能源轉型

「仁者樂山、智者樂水」，有山有水的地方自古以來總讓人特別嚮往；位在花蓮壽豐鄉的鯉魚潭正是一處擁抱山水、風光明媚的遊憩區，而規劃完善、老少咸宜的登山步道更吸引許多遊客造訪，成為花東地區知名的景點之一。澄潭躍鯉、花蓮八景鯉魚山為花東縱谷上一獨立的山頭，〈花蓮縣誌〉記載「脊緩起伏，自西北折南走，狀似鯉魚蜷臥」，故名鯉魚山；而山腳下的湖泊則與鯉魚山齊名，因此當地有「鯉魚山上有鯉魚，鯉魚潭裡水中游」的俚語。鯉魚潭南北最長1.6公里、東西最寬930公尺，面積約104公頃，為花蓮地區最大的內陸湖泊，是木瓜溪及花蓮溪支流因河川襲奪所形成的堰塞湖，湖水源自終年不竭的地底湧泉，潔淨清澈，水位依季節變化，西淺東深，最深處達8公尺。湖面隨著四季的交替及晨昏光線的變化，幻化出如千變女郎般的湖光山色景致；春日，綿綿春雨在湖面渲染出一片迷濛煙波，氤氳繚繞；夏秋之際，澄靜如鏡的湖面倒映著青山藍天，美如詩畫，令人沈醉。清新

台北市議會即將開議，「台北市處理妨礙交通車輛自治條例」是否重新送議會審查，備受單車族關注；對此，台北市議員林國成等表示，如果單車未能做好車籍登錄，反對貿然對違停的單車開罰。台北市交通局主秘郭宗生表示，上述自治條例將在新會期送議會審查，目前還在市府的法規會審查中，條例內容原則上會對違停的單車拖吊，車主除了繳交車輛移置費外，也應負擔一定的成本，這個精神是確定的，但移置費、保管費金額仍在討論中。台北市政府去年提案修正「台北市處理妨礙交通車輛自治條例」送議會審查，明訂對違停單車可拖吊並收取移置費及保管費；不過，在敏感的選舉前，沒有議員表態支持，這項立法暫時喊卡並退回市府，市府下會期仍打算持續推動修法。林國成表示，目前單車若因違停遭拖吊，領回不需任何費用，但領回比率不到三成，未來若要收取移置費、保管費，很多人可能乾脆不來領車。政府要管理單車違停問題，應先提供完善的停車空間，一味開罰並不合理，且單車沒

香港自行車愛好者，要求港府在維多利亞碼頭興建腳踏車專用道遭拒絕。「香港單車同盟」希望港府修建一條16公里腳踏車專用道，穿過香港島北端。港府官員今天拒絕，理由是香港道路面積本來就很少，港府也不鼓勵在市區，把腳踏車當交通工具用，因此否決這個請求。「香港單車同盟」過去多次向港府提出，希望興建一條腳踏車專用道，由於沒有獲准，上千名香港腳踏車愛好者，最近在維多利亞碼頭附近騎車，對港府施壓。

維基解密文件近日披露大量美國在台協會（AIT）電文，除了大爆AIT對政壇人物檯面下的觀察，事實上其中有不少與環境政策相關。例如一份2005年3月1日的電文，就描述了扁政府2005年前後反核立場鬆動的始末。電文中顯示AIT官員的觀察，指扁政府2005年後大選過後不須再操弄反核語言、加上京都議定書生效、時任中研院院長李遠哲以減碳為由支持核四，導致扁政府反核立場未如選前堅定。而為了應付輿論，經濟部以尋求共識為由舉辦全國能源會議，部分高層卻早已內定擁核結論，包括核四續建至完工、撤銷2001年提案的核一二三提前除役政策。在名為「Taiwan: Prospects for GE Nuclear Power Plant」（奇異核電廠在台情勢研判）編號05TAIPEI846的電文中，描述扁政府在2000年停建核四失敗後，反核人士仍持續運作，促成2005年1月中的扁政府的「非核家園」主張。而陳水扁在2004

根據最新研究，去年北極夏季最低海冰量再創新低，北極融冰促使能源公司競相探勘這塊據信原油蘊藏量高達1600億桶的「新疆界」，但此舉令全球權威極地科學家憂心忡忡，警告北極冰層下發生任何嚴重漏油，都恐釀成無法控制的環境災難，破壞這塊全球最原始的生態系統。英國劍橋大學海洋物理學教授瓦德漢指出，北極海冰下方發生漏油，不僅處理難度遠超過開放水域，也會被表層海冰吸收，可能帶到遠達1600多公里外，這表示這波北極採油熱潮有可能是史上風險最高的石油探勘。根據瓦德漢在一九七○年代所做的大型實驗，在極地洩漏的原油會被封在浮冰下，無法立即清除或燃燒掉，也不知道它的確實位置，然後又會被封在新形成的浮冰中，就像三明治，這些原油被浮冰帶著在北極到處漂，直到春天融冰釋出，這時可能已漂到離漏油點數百甚至上千公里處，「可能北極一大片區域都被污染了」，而且由於融冰阻止石油風化，屆時釋出的原油毒性甚強，對環境造成「恐怖」災難。

據日本共同社報導，日本「經濟產業大臣」「缽呂吉雄」，在記者會中明確表示，日本國內未來發展核電廠的方向，是「趨近於零」。報導說，日本經濟產業大臣負有穩定供應日本能源的責任，這還是日本能源部門，第一次這麼明確地表明日本核電廠的未來。此外，野田佳彥先前在上任的記者會中也表示，日本如果想建造新的核電廠，目前從現實的角度看來，難度很大。  

