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減少移機動車輛空氣汙染排放量 宜全面性的思考

油價接連調漲,苦了開車族與機車族。但在「 環保共識論壇 」網路討論版上,網友們對「 政府補助購買電動機車或環保汽車 」並不熱衷,反而對整體性的交通政策與稅制改進,有較多的討論。...繼續閱讀

汽機車密度滿貫 總量管制漸成共識

根據環保署統計,截至2005年底,台灣機車密度為每平方公里548.88輛,係美國的21.2倍、日本的2.28倍、德國的3.61倍。在 環保共識論壇 的網路投票中,贊成進行汽機車總量管制的網友,高達76%,也有68%...繼續閱讀

如何減少亂丟垃圾或遛狗留便?加強處罰或共同「治理」?公民力量另一章!

養狗的民眾注意了,行政院環保署將「稽查疏縱犬隻排便不清除之執行成果」列為95年度全國環境清潔考核重點項目,「遛狗不留便」與「不亂丟垃圾」都將成為全民共識。「 您是否贊成應加強處罰亂丟垃圾或遛狗留便者? 」在「...繼續閱讀

汽機車總量管制學問多 17位公民齊聚一堂凝共識

由環保署舉辦95年環保共識會議10月15日於中國文化大學教育推廣中心召開第一次(準備)會議,本屆主題為「您是否贊成汽機車採取總量管制?」,分別從環保署現行政策、交通管理、總量管制以及公共衛生等領域,邀請專家解構講解內涵...繼續閱讀

汽機車總量管制行不行? 共識會議聆聽官員與產業見解

在機動車輛的持續成長,導致空氣、運輸品質逐漸惡化的當下,台灣應何去何從。為了探討相應對策,環保署今年辦理「您是否贊成汽機車採取總量管制?」的環保共識會議,延續15日的預備會議,22日進入第一場正式會議。...繼續閱讀

環保共識會議型塑城市新風貌──汽機車總量管不管? 外部成本內部化、大眾運輸規劃優先

想像一個都市,沒有機車進駐的人行道與騎樓,都市裡輕軌環繞,公車一班接一班準時進站載客;街上行人悠閒漫步,自行車專用車道的騎士為了上學或上班,安全無虞地上路。這樣的都市環境,您是否覺得熟悉,卻只出現在對歐美城市的認知裏?...繼續閱讀