 2014. Handbook of the Mammals of the World. Vol. 4. Sea Mammals. Lynx Edicions, Barcelona.足不出戶的寒帶精靈小白鯨和一角鯨雖然都生活在高緯度的區域,不過主要的生活區域還是有些差異。小白鯨一般來說,最南邊的生活區

  • 彰化外海鯨豚擱淺兩週三起 死因待查

    彰化外海鯨豚擱淺兩週三起 死因待查

    彰化沿海地區兩週來發現第三起保育類動物「鯨豚」擱淺死亡案,經海巡署四一大隊協助,將鯨豚屍體送往成功大學等學術單位進行研究。海巡署四一岸巡大隊表示,繼十多天前在彰化王功與鹿港崙尾灣等沿海地區,接連發現兩頭「瓶鼻海豚」擱淺屍體後,又在所轄防潮門安檢所附近,再度發現鯨豚擱淺。值勤行政官表示,岸巡人員原本以望遠鏡在監控海面上船隻動態,卻在退潮海灘上發現疑似鯨豚蹤跡,經通報中華鯨豚協會人員前往勘查,判定是一頭「熱帶斑海豚」。至於鯨豚為何在彰化沿海地帶擱淺死亡,是因天候異常偏冷、還是沿海生態惡化所造成,則有待保育團體和學術研究單位調查釐清。

  • 造林養水又產糧 羅紹麟實戰40年 印證森林渾身是寶

    造林養水又產糧 羅紹麟實戰40年 印證森林渾身是寶

    目前台中市約有200公頃林地仍在造林獎勵計畫期限中,其中不乏如黃榮堃、楊美靜這類的小林主。他們因為體會到水土保持的重要,造林營造景觀,或進一步成為休閒農場,探索森林生態系服務功能的邊際,或為台灣新林業契機。台中市政府農業局承辦人員林雨璇的碩士論文,主題就是森林生態系服務功能,現在他學以致用,透過講座、觀摩,讓小林主了解造林創造的生態價值,諸如固碳調整微氣候、涵養水質水量、生產糧食、建材、藥物材料等。林雨璇進一步導入國際間里山倡議的想法,邀請林業學者專家,以林農聽得懂的話介紹里山,透過講座把林農凝聚起來,現在每逢小林主聚會,場面熱鬧非凡,彼此成了朋友,不時交換意見。個人力量小,但若知道有這麼多夥伴有相同的心志,為台灣森林努力,就是加乘的力量了。

  • 石門黑海岸

    石門黑海岸

    在黑色油污裡掙扎,海洋生物面臨生態劫難。一艘艘巨輪,一再發生擱淺事件,一再重創生態。染黑的海岸,糾結著社會人心,究竟該如何避免下一場災難的到來...漏油讓海洋生物面臨生態劫難。攝影:陳志昌。圖片來源:我們的島。2月25日,紐埃籍耘海號客輪,在澎湖小白沙嶼海域,發生擱淺事件,船上約有140噸柴油,當地居民與環保團體擔心發生油污事件,搭船出海觀察,海面上發現零星油花。澎湖縣政府緊急進行搶救,等待天氣轉好,就開始展開抽油作業,避免油污危機。就在澎湖擱淺事件還在搶救中,3月10日,再度發生全重8千噸的德翔台北貨輪,因為故障失去動力,擱淺在石門海域的礁岩上,距離岸邊大約300公尺。在救出船員後隔天,發現船身已有裂縫,零星油污外洩,造成沿岸點狀性重油污染,岸邊可見大量刺豚等魚類死亡,政府緊急動員石門區清潔人員,在岸邊清除油污。德翔台北貨輪擱淺。攝影:陳志昌。圖片來源:我們的島。3月11日,氣候不良,風

  • 森林認證與山林保育,台灣該怎麼做?

    森林認證與山林保育,台灣該怎麼做?

    台灣大規模伐木,以1912年第一列運材火車自二萬坪駛出為嚆矢,數十萬年來守護著美麗之島的蒼鬱森林在數十年內被無情砍伐。山林破壞後的大地反撲遲至20世紀下半葉才顯著得足以點醒人們,90年代森林運動風起雲湧,直接間接促成林務局改制為公務預算單位,天然林全面禁伐,並限制年伐木量不得超過 20 萬立方公尺。然而方舟般的小島上聚集了2300萬人口,隨著經濟發展,木材資源的需求量不容小覷,平均一年的使用量高達600萬立方公尺;即使是伐木最盛的60年代年採200萬立方公尺亦僅能部分自給,何況當時乃消耗性地砍伐孕育了千百年的檜林,所謂的永續造林根本跟不上腳步,更遑論台灣敏感的體質無法承受大規模的林業發展,目前99%以上的木材仰賴進口。根據學者的研究,進口木材中非法砍伐的林木高達三成,但政府完全提不出對策。台灣森林認證發展協會在「建立不犧牲下一代資源使用的林業永續經營」願景下成立了,期盼透過認證的推動可以降

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