花蓮擬蓋3纜車 環團質疑效益何在？

為了爭取《花東發展條例》4百億的建設基金，花蓮縣政府日前推出「花蓮縣綜合發展實施方案」，一口氣提出69項建設計劃，其中包括在鳳林鎮興建國際F-1等級賽車場，引發民間團體質疑砸大錢恐淪蚊子賽車場；此外計劃中尚包含3個纜車興建計畫，也讓民間團體擔心將對環境造成嚴重破壞，希望縣府能審慎考慮其影響。

由於《花東條例》承諾編列4百億的建設基金，因此縣府依據相關規定提出「花蓮縣綜合發展實施方案」，內容包含69項建設計畫，其中將在鯉魚潭、赤科山至六十石山間、林田山林業文化園區內，分別興建3座纜車系統，引發環保團體憂心。

地球公民基金會花東辦公室主任蔡中岳表示，在縣府提出的69項建設計劃中，這3個纜車計畫總共將花費67億元的預算，而教育與醫療相關計畫僅3項、共13億元，經費僅纜車或F-1賽車場計畫的1/5不到，2者經費的懸殊差距實在很不妥當。

地球公民基金會花東辦公室研究員黃斐悅則說，纜車通常在山坡地興建，其興建過程會需要開闢施工的便道，這對山坡地的地質安全造成不小影響，對生態也是一大隱憂；而綿延纜車路線上的塔柱則必須注意水土保持問題，像貓空纜車就曾發生塔柱基座遭掏空的事件。

蔡中岳說，地方並不完全支持纜車計畫，以赤科山-六十石山纜車路線會經過的玉里來說，當地居民就曾以天際線遭破壞為由反對興建高壓電塔，現在不可能會支持同樣破壞天際線的纜車經過。

蔡中岳強調，不只是賽車場與纜車，縣府推出的69項建設計畫各有各的問題，不過縣府恐怕最該捫心自問，到底這樣的投資對花蓮的發展有幫助？到底花蓮的發展要朝哪走？是要複製大量人潮的西部觀光模式？還是要走注重永續發展的生態觀光？這才是花東建設基金最該被大家討論的重點。