俄羅斯繞過烏克蘭，經由「波羅的海」興建了一條直通德國的天然氣輸送管線，啟動儀式由俄羅斯總理「普丁」主持。「普丁」這條天然氣輸送管將可降低俄羅斯對烏克蘭的依賴。過去俄羅斯輸往歐洲的天然氣大多是經由烏克蘭，而俄羅斯與烏克蘭在2006年因天然氣費用發生爭議後，俄羅斯斷然停止天然氣輸送，進而導致歐洲多國受害。現在俄羅斯繞道，從西北部的「維堡」興建一條海底管線，經過「波羅的海」，直通德國東北部的「薩斯尼茲」。預計，德國民眾在幾個星期後，就可接收到由俄羅斯直達的天然氣。另外，俄羅斯還計畫興建一條南方管線，經由黑海，直通「保加利亞」對中歐及南歐輸送天然氣。  

分析師表示，油價7日在亞洲市場上漲，主因美國颶風季恐擾亂世界最大原油消耗國美國的供應。紐約主要的10月交割西德州中級原油（WTI）期貨上揚51美分，至每桶86.53美元。10月交割北海布倫特原油期貨攀升39美分，至每桶113.28美元。澳盛銀行研究團隊（ANZ Research）資深商品策略師特瑞法森（Nick Trevethan）表示，由於美國正值風暴季節，交易商緊盯外海天候。他說：「距離颶風季結束還有6、7週，市場仍然擔憂會有大風暴，稍微支持了WTI價格。」颶風往往會在短期內推升油價，主因煉油廠被迫關閉或遭到損傷，導致供應受阻。

為積極減少對石油的依賴，據透露，政府初步規劃於2016年提高國內生質柴油的添加比率，由目前的2%提高到5%，即現行的「B二生質柴油」將提升為「B五生質柴油」（5%生質柴油料源與95%柴油混合），初估所需生質柴油料源的使用量，將由現在每年10萬公秉提升至25萬公秉以上。其次，為求國內能充分供應生質柴油料源，經濟部能源局日前完成「利用休耕地種植能源作物供產製生質能燃料獎勵補助辦法草案」，正與農委會研議中。據悉，種植能源作物的獎勵為目前農委會規定的休耕補助金額，即每年每公頃最高補助二期共9萬元。依「再生能源發展條例」定義，再生能源中的「生質能」是「農林植物、沼氣及國內有機廢棄物直接利用或經處理所產生的能源」。國內發展的生質能，現多指使用生質酒精（乙醇）的酒精汽油與生質柴油二種生質燃料。官員解釋，獎勵初期將不會對「能源作物」加以定義，未來實際推動後，會視情形進一步檢討。官員補充，未來接受補助的農地

1994年諾貝爾文學獎得主大江健三郎與小說家瀨戶內寂聽、知名作曲家坂本龍一等3人，共同組成「『再見！核能發電』千萬市民連署會」，6日在東京都內召開記者會發表聲明文，呼籲日本新任首相野田佳彥，停止重新啟動核能電廠的打算，並且要進一步永遠放棄核能發電。他們預定19日在東京明治公園召開5萬人集會活動，並邀集民眾連署，然後到了明年3月，將民眾連署的反核能聲明書遞交給政府。野田曾在上任後表示，只要安全許可並獲保證，他將重新啟動暫停營運的核能電廠。但大江健三郎提醒野田，應該在安全的情況下發展經濟。大江表示，野田似乎認為核能對日本經濟發展是必要的工具，並將如何恢復核能營運做為他施政的重點項目之一；可是，現在正是日本做出重大決定的時刻，必須停止所有核能電廠的營運。大江健三郎說，半年前因311東日本大震災及海嘯而引發的福島第一核電廠輻射外洩事故，已引發日本民眾的憂慮，同時也要求政府降低對核能的依賴，但是在災

關於印尼能源使用多樣化有許多討論，但地熱發展仍處於進展緩慢之階段。Pertamina地熱能源(PGE)公司負責人Abadi Poernomo表示，印尼已有技術與國內外的經濟支援，但印尼法律定義地熱開發為採礦活動，並限制在森林保護區進行採礦，至少60%的地熱潛力地點都位於保護區內，這是目前地熱發展主要的障礙。地熱不像採礦會破壞表土並傷害森林，因此必須重新定義採礦活動。雖然政府與立法委員已知地熱發展與採礦不同，但法律無法隨意更改，因此這將是一段漫長的過程。能源與礦業資源部門指出印尼在2025年以前，再生能源要達到總能源需求量的25%。地熱是目前發展最完善的能源。Abadi Poernomo表示他們希望地熱發電在2011到2015年可以達到12,332兆瓦的目標。最近他們也與國家電力公司PLN簽訂合約以在全國的層面上加速地熱發展。

新能源政策9月份將出爐，馬政府主張核四廠務必商轉。據府院估算，核四若不商轉，2014年後將面臨缺電危機，尤其2015年備用容量率降至只剩2％多，經濟發展將面臨很大缺電危機。府院已召開7次新能源政策會議，報告極可能在9月份公布。其中2025年再生能源佔裝置容量大幅調高為16％，提高用量至1萬2500MW，約相當目前用量3~4倍，亦不排除再調高至占比20％；天然氣將大幅增至2000萬噸，提升佔比至40％。至於核能，核一、二、三廠不延役，核四廠在安全前提下商轉，2025年核三廠除役後，核能只剩核四廠總裝置容量270萬瓩，核能占裝置容量將由目前10.5％大幅滑落至5％，燃煤燃油將由43％降至近30％左右。經濟部以2011~2018年平均經濟成長率5％，電力成長需求彈性係數0.75:1，估算至2025年，每年電力成長約3.75％。依此情境估計，倘若沒有核四，2014年備用電力(備轉容量率）僅4.5％