趙家緯

氣候變遷的挑戰是長期且系統性的，今年聯合國氣候大會（COP30）針對全球調適目標的決議，是全球調適政策的重要進展。然而，政治協商下指標大幅刪減、標準鬆動，也引發問責與落實疑慮。這套制度能否在即將到來的

運動大廠耐吉（Nike）1980年代推出Nike Air氣墊球鞋系列以來，風靡全球。不過，這款氣墊填充的氣體有一段情節曲折的故事。

8月1日為今年的地球超載日，意即從今日起，我們各類生產與消費行為，都已是耗用後代資源。地球超載日此概念乃是基於生態足跡（ecological footprint）此已歷時20年的評估方法。生態足跡將人

今年5月1日國際勞動節，台灣勞團按照往例走上街頭，以「連續執政無蜜月，國會修法挺勞權」為主調，呼籲即將邁入第三屆任期的民進黨政府以及新國會重視勞工權益，並提出許多修法建議。值得關注的是：在今年五一勞動

3月22日將進行電價審議，但過往三個月的討論中，聚焦於若不調整，台電虧損嚴重，但又擔心一調整，會加劇通膨。但已將2050淨零排放目標入法的台灣，面對電價調整議題，亦應從其對淨零轉型政策的影響思考。本文

台灣氣候行動網絡（Taiwan Climate Action Network, TCAN）蒐集整理三位總統候選人提出的氣候與能源政見，架設「總統氣候政見放大鏡」網站，提出專業評論與訴求，「總統氣候政見

高溫屢破紀錄，各國減碳行動擋不住全球暖化。該如何檢討並加速氣候行動？30日召開的聯合國氣候大會（COP28）中，邁入最後階段的「全球盤點」（Global Stocktake）將是重要依據。以下用七個重

今天（7日）台灣成立碳權交易所，你可能聽過「歐盟碳權價格每公噸破100歐元」的新聞，但國內碳權交易所跟歐盟的碳權一樣嗎？各國碳權都這麼貴嗎？答案是否定的。

在6月5日世界環境日前夕，全球倡議「棄成長」（degrowth）的學術單位與民間團體發起「全球棄成長日」（Global Degrowth Day），喚起各界以棄成長路徑達到永續發展。2023年的棄成長

在6月5日世界環境日前夕，全球倡議「棄成長」（degrowth）的學術單位與民間團體發起「全球棄成長日」（Global Degrowth Day），喚起各界以棄成長路徑達到永續發展。2023年的棄成長

筆者曾在去年10月底時投書評析經濟部同年度9月發佈的「製造部門2030淨零轉型路徑」不足之處，該文已指出：主管機關應進一步說明如何使用創新的政策工具來激勵六大耗能產業，以加速執行三大減碳策略——製程改

工業部門占臺灣排碳量過半，又高度鑲嵌於全球價值鏈。而當世界各國皆傾力打造低碳產業，並輪番築起綠色貿易高牆時，台灣如何加快產業轉型及工業去碳化的速度，亟需決策者趕緊補上政策缺口。