深度低碳專題 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

深度低碳專題

2019-05-31 10:36
要找到深埋地底的地熱能源,探勘成本往往動輒數億;也因為地下熱源是相連的,在這個領域,有種行為俗稱「插吸管」或「搭便車」──看到別人找到熱源,就緊跟著在鄰近土地鑽井開採。為了排除這種坐享其成的投機行為,讓承擔開發風險的投資者,擁有相對的優先權...
2019-05-30 10:53
台灣得天獨厚,擁有風、光、地熱、海洋等許多可發展再生能源的潛能。據國科會(科技部前身)的研究,台灣地熱蘊藏量達25.4GW,相當於9.7座核四廠的總發電量。地熱可以24小時發電、不受風光影響,為何至今無法在全國能源配比中占上一席之地? ...
2019-05-29 10:30
清水地熱電廠從1981年正式運轉,成為台灣第一座地熱電廠。但1993年清水地熱關廠後,地熱陷入近25年的休止符,直到2018年3月,台東泓泉溫泉渡假村以30瓩的地熱系統併聯發電、成為台灣地熱再出發的首例。 泓泉的地熱發電模是利用現有溫...
2019-05-28 10:27
台灣擁有豐富的地熱資源,但從清水地熱發電1993年關廠以來,就陷入長期停滯。地熱鑽探、研究、開發雖聞樓梯響,卻不見成功案例。這一點,從2018年開始改變。 2018年台東知本泓泉溫泉渡假村以30瓩成為近年來成功地熱併網的首例。清水地熱...
2019-04-11 09:45
電動汽車主要有兩方面的環保益處。第一,電動汽車無廢氣排放,有助於保持城市地區的空氣清新。這對於改善大城市的空氣質量意義重大(例如北京周邊2018年PM2.5的組成部分中45%來自移動源排放)。第二,電動汽車可對低碳發展發揮重要作用。隨著發電...
2019-04-03 10:54
蔡政府的電動車推動政策,在面臨基層反彈後出現鬆動跡象,原本已在賴清德閣揆任內確立的2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車時程,已確立不再推動。有學者提醒,政策宣示對產業轉型相當重要,「不樂見政策改變」;但在轉型的過程中,政策不能只是...
2019-02-14 16:00
全球已有57個國家把100%再生能源做為能源目標,台灣也以2025年再生能源占比達20%作為階段性目標。但是,發電來源組成的變革,也遇上相當大的挑戰和質疑。例如,遇上沒風、沒光的日子怎麼辦?再生能源輸出不穩定,會不會影響電網安全?會不會更容...
2019-02-14 10:20
備用的電力要多少才能「不缺電」?為應付突然增加的電力需求或是發電機組故障,台電隨時準備一定比例的備轉機組。緊急的時候,它們是挽救危機的關鍵;但更多的時刻,它們只是發電量零的備品。它們對系統穩定的貢獻不少於24小時上線的燃煤、核能機組,但是「...
2019-01-25 10:04
不論您是個人用電戶還是開公司,若想要透過綠電交易(買電)來支持再生能源,在採取實際行動前,最好能先釐清一些概念和交易制度中的眉眉角角。像是,為什麼住台北的人,或設在北部的工廠,可以買到遠在屏東發出的綠電?不是說綠能是間歇性的很不穩定嗎,為什...
2018-12-05 07:49
歷經2015年催生《巴黎協定》的高潮和喜悅,全球氣候行動在過去三年步入低檔,除了幾個國家選出質疑氣候變遷真實性的領導人,重挫環保陣營的士氣,權威機構觀測到的能源消耗和排放數據,也不斷釋放壞消息。 COP24起跑前夕公布的聯合國環境署(...

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