走山
南投縣國姓鄉南港溪畔山坡大走山，水保局南投分局及第三河川局人員，14日會同鄉長林福峯實地踏勘，確認地滑山坡還持續滑移擴大中，但如何緊急整治以 避免今(2010)年颱風豪雨季擴大成災，水保、河川兩局一度意見不同調，最後決定分工因應。
林福峯...
通往高縣「義大世界」的義大二路26日發生邊坡走山意外，數千立方公尺的土石瞬間崩塌、淹沒4個車道，影響路面約80公尺長，造成交通中斷，預計27日下午才可搶通。
這起意外發生在26日下午1時14分，義大二路零加600k處、仁義橋前，當地居民稱...
國三事件調查專案小組召集人大地工程學會理事長廖洪鈞表示，國三七堵段崩塌邊坡的張力裂縫有滲水，地下水進到砂岩互層滑動，走山事故，「滲水」是主要因素之一，但為何地表有裂縫造成水滲入？還要再進一步分析了解。
廖洪鈞表示，邊坡滑動一定有徵兆，應先...
太平市頭汴山區中埔五號橋，前年才斥資5千萬重建，沒想到去年中完工沒多久，民眾發現路面龜裂，橋樑下方河床也嚴重掏空，擔心順向坡「走山」破壞橋樑結構，縣議員賴義鍠3日前往會勘，希望農委會水土保持局趕緊設置攔砂壩穩固河床。
賴義鍠3日會勘發現橋...
地質敏感區是否應該公布，在國道三號走山事件後引發外界關注。內政部長江宜樺3日表示，地質法內的地質敏感區，將納入國土計畫法中的國土保育區規劃，且會有相關開發限制。
經濟部中央地質調查所所長林朝宗解釋，地質敏感區是一種資料，因科學還沒有辦法對...
國道3號北二高發生國道有史以來最嚴重走山崩塌。工程單位認為這起意外打破經驗法則，預定今年底、明年初動工的蘇花公路改建案更是緊盯事故調查結果，任何風險都不敢輕忽。
交通部長毛治國坦承，他心裡很多疑問，但相信原因一定高度複雜，如果不是設計、施...
從目前的報導看來，大多將北二高走山原因歸為「順向坡」的天然災害，或「岩錨鏽蝕」造成的崩塌。如此簡單草率的歸納方式，著實讓我對台灣的「未來環境以及安全」感到非常擔憂。
岩錨鏽蝕的原因
若岩錨這麼容易鏽蝕，造成土石崩塌，那麼以台灣的潮濕氣候...
針對北二高走山意外，環保署長沈世宏28日表示，未來道路環評將針對順向坡審查更加詳細，環保署也將對審查規則進行討論，以利在環評過程就能即早發現，防範類似事件。
沈世宏表示，北二高走山事件，環保署將記取教訓。過去環境影響評估對於這樣的災害都沒...
北二高七堵路段走山坍方事件，造成該區交通癱瘓，受困人數不明，除了開挖清理進度緩慢，災難肇因至今也仍眾說紛紜，沒有一個確切的解釋。對此，聯合大學建築系兼任講師賴張亮提出了他的看法，推測主要是因：一、走山區域曾遭人為開發挖空，且未做好回填土石的...
什麼原因造成國道三號山崩？經濟部中央地質調查所所長林朝宗說，現場地質屬於砂頁岩，為斜度約廿度的順向坡，當初是砍斷「坡腳」施工，因此必須設置岩錨，防止邊坡滑動。他推測，岩錨可能受損，才會拉力不足，發生大規模走山。
林朝宗表示，「相信施工前都...
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