山地
新興走法
傳統的登山路徑，是從中橫公路的東營大將軍廟起登，不過這條路先是走過一大段果園產業道路，然後再穿梭於箭竹林裡，一路走來大多是陡坡，不斷的爬升，較感吃力。
新興的另外一條探勘路線，也就是我們所走的，改由合歡北峰過反射版後的叉路口而...
台灣是一位在大陸及海洋地殼交界的島嶼，先有南澳造山運動在此形成山脈，後經多次造山運動，至200萬年前台灣地質史上最近一次的蓬萊造山運動，由東南方擠壓而來的菲律賓板塊撞上大陸板塊，造成在台灣島中央的山脈再度隆起，使台灣成為一個多山的島嶼，在僅...
東港溪發源地
東港溪，一條貫穿屏東縣內大大小小共15個鄉鎮的溪流，蘊育著屏東平原精華地段，正是發源於北大武山的西側支脈──真笠山。
再一次走這條路還是錯估了她，上次因為時間太晚而中途鍛羽而歸，這次在千辛萬苦中攻頂，卻還是比計劃中晚下...
高山旅遊風氣日盛，大量遊客的排遺問題對於高山自然環境造成很大的衝擊壓力。在缺水、缺電，同時不易到達的偏遠山區，如何設置一處環保衛生同時兼顧使用舒適的高山廁所，一直是國家公園管理部門努力的方向。照片中原木結構的廁所，在視覺景觀方面或許與自然環...
當冬雪染白了海拔3000公尺的合歡山頭，酷寒的氣候中，生命的演替不斷循環，各種高山植物在冰層下、石縫中、岩壁旁，以不同的生物策略度過生命中的嚴冬，等待初夏的甦醒，為遼闊的高山地區綻放繽紛的色彩。
如果冬季合歡是白色雪花的世界，那麼夏日合歡...
建高山纜車，不就是教別人挖自家門前的河床砂石或者砍伐後院山上的林木拿去賣錢，然後懷著「堅定的消費信仰」排隊買票搭纜車這麼一回事嗎？不曉得需要唸過哪些高深的論文才能具備這般「思想成熟、知識豐富」的信仰？消費這回事，少有人不愛，但可以愛到讓自己...
5月30日，有一群愛山林的人以登山裝扮背著大背包從教育部走到行政院，以實際行動表達他們反對興建高山纜車。這些人焦慮的是經建會規劃的4條高山纜車會不會破壞台灣脆弱的高山生態系，而成為「木馬屠城記」中攻陷特洛伊城的那匹木馬？
「速食化」加速...
高山纜車以BOT方式來規劃，不但讓玉山主稜在1小時之內湧進880人，更使得「迅速消費自然」的模式變本加厲在台灣山林內上演，真正尊重土地的精神完全消失。
因此，我們將在5月30日舉辦「愛山林．反纜車」活動，以簡單輕鬆的方式表達我們的聲音，希...
當我們不斷的思考為何反對高山纜車時，不如回到原點去思考，高山纜車有其存在的必要性嗎？高山纜車是觀光客倍增的萬靈丹 嗎？為什麼要冒著地震、颱風、土石流、高山病、環境破壞等種種的潛在危險，去改變國家公園保護區裡的景觀呢？到底是因應誰的需求？現今...
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