交通政策
台北市環保局17日宣布四年後，台北市政府將全面禁止二程機車。這項禁令將放入新訂的「台北市宜居城市自治條例」。不過在新法實施前，北市環保局會先配合交通局規畫的「三橫三縱」自行車專用道，設置「低排放示範區」，區內禁行高汙染車輛，包括二行程機車。...
貓空纜車昨（4）日正式通車，搶搭台灣第一座高空纜車的民眾，你準備好了嗎？昨日的通車典禮上，台北市前市長馬英九與市長郝龍斌搭乘的首班纜車，在半空中突然停擺9分鐘，營運單位表示是因民眾在纜車內搖晃造成系統停擺，主婦聯盟今天召開記者會，提醒民眾若...
英國政府打算徵收道路使用費，反對變相加稅的人，發起網路聯名請願，已經有100多萬人上網聯署。為了紓解愈來愈嚴重的塞車問題，英國政府打算利用衛星追蹤技術，來追蹤車輛，使用費率依路段和行車時間而有不同。英國駕駛人協會表示，這根本就是變相加稅，不...
東部交通政策環評22日審查完成，環保署建議交通部應以環境與生態保護為優先，「對於部分方案應再審慎考量」。該署將在交通部補足相關資料後，送交行政院核定，同時也將著手審查「蘇花高環境差異分析暨環境現況調查及對策檢討報告」。
行政院去年底指示...
楠西鄉梅嶺發生大車禍，在縣務會報中，縣府一主管表示，全省各縣市都存在大客車車齡老舊、危險路段等問題，不料慘劇卻發生在南縣，電視不斷播出慘劇畫面，烙印在民眾腦裡，南縣觀光業也間接受到傷痕，對台南縣形象造成無法彌補的負面影響。縣長蘇煥智5日在縣...
由環保署主辦、環境資源研究發展基金會協辦95年環保共識會議已於11月4日下午圓滿結束，今年環保署以「您是否贊成汽機車採取總量管制？」為題，同樣以性別、年齡、職業、居住地區等考量遴選代表性成員，最後由17位成員全程參與，在連續4個週末日共同討...
想像一個都市，沒有機車進駐的人行道與騎樓，都市裡輕軌環繞，公車一班接一班準時進站載客；街上行人悠閒漫步，自行車專用車道的騎士為了上學或上班，安全無虞地上路。這樣的都市環境，您是否覺得熟悉，卻只出現在對歐美城市的認知裏？或者，又是城市首長競選...
環保署2006年環保共識論壇討論話題中，以「您是否贊成汽機車採取總量管制？」討論最為熱烈。攸關每日移動的運具，如何符合環保趨勢、交通需求與安全考量，是網友討論的方向。若對汽機車進行總量管制會不會在實際執法上窒礙難行，形成另一個限塑政策的翻版...
在機動車輛的持續成長，導致空氣、運輸品質逐漸惡化的當下，台灣應何去何從。為了探討相應對策，環保署今年辦理「您是否贊成汽機車採取總量管制？」的環保共識會議，延續15日的預備會議，22日進入第一場正式會議。會議中安排環保署官員、中央與地方交通局...
由環保署舉辦95年環保共識會議10月15日於中國文化大學教育推廣中心召開第一次（準備）會議，本屆主題為「您是否贊成汽機車採取總量管制？」，分別從環保署現行政策、交通管理、總量管制以及公共衛生等領域，邀請專家解構講解內涵，提供17名與會成員瞭...
頁面
