
2003回顧:北美空前大停電 百萬民眾生活大亂
在排除恐怖攻擊行動之後,美國和加拿大迅速的恢復秩序,根據估計這一次事故的損失超過數十億美元,被稱為北美史上最大的停電事故。經過將近1個月的調查,「美加大停電聯合調查小組」於9月12日公布調查報告。該小

2003回顧:北美空前大停電 百萬民眾生活大亂
在排除恐怖攻擊行動之後,美國和加拿大迅速的恢復秩序,根據估計這一次事故的損失超過數十億美元,被稱為北美史上最大的停電事故。經過將近1個月的調查,「美加大停電聯合調查小組」於9月12日公布調查報告。該小

2003回顧:蘇花國道 地方出現緩建聲浪
正當國道蘇花高速公路興建與否鬧的沸沸揚揚之際,2004年已悄悄到來,回顧2003年中,蘇花高這個議題的發展,中央先是在沒有充分瞭解花蓮居民的實際需求後,粗糙地以「建設即是好的」、「交通建設是帶動繁榮興

2003回顧:核去核從 非核家園難解的
2003年5月7日,行政院會通過「非核家園推動法草案」,明定政府需妥適處置放射性廢棄物,在同年6月27日揭幕的「非核家園大會」上,陳水扁總統發表演說,重申蘭嶼核廢料遷移的問題於年底絕對會有初步解決定案

花蓮民眾陳情暫緩興建蘇花高 獲議長表態支持
這次請願活動是由洄瀾夢想聯盟所發起的。洄盟召集人楊守全表示,花蓮的豐富的自然資源及人文景觀,都可能因為一條蘇花高速公路的興建而毀壞殆盡,其國際水準的觀光發展潛能也將受到衝擊。如此一來就不是洄瀾夢土,而

新動力時代
100年前人類發明內燃機,此後石油機械文明就成為汽車工業的基礎。直到30年前發生石油危機,人們這才警覺到性能再好的汽車,一旦沒有了石油,也將在瞬間成為一堆廢鐵。雖然石油充足無缺卻隱含另一種危機,汽機車

<汽車時代和理想城市>高速公路‧到不了的桃花源? (上)
曾有人說,美國是一個建立在車輪之上的國家,其日常生活的每一部分都離不開車。其實不只美國,當代的汽車文明早已掌控我們的空間與生活。當世界各地正響應無車日活動,在城市中以走路、騎乘腳踏車或搭乘大眾運輸等方

<汽車時代和理想城市>新動力時代(一) 啟動新概念的太陽能車
編按:傳統汽車最為人詬病之處除製造污染,還有能源的浪費;為運送80公斤駕駛,卻得燃燒大量汽油連同鋼製車身一同承載,並為行進間的高風阻和摩擦力多付出十倍以上能量。然而這一切問題並非無解,或許太陽能車可以

汽車時代和理想城市:想買部低污染的環保車嗎?
愛好科幻片的朋友,對「星艦迷航記」影集裡,人可輕易分解成光波等能量,直接傳輸到宇宙另一端再重新組合的情節,一定相當熟悉。瞬間移動似乎早已成為科幻故事中的標準喬段。只是令人擔心的是,哪天像電影「變蠅人」

汽車時代和理想城市:汽車時代的無車選擇
無車日緣起你是否曾有這樣的興嘆:為什麼老天爺老愛選放假的時候下雨,出遊計畫都泡湯了!放假下雨的機率大於平日上班時,可不是錯覺!每天早晨上班通勤的汽機車排放大量廢氣,易在空中形成懸浮物,阻擋地表蒸散作用

後山路
花蓮,古稱洄瀾。長久以來被視為「邊陲」、「後山」。有句話說:「花東的泥土會黏人」,總是黏住那些嚮往大山大水的移民客。 然而,通往花蓮的路卻是崎嶇難行,老一輩的花蓮人說起當年行走蘇花公路的情景,仍然是心

「公投廢核四」-百萬人連署活動
全國近百個支持反核”廢核四”團體於日前結盟組成「公投廢核四」運動聯盟,除積極推動反核理念宣傳外,即日起也將展開百萬人支持「公投廢核四」連署工作。 百萬人支持「公投廢核四」連署的主張如下:(一)、舉辦核

虧欠的,不是一條高速公路
台灣的確是個創造「奇蹟」之地。正常的政治邏輯,政客的政策支票是用來討好選民,但現在相信有許多人和筆者一樣,對於扁政府所做的諸多政策承諾,反倒希望它不要兌現,因為一個承諾往往就是一個災難。姑且不論那些一