山地
環保署環評大會9日有條件通過蘇花改（台9線蘇花公路山區路段改善計畫），預計最快年底就能上網招標。但包括湧水以及水資源管理、砂石車輛管制、鐵路運能提升、地質、以及全國最寬隧道斷面所為何來等等都留下許多疑點。
雖然公路總局一再強調現在的規劃是...
在沒有釐清地質爭議、沒有交代砂石車轉運計畫、沒有說明為什麼需要7.8公尺這麼寬的隧道斷面、甚至該做的海域調查沒做、程序又飽受批評的情況下，9日環保署環評大會有條件通過蘇花改（台9線蘇花公路山區路段改善計畫）。
22天 史上最快環評審查
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說真的！我不反對開路，開著筆直的高速公路，放著音樂飆速行駛，很舒服！
但是，一股腦將想將高山當成平原，到處廣建高速公路，穿山架橋的破壞生態，那麼無分北東西南，都是該齊力反對，那不該是居民、遊客快速進出的問題，而是尊重自然生態的環境永續。
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山林裡大動工程，野溪成黃河。當一道道防洪高堤築起，擋不住驚濤洪水，卻擋住生物的生存之路。野溪整治不斷進行，幫助了誰？又殘害了誰？
位於台北縣雙溪鄉丁子蘭溪上游的一處支流，進行著野溪整治工程。溪旁的樹林被開挖砍除，溪床被挖寬，溪水因工程...
蘇花改環評初審會議2日討論了6小時，才有條件通過，蘇花地段的地質調查及開發所需面對的地質破碎情形，是會議的重頭戲，多數與會人士會中皆針對破碎地層，提出動工的「安全」疑慮。
千里步道籌畫中心執行長周聖心指出，全球排名1、2的公路隧道，開挖寬...
印尼摩鹿加（Maluku）群島中的小島干那低（Ternate），島上的嘉馬拉馬（Gama Lama）火山1日發生了7次爆發，山頂煙霧繚繞，地方政府已宣佈火山周圍2公里是危急地區。
干那低位於哈馬赫拉島（Halmahera Island）西...
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在大多數民眾還不知道什麼是「蘇花改」、地質專家擔心的地質問題沒答案、公路總局的報告甚至對梅姬颱風造成的災難隻字未提，1日環保署第2次環評初審就這樣過關了，上次審查是10月18日，總計這個400多億、台灣地質最脆弱的公路開發，環評只花了14天...
轟隆隆的爆破聲、川流不息的砂石車、永遠清不乾淨的灰塵，這是花蓮三棧部落居民，早已經習慣的居住環境。 後山是淨土嗎？其實早在半世紀以前，礦石產業就已經進駐後山。東部蘊藏豐富的石礦資源，根據礦業司的資料，東部大理石礦藏高達三千億公噸以上。直到2...
【影片欣賞：梅姬颱風豪雨重創宜蘭蘇澳 歷劫記實】(Allen.J.Chien上傳至Youtube)
梅姬颱風由登陸呂宋島，到進入台灣海峽，台灣東北地區，出現破記錄時雨量與日累積雨量，似乎令人驚訝。今(2010)年9月24日，東北季風在基隆...
為爭求一條安全回家的路，台東民眾除了聲援花蓮興建蘇花改外，也希望政府能加強南迴鐵、公路的改善進度，趕在民眾到台北陳情前，行政院長吳敦義31日到台東與鄉親座談並承諾，南迴公路拓寬案、南迴太麻里溪鐵路橋明年一定動工。
行政院長吳敦義率交通、環...
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