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中國政府2016年的工作重點之一是減少鋼鐵、煤炭、水泥等高污染行業的過剩產能。此舉針對六大重點能源密集型行業：鋼鐵、有色金屬、建材、石化、化工以及電力，其中大多數近年來遭遇了嚴重的產能過剩問題。...繼續閱讀

「十三五」期間，中國仍將大力發展大型水力發電項目，但西南地區的小型水力發電發展卻面臨重重阻力。在棄水問題引發的擔憂中，中國《水電發展「十三五」規劃》在2016年底發布，為2020年之前的中國水力發電發展定調。...繼續閱讀

一座西北高原的太陽能扶貧電站的近況表明，這項旨在造福200萬戶貧困家庭的政策，在實際操作中面臨著諸多挑戰。平均海拔超過3000米的青海是中國西北部的一個高原省份，面積有近三個英國大，人口還不到英國的1/10（編註：...繼續閱讀

一份新調查報告認為，中國鋼鐵去產能運動的實際效果並不令人滿意，如何發揮市場機制的作用決定著這一產業的命運。一項由綠色和平委託中國聯合鋼鐵網完成的調查指出，中國鋼鐵行業轟轟烈烈的瘦身運動效果不佳，...繼續閱讀

2017年3月，中國國務院總理李克強在全國人大發佈了本年度政府工作報告。報告強調，提高再生能源入網效率對重塑中國藍天有著非常重要的意義。此外，提高再生能源的入網效率不僅能夠降低空氣污染物的排放，...繼續閱讀

中國在電動車領域野心勃勃，但它能否吸取美國的經驗教訓、讓補貼發揮作用？有些人認為中國將會引領全球儲能和電動車市場的革命，但也有人覺得中國的電動車發展處在困境之中。當然，現實情況更加微妙：中國電動車（Electric...繼續閱讀

亞投行高層曾表示將協助亞洲國家加快能源革命，推動《巴黎協定》實施，但其頒布的《能源領域策略（Energy Sector Strategy）》卻顯示，煤電投資之門並未關死。總部設在北京的亞洲基礎設施投資銀行（亞投行...繼續閱讀

在煤炭行業「去產能」的背景下，第一個資源枯竭型城市——阜新，正在經歷轉型的陣痛。上午7點多，天陰沈沈的，風很大。遠遠地就能聽到塔山頂上那幾座新建的風電塔轉得呼呼響。「這麼大風……」估計今天也許會來場大雨，...繼續閱讀

大型貨車製造了中國一半以上的空氣污染。而跑長途的東北青年付超，在經過節能駕駛培訓後改變了駕駛習慣，變身成為綠色駕駛先鋒。常年往返於中國河北和西藏跑長途運輸的卡車司機付超，一年12個月有超過10個月的時間奔跑在路上。...繼續閱讀

從蒙大拿牛肉到波音飛機，中美兩國於11月9日在川普的首次中國國事訪問期間旋風般簽署了大量經貿協議。一方面，中美兩國在朝鮮半島和貿易問題上的緊張關係還在持續；另一方面，天然氣已成為關乎兩國共同利益的一個領域。...繼續閱讀

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