道路工程
台北市道路滿目瘡痍，屢遭民眾詬病，北市府擬定計畫，9月前訂出養護施工標準作業流程、落實品質管控與抽查，未來也將研擬以建築執照管制申挖。
台北市議員厲耿桂芳、蔣乃辛、周柏雅、李文英、許淑華、李慶鋒、劉耀仁等人上午在專案報告中都針對道路不平...
新竹縣竹北市高鐵特定區內，有一座堆得超過10公尺的小山丘，路過的車輛、行人，都還以為是前方社區大樓的「戶外景觀」，結果竟然是違法堆置的砂石山丘。
位於高鐵新竹站特定區嘉豐五路二段、六家五路東一路的小山丘，原先是公園預定用地。縣府工務局透露...
交通部台灣區國道新建工程局設計組景觀科幫工程司邱銘源以國道6號南投路段的經驗，說明「道路生態工程的理念與實踐」，提出保留合理規畫時程、跨專業資源的參與、建立跨專業整合平台、擴大地方民意參與四個方向。
邱銘源進一步解釋，在國道6號的案例中，...
工程進度斷斷續續的基福公路，2006年度工程雖已完工，但貫通已久的基平隧道平溪出口卻堆滿工程廢土，形成一座小山，附近的頂寮野溪硬生生被阻擋，鄉長林耀庭憂心颱風侵襲，大量土石恐危及山下居民。基隆工務所表示，本年度經費早已用完，要完全清運這些土...
過去的道路建設由於多只重視交通功能與結構安全，往往會忽略其對自然環境與生態系統所造成的影響。道路工程進行時，不但產生了環境污染的問題，對於自然生態系統更常造成相當程度的干擾，甚至破壞（最常見的例如生物棲息地的破壞、切割及破碎化等），更嚴重的...
聲明
堅決反對「台北縣烏來鄉至三峽鎮新闢聯絡道路工程計畫」案件之進行。
說明
吾人係由不同法人團體所組織之烏來關懷聯盟。烏來鄉公所現今進行一項開發產業道路之環境影響評估工程，而經本聯盟發起人之評估，本道路可能對烏來生態造成嚴重破壞，且...
台灣，05-26-2000－交通部公路局擬拓寬省道台十四甲線翠峰至大禹嶺段，由現有的5-6公尺道路拓寬為7.5公尺。目前此道路拓寬案已完成環境影響說明書，將於五月三十日及三十一日分別於南投仁愛鄉公所及救國團觀雲山莊舉行環境影響說明會。
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