公車專用道
桃林鐵路將於年底走入歷史，由於該鐵路除了運煤外，每天還有往返四班的通勤專車，搭車者都是上班、就學的通勤族，停駛後影響甚鉅，桃園縣政府交通局長高邦基表示，正協調取得軌道用地後，全線能規劃為公車專用道路。
桃林鐵路通勤專車目前只有上班日才發車...
台北市的公車專用道，遇熱會溶解？日前一位老先生午間在光華商場公車站候車時，被進站公車輪胎濺起的柏油瀝青噴到，嚇了一跳。所幸沒有大礙，他好奇的望向專用道，發現路面扭曲凸起變形，讓他拚命搖頭。
據了解，台北市公車專用道使用以來，已經執行過多次...
弘光科大學生蔡克斯質疑中棲路慢車道交通改善成效不佳，要求設置公車專用道，有效保障機車騎士安全。警方表示，中棲路公車班次不多，設置專用道不符實際需求，已從其他方面著手改善。
曾在部落格號召同學抗議中棲路、中港路沿線交通問題，獲政府單位重視、...
台北市忠孝西路公車專用道於2006年6月底完工至今尚未啟用， 郝龍斌表示，忠孝西路公車專用道設置後，因車道數未縮減，對車流影響不大；至於啟用期程，則考量未來數年間，台北車站週邊有捷運二期路網工程、機場聯外捷運系統、台北車站西側C1、D1雙子...
