環保輪胎
除了電器選節能，輪胎也可以能選節能了。經濟部能源局今（19）推出自願性的「節能輪胎標誌」，分A、B、C三級，A級滾動阻力最低，經實測後可省油達8%，B級與C級則分別省油6%、4%，期望能逐步淘汰耗能輪胎。
節能輪胎標誌的認證由車輛研究...
環保署訂定出環保標章，用意讓民眾想選用環保產品時有所依據。不過，「轎車用輪胎」環保標章從2014年7月底公告至今五年以來，沒有任何一項輪胎曾經取得環保標章！
為此，環保署擬降低標準，讓相對好的產品勝出，否則，優劣難斷，消費者也無從選擇...
從2012年11月1日起，全球發達國家和地區，開始實施強制性法令，要對輪胎進行分級管理，從燃油經濟性、能源消耗效率、噪音等方面進行了明確界定，以進一步提高輪胎使用的準入標準和促使加快企業發展綠色產品。此後，綠色消費逐漸開始成為主流，而綠色輪...
環保輪胎的需求2012年起將大幅成長，繼歐盟率先實施嚴格環保標準，美國、中國也將陸續要求標示環保輪胎，包括台橡、中橡等競相投入研發特用材料市場。
環保輪胎是指在輪胎配方中以二氧化矽取代碳煙，在不影響抓地力及安全性的前提下，降低輪胎的磨損係...
