高山纜車
台中市政府雪谷線纜車用地爭議，經台中市政府函詢土地主管機關農委會林務局，該局於10日正式正式函復：「不符合《森林法》規定，不同意作為纜車用地。」台中市政府於昨（11）發布新聞稿揭露此項訊息，更引用市長林佳龍的說法，雪谷纜車實際上是「辦不下去...
從谷關經國有林班地，一路拉到大雪山遊客中心的雪谷線纜車，因水利署、觀光局、原民會以及林務局等中央部會，皆表示不是土地、業務中央目的主管機關，確定由台中市政府環保局召開環評審查。台中市觀光局將於近日送件，預計11月底或12月中旬召開環評專案小...
台中市政府自2009年起，開始規劃一條從谷關出發，途經波津加山，終點為大雪山森林遊樂區之觀光纜車，簡稱「雪谷纜車」。其中從「谷關站」至「波津加站」，規劃中的纜車行經路線全長約3公里多，高度差為1.03公里，而「波津加站」至「大雪山站」全長約...
預計橫跨谷關到大雪山國家森林遊樂區之間的雪谷線纜車開發計畫，15日即將送入台中市政府自辦的環評會，觀光局預計9月招商。本案因部分塔柱預計地點，需解編保安林，市府擬以「國家重大建設」包裝本案，加速解編速度；不過保安林涉及國土保安，為了遊憩設施...
繼貓纜、日纜，第3座高空纜車將座落台中市？台中市政府觀光旅遊局上周六（8日）在谷關召開「雪谷線空中纜車興建計畫公開說明會」，居民以當地沒落已久，纜車能帶來觀光經濟效益，表示支持；只是在地質破碎、崩塌、土石流潛勢區大動土木，相關風險評估匱乏，...
為了爭取《花東發展條例》4百億的建設基金，花蓮縣政府日前推出「花蓮縣綜合發展實施方案」，一口氣提出69項建設計劃，其中包括在鳳林鎮興建國際F-1等級賽車場，引發民間團體質疑砸大錢恐淪蚊子賽車場；此外計劃中尚包含3個纜車興建計畫，也讓民間團體...
廬山溫泉遷建春陽規劃經費遭凍結，南投縣府召開說明會，副縣長陳志清強調，尊重春陽在地居民的意願，並會爭取清境到春陽的纜車，讓春陽溫泉成為繼廬山之後的「天下第一泉」。
陳志清指出，廬山擴大都市計畫，遭立法院凍結春陽階地的規劃費345萬元，由於...
南投縣政府23日召開「仁愛鄉高山地區纜車系統發展計畫先期規劃與招商服務案」期初簡報，纜車全長超過8公里，將規劃翠峰、鳶峰及昆陽等3個場站，預計民國100年完成，工程經費預估23億多元，縣長李朝卿聽取規劃公司簡報後表示，希望讓仁愛鄉高山地區成...
過去一段時間喧騰多時的高山纜車興建問題，各方看似無交集的辯論中，其實存在一個共同的假設：人們必須身歷其境置身於高山中「直接使用」它，才能得到喜悅與滿足。這樣的喜樂可以來自一步一腳印的「爬」上山頂，沿路細細品味體會山川之美；也可以來自纜車的騰...
建高山纜車，不就是教別人挖自家門前的河床砂石或者砍伐後院山上的林木拿去賣錢，然後懷著「堅定的消費信仰」排隊買票搭纜車這麼一回事嗎？不曉得需要唸過哪些高深的論文才能具備這般「思想成熟、知識豐富」的信仰？消費這回事，少有人不愛，但可以愛到讓自己...
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