碳排放權
中國證監會期貨監管一部副主任劉雲峰9月1日在2012地壇論壇上表示，目前證監會正在加強對期貨交易所碳排放權的研究論證，下一步將繼續加強與國家發改委的溝通和合作，深入探討碳排放權交易研究和調研工作，充分發揮證監會在現貨市場和監管方面的優勢，從...
歐盟執委會在歐盟第二階段的碳排放交易計畫中，同意波蘭國內的碳排放分配計畫(national carbon allocation plan, Nap)，意味著波蘭未來能分配碳配額給工廠。波蘭政府早在七月批准此計劃，但國內尚未有配套措施。目...
蓋亞理論家Lovelock和英國前環境部長Michael Meacher共同指出，歐洲的碳排放交易方案(EU Emissions Trading Scheme)是「災難性的」並且是一個「騙局」，企業因而獲利但非真正解決溫室氣體排放問題。...
非營利組織環境保衛基金會（Environmental Defense Fund）於4月21日發表新的研究表示，在接下來的20年內，對美國一般家戶的溫室氣體排放進行總量管制的成本，將低於家戶預算的1%。
這項減少排放的預期成本對美國經濟來說...
台灣歷經2008總統大選，二度政黨輪替，在眾人擔憂台灣政治光譜走向一黨獨大專政的回頭路時，民間團體的政治運動卻未曾停歇。世界地球日前夕，台灣綠黨與全球綠人台灣之友協會召開記者會，宣布將籌組台灣代表團，於5月1-4日前往巴西參與全球綠人大會。...
立法院衛環委員會於15、16日審查溫室氣體減量法草案，但因母法內未明定減量總目標和期程、政府部門減量政策無具體行動時程、碳排放權的分配爭議大等諸多缺失，許多法條都被保留。最後因數名立委意見分歧，決定散會、擇期再審。
環團、立委批：缺少減量...
針對近來媒體報導「苗縣擬販售排碳權，以闢財源」之新聞(註一)，似對京都機制有頗多誤解之處，謹以此文澄清之。
苗栗縣政府似乎建立在此假設基礎上：「台灣溫室氣體減量法之『國家分配計畫』，將採取以『台灣各縣市平均分配』排放權之模式，從而認為苗栗...
剛剛結束的氣候變遷會議，繼續呼籲各國政府及企業應該持續推動二氧化碳減量，飛航台灣，來自香港的國泰及港龍航空，首度推出「旅客自願」加入「碳抵銷」計畫，透過以現金或里程抵減的方式，由旅客自行購買飛行時所產生的二氧化碳排放量，未來投入購買「碳排放...
