
為什麼要騎腳踏車? 魯蛇與溫拿的故事
晴空萬里,陽光普照,美好的一天,你想怎麼度過呢? 開車與騎腳踏車,各自會有什麼樣的體會呢? 美好的一天,我們可以選擇更好的。 《作者 黃馨瑩》

為什麼要騎腳踏車? 魯蛇與溫拿的故事
晴空萬里,陽光普照,美好的一天,你想怎麼度過呢? 開車與騎腳踏車,各自會有什麼樣的體會呢? 美好的一天,我們可以選擇更好的。 《作者 黃馨瑩》

避震環輪:更舒適的單車體驗
※ 本文轉載自 Green Inside

比利時規定所有電動自行車需辦車牌和保險
鑒於歐盟將快速電動自行車視為輕便摩托車,比利時政府在2014年3月規定所有新買的快速電動自行車都需要辦理車牌和保險,而2014年3月以前購買的快速電動自行車不受這項規定的要求。日前比利時聯邦交通部修改

南韓單車上國道 太陽能板發電又遮蔭
※ 本文轉載自 Green Inside

全歐最長 倫敦將建分隔式單車專用道
倫敦市長Boris Johnson近日履行了他的承諾,市民將擁有歐洲最長的分隔式自行車專用道。

到免費維修站 幫自己組一台腳踏車
在Ivan的協助下,我在跳蚤市場用150 kuna(約750台幣)買到了一台不能煞車的腳踏車。等到禮拜四的時候,循著Lea信中的指示,找到了那間一個禮拜只開一次的「腳踏車修理站」(Biciklopop

倫敦市長提議實行「週日無車日」
在印尼雅加達訪問的倫敦市長鮑里斯•約翰遜表示,他會考慮在倫敦市中心也施行「周日無車日」。約翰遜一直以來以注重環保為己任,並且推出了一些相關項目,例如:倫敦自行車計劃,以及改善市內自行車道安全和設計等。

單車停車位比汽車多 維也納啟用新國際轉運站
維也納的新環境友善中央車站將於今年12月開始迎接國際車次。奧地利當局為新車站的連外交通設計了以轉乘旅客、單車族和行人為優先的基礎建設。

新興「自行車經濟」 歐洲創下65萬就業機會
首份歐洲自行車產業工作機會綜合研究指出,自行車產業雇用的員工比採礦及採石業更多,如果自行車在全歐的交通運輸佔有率從3%成長至6%,到了2020年,有機會提供超過百萬個就業機會。

倫敦大興自行車專用道 構思天空車道
U-bike的成功,全台各地紛紛推動公共自行車。隨著使用者不斷增加,人行道上的人車衝突,恐怕也不是推動禮讓運動能解決。同樣是交通壅塞、街道狹窄的倫敦,正加緊腳步興建兩條穿越市中心的自行車專用道,期望在

廢新生高架 築首都空中花園
緣起:一個月後,首都台北將出現一位新的市長帶領台北走向未來4年。我們,一群對台北現在與未來永續發展懷抱夢想的人,在台北發起一項革命性都市林景觀造園運動:高架道新生、蛻變首都空中公園。

單車騎上人行道 不是真正的友善
台北市的《自行車管理相關規定》中規定,單車不得在人行道上通行,除非是「設置有必要之標誌或標線供慢車行駛之人行道」,但必須讓行人優先。