專欄 + 時事評論

2021年全球運動休旅車熱銷3500萬輛，上路總車數飆破3億，每年二氧化碳排放量更是高達9億噸，僅次於目前排碳量位居第五名的國家日本⋯⋯ 2021年運動休旅車全球大賣3500萬輛，碳排總量可排名世界第六大排放國。圖片來源：...

在中國國家主席習近平號召支持低碳能源後，西巴爾幹半島國家有望看到其能源轉型加速。 繪圖：Daniel Stolle／中外對話 波士尼亞與赫塞哥維納（簡稱波赫）一座700MW的燃煤發電廠，在無法獲得中資銀行融資...

有不少航空公司在網站上提供計算二氣化碳排放量的服務，乘客可以算出自己搭乘的航班所衍生的碳排，國際上也有數個氣候行動組織提供民眾自願購買減排憑證。然而，自掏腰包的同時，也必然要面對「這和買贖罪券有什麼不同？」的質疑——碳抵換會不會反而是一種速...

行政院在2022年2月8日核定、9日公布「亞泥新城山礦場租用原住民族土地真調報告」，行政院發言人羅秉成召開記者會表示：調查報告做出「資料顯示，尚無發現不法」、「行政作業有瑕疵，忽略傳統慣習」兩點結論，身為本案真相調查委員以及調查報告初稿撰寫...

由於手機GPS的普及，以及網路上行程與地圖資料的流通，台灣登山的門檻降低許多。又因為近年的山林開放政策，以及肺炎阻礙了海外旅行，登山活動，包括郊山、縱走、溯溪與野營等，儼然成為時下的風潮，參與的人數，以及相關的產業皆以倍數成長。 然而...

從2019年開始，來自製造業領域的新會員明顯上升，此刻該行業55家企業裡，已有32%的綠能採用率！ 國際倡議「RE100」出版2021年度報告《加緊步伐：RE100於挑戰市場中加速發展》。圖片來源：擷取自RE100 202...

從單純的造林到生態系統的修復，中國紅樹林保護政策轉向的過程中，傍紅樹林而生的沿海社區可以在保護中扮演何種角色？ 繪圖：Herlinde Demaerel／中外對話 在全球紅樹林總面積持續減少的背景下，中國卻成...

「歐盟綠色政綱」計劃在2030年減少55%溫室氣體，並於2050年實現「碳中和」。今（2022）年距離2030年「碳減半」的目標僅剩八年，法國總統馬克宏曾在公開演說中表達「一分鐘都不要浪費」的期望。2022年擔任歐盟輪值主席國的法國，將如何...

台北市立美術館主辦的2020台北雙年展「儲回大地的藝術」計畫的碳中和複層林營造，引起熱烈爭論。這個個案的多方討論面向，已經有眾多文章討論，在此不贅述。本文想從這個計畫的原始目的「造林以抵銷活動所產生的碳排放量」出發，討論在台灣造林是否是達成...

這個永續經濟活動的分類系統已導致歐盟成員國之間出現分歧，但可能最終走向折衷方案。 在德國法蘭克福，環保人士反對把核能和天然氣納入歐盟永續投資分類標準，該標準定義了有資格獲得綠色資金從而幫助歐盟實現氣候目標的經濟活動。圖片來...