輪胎

瑪克瑪輪胎公司將在苗栗市南勢里設廠，上百位南勢里民昨（21日）開會成立「反對輪胎廠建廠自救會」，會中選出陳沐昀擔任會長，與會里民也表達反對設廠立場。瑪克瑪輪胎公司昨回應，對南勢里鄉親成立環境監督委員表

瑪克瑪輪胎公司將在苗栗市南勢里設廠，1月底整地時，里民到場表達反對設廠，瑪克瑪公司昨天（29日）召開說明會，強調是製造半成品，不會造成污染，且保證提供南勢里民就業機會；但多數鄉親質疑輪胎是世界上污染最

苗栗市公所基於維護南勢里民及全體市民的健康和生活品質，昨（22）日發表聲明，強烈反對瑪克瑪輪胎公司來苗栗市設廠！因為南勢里沒有工業區，也沒有專業的廢棄物處理機制，並不適合輪胎公司設廠，要求瑪克瑪輪胎公

瑪克瑪輪胎公司30日動土，苗栗市南勢里民不滿業者未先溝通，憂心設廠後恐造成空氣和水源汙染，現場拉白布條高喊「高汙染工廠滾出社區」，該公司董事長張世禧回應，生產的輪胎屬綠色環保產品，合乎環保法規，坦承未

※ 本文轉載自 Green Inside

反污染、救良田，彰化溪州鄉水尾村民200多人11日上午到縣政府抗議，要求縣府對彰南產業園區引進輪胎業表態。縣府秘書長賴振溝說，會把民眾陳情書送內政部土地審議小組會議討論。彰化縣政府分別和建大、正新2間

彰化縣政府將開發「彰南產業園區」，引來當地上百位鄉親抗議縣府，憂心將引進高污染特定「輪胎」產業，會污染農地，危害良質米產區，要求縣府不能黑箱作業。縣府建設處昨（24）日表示，設置「彰南產業園區」已通過

隨著能源開發從石油轉往頁岩氣，米其林和其他輪胎製造商開始研究生質燃料是否能做為輪胎原料的替代方案，爭先恐後尋找丁二烯的替代品。

英國地方政府回收諮詢委員會(Local Authority Recycling Advisory Committee, LARAC)在針對研修廢棄物綱要指令中，地方政府須達成的嚴格回收目標中指出，製造

今年二月歐盟立法委員通過輪胎的新滾動阻力和噪音限制法案，但德國與義大利政府主張政策制定應更於靈活，歐盟會員國最終於24日的布魯塞爾會議通過該案的妥協協議。依據修正內容，輪胎製造業可基於自由意願來參與此

歐洲議會支持執委會的提案，自2012年強制實行輪胎效能和噪音標籤。歐盟議員已於本月22日投票支持國會工業委員會的大部分建議。同時，歐盟各國政府代表已於本月21日舉行第一次討論。即將上任的瑞典籍歐盟輪值

德國聯邦環保署(UBA)日前通過，「藍天使」環保標章新增兩項輪胎環保標準，比歐盟2012年上路的綠色輪胎標準更嚴格。「藍天使」標章原已針對輪胎訂定70分倍之低噪標準，現又新增「滾動阻力」(rollin