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國光石化年排碳1200萬噸 衝擊國家減碳目標

環保署上週五(9日)舉行「國光石化溫室氣體專家會議」。這份合併國光石化工業區、工業專用港(由國光石化、工業局共同提出)的溫室氣體報告,卻只計算國光石化營運後的「直接」溫室氣體排放,對於「間接」排放、...繼續閱讀

風調雨順與國光石化不可得兼 學者挺身反八輕

史上最強學者陣容,盛況可比國際研討會,不同的是,出席學者不發表論文,而是挺身反國光石化!截至3日為止,由學術界發起的反國光石化連署,共1173位學者加入連署。中央研究院前院長李遠哲說,台灣要風調雨順,就不能蓋國光石化;...繼續閱讀

國光要取五輕關廠的碳權?學者:關廠碳權要收回

國光石化總經理曹明16日在國光石化第二次溫室氣體專家會議中,多次以「汰舊換新」來說服興建國光石化可以關掉舊的石化廠,石化業汙染量將因此減少。不過究竟要「汰那些舊」則不是國光石化所能決定的,因此國光石化想用「汰舊換新」...繼續閱讀

碳權抵換無法可循 國光石化減碳策略須三審

國光石化溫室氣體專家會議16日續審, 針對上次會議未決事項討論,國光石化提擬以境內外「碳權」 為減碳方式,遭現場專家質疑,另溼地補償策略也太粗糙, 專家會議要求國光石化做好功課再送件。 即使上次會議立法委員田秋堇即表示...繼續閱讀

蘇花大崩塌──誰讓蘇花變死亡道路?

瑪姬颱風掃過,造成蘇花公路大崩塌,死傷慘重引發社會哀痛,但是除了控訴危路致死,轉以快速通過環評,搶建蘇花改善道路,難道就沒別的事可作? 譬如說,災害發生的原因!! 蘇花公路崩塌,向來沒有致災原因的調查,仿如一條山路,...繼續閱讀

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