
臨河之路 牽動淡水人的未來想像
因為淡水很美,越來越多人來,淡水也改變了。新北市淡水地區居住著十七萬人口,聯外道路只有台二線,由於經常塞車,市府規劃淡北道路想改善現況。究竟這條路是居民的救命道路?還是如環團所說,為建商打廣告?目前,

臨河之路 牽動淡水人的未來想像
因為淡水很美,越來越多人來,淡水也改變了。新北市淡水地區居住著十七萬人口,聯外道路只有台二線,由於經常塞車,市府規劃淡北道路想改善現況。究竟這條路是居民的救命道路?還是如環團所說,為建商打廣告?目前,

助虎歸山 讓石虎活下去
「對比以前較少開發的環境,現在石虎的棲地,可能是從前的5%到10%」這是野聲環境生態顧問有限公司負責人姜博仁多年調查的結論。棲地喪失,是石虎最大的危機。目前台灣的石虎僅剩數百隻,每年因為路殺或偷吃雞而

溫暖荔枝窩 香港農村再造第一例的啟示
香港的東北角,鄰近船灣郊野公園,有一個車子到不了的村落。這裡創造了香港第一個農村再造計畫,他們如何找回失去的故事,同時寫下新的故事?荔枝窩的農夫黎慧儀,彎著腰照顧作物,這是來自台灣的台農16號越光米。

告別核電的漫長之旅 停機關廠並非真的結束
位在新北市石門區的第一核能發電廠,是政府在1970年代推動的十大建設項目之一,1971年底開始施工,1978年商轉。一號機在2018年底,屆齡40年,正式停止運轉,二號機也將在今年7月,功成身退。

田寮洋鐵橋事件簿 「國土綠網」精神能否實現?
台灣鐵路管理局在「宜蘭線第三雙溪及新社橋改建計畫」中,規劃興建一座脊背橋,跨越雙溪河,民間團體擔憂將衝擊田寮洋的環境,但興建工程已經發包。希望顧及水安全與鐵道安全,同時不想損傷田寮洋,如何找到兩全其美

大戰人厭槐葉蘋 再累再苦都值得
「讓一條路、讓一條路,借過!」把藏在岸邊的船,一艘艘拿出來,抬到預定地。荒野保護協會發起外來種移除行動,希望讓水草天堂-雙連埤,保住原來的面貌。位在宜蘭縣員山鄉的雙連埤,海拔高度470公尺,面積大約1

當前瞻變後見 水獺、石虎、陸蟹的共同處境
轉動浮球,讓裡面的小魚游出。這是水獺金莎,在教導水獺寶寶如何覓食的方法。2014年,金莎因為和母親失散,在金門農路上被發現,由於年幼,被後送到台北市立動物園。當年和她一起來到台灣的,還有一對出生不久的

築路郊野 香港如何以古法維護行山徑
香港,國際金融重鎮與航運中心,人口700多萬,面積大約是台北市的四倍。繁榮之外,為了保護大自然,香港政府40年前就規劃成立郊野公園,民眾從市區出發,半小時之內就能抵達。每年吸引1200萬人次造訪,山徑

奔騰 小水力 水圳與古老的發電方式
台灣山高水急、雨量豐沛,蘊藏豐富的水力資源。近年來,部分社區、台電、農田水利會,展開各種小水力的開發,讓這最古老的發電方式,再度受到重視…花蓮初英山山腳下的這片平原,不論走到哪裡,都可以聽到水圳奔騰的

藻礁微光 東亞地區第一個海洋希望熱點
有一段神奇海岸,位在桃園,深棕色的礁體,就像聚寶盆,經常拋出驚喜。冬季,是藻礁最美的時候,配合海水最低潮位的短暫時刻,才能見到它的嬌豔。然而中油第三天然氣接收站,就選址在大潭藻礁,開發案在2018年1

山林河畔六龜心事 自成一格的風土
高雄六龜很特別。它位在中央山脈、玉山山脈和屏東平原的交會處,地形優美而壯麗。這裡先是布農族和鄒族的居住地,後來樟腦產業、伐木事業,陸續開創出繁華榮景。六龜的族群自成一格,閩南人聽得懂原住民話,客家人大

綠能的結與解 漁電如何共生?
天色未亮,台南七股的魚塭旁,採收文蛤的工班,已經開始工作。西南沿海廣大的水產養殖區,豐富了消費者的餐桌,養育著海口地區的居民。近年來,也成為政府發展光電的重點區域。當綠能遇上傳統養殖漁業,會帶來什麼樣