花東地區 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

花東地區

2018-07-27 09:39
7月26日於環保署召開範疇界定會議,邀集相關部會、專家委員以及一般民眾共同參與,討論花東地區鐵路雙軌電氣化計畫尚未完成之工程,並請開發方(交通部鐵道局)報告該案是否有替代方案?以及行經地區之環境因子,未來預定施行的調查方式,以利後續環評程序...
2011-11-14 12:41
10月17日抵達台灣進行一個月long stay的日本半農半X達人塩見直紀,13日在返日前夕,於台北市信義公民會館分享了這28天走訪花東的印象及見聞,並與知名生態作家劉克襄對談,兩人都醉心於花東自成格局的從容緩慢,認為這將成為台灣永續的契機...
2011-06-14 16:09
抗議立法院院會昨(13日)晚三讀通過的《花東地區發展條例》忽視《原住民族基本法》,部落青年今日上午北上立法院召開記者會,質疑《條例》中要求設立的400億元的「花東地區永續發展基金」,是要透過是要「土地開發收益」來籌錢,阿美族紀錄片工作者馬躍...
2011-05-15 23:13
南太麻里溪鐵、公路橋樑改建工程14日由總統馬英九動土,且預留未來南迴鐵路電氣、雙軌化空間。太麻里鄉長程正俊數度綁上「還民土地,放領、領租」白布條,並在馬英九臨去前攔路遞交陳情書,屢遭勸阻。 前年八八風災及去年九月「凡那比」颱風,接連沖毀南...
2011-04-11 09:34
東華大學環境學院主辦「東部區域(花東地區)發展條例研討會」週六(9日)登場,探討東發條例的影響。會中民眾提出諸多疑慮,包括對國民黨籍立委王廷升版本第7~9條(土地釋出條款)、土地作價、東永小組等部份,提問最多。 多位民眾舉手發言表示,...
2011-01-10 05:00
台電公司為了因應電力需求成長,提高自產能源比例,2003年起,提出花蓮萬里溪的水力開發計畫,但是當地居民從地質環境、經濟效益到灌溉用水,有著許多質疑,因此有所反彈,到底萬里溪的水力開發計畫,有著什麼樣的爭議? 在台灣,主要的自產能源就是水...
2009-12-25 08:00
蘇花高爭議長達十幾年,綠黨今天發布新聞稿表示,對於蘇花公路的替代方案選擇,應依行政程序法召開聽證會,並確認花東地區的國土發展定位是聯外與區內交通建設的基礎。 綠黨發言人潘翰聲表示,2008年蘇花高環評被駁回的主因是東部永續發展計畫不明,當...
2009-01-07 17:34
因應春節返鄉人潮,台鐵今(7)日上午6時起開放東部幹線與南迴線網路及語音訂票,10多名在旅居台北的花蓮青年,一大早便在台北車站現場,以無線網路和手機訂票,在現場媒體見證下,檢驗花東人究竟能不能買到票回家過年。 結果,台北大學蔡中岳同學順利...
2007-01-04 01:32
花東地區一直被視為是台灣最後的淨土,但靜宜大學生態系教授陳玉峰經過3年來海岸地調查卻指出,如果從南迴公路安朔橋後(台九線443.5公里)算起至花蓮市為止,長達約220公里海岸線中,原始自然海岸群落僅約7公里長,即大約97%的海岸天然生態系全...
1997-08-16 23:00
每月2次週休二日制拍板定案,對國內休閒產業是一項超級利多。尤其是被譽為台灣最後淨土的花東地區,在李登輝總統及行政院長連戰政策性指示配合釋出國有地帶動下,吸引了各大財團搶進,闢建遊樂區及五星級飯店,在地的公營事業如台糖、退輔會也紛紛轉型趕搭這...
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