2016年12月23日
作者：彭瑞祥、鄒敏惠、詹嘉紋
FOCUS：繼白海豚之後，最廣為台灣民眾所知的保育類動物，莫過於有著萌萌長相的石虎了。雖然2014年藉著公民運動，讓要價52億的苗栗三義外環道環評退回專案小組審查，但終究不是否決，開路及開發陰影，今年仍籠罩石虎的命運。
而石虎保育的之路卡與開發思維不相容的窠臼中，不但苗栗議員和在地居民嗆保育研究人員阻擋在地發展，開發之外，更是路殺頻頻，截至12月已知至少九起。石虎究竟有無辦法繼續繁衍，保下安身立命之地？有待後續大眾覺知與行動。
發生什麼事？
全台石虎保守估計不到500隻，約有300隻在苗栗，但石虎仍擺脫不了道路開發縮減棲地陰影。2014年因八公里將花52億興建，而遭民間狂批的「台13線外環道新闢工程」，今年因提撥兩年1800萬的環評生態研究經費，遭學者質疑只是為開發案背書。不過此案在外界關注下，開發單位公路總局也提出了替代方案。然而，不滿開路計畫屢屢受阻，縣議員劉寶玲於苗36-1線開發說明會上嗆石虎研究專家「人都顧不好了還顧生態」！
另一方面，裕隆集團今年提出的開路計畫，地點也選在石虎出沒熱點的三義，完工後將是國內第一條新車驗證道。企業雖提出綠籬、生態廊道等措施避免路殺，甚至「以石虎為新車種命名」，保育人士卻指出，儘管立意良善，對石虎等陸域動物來說，這種隔離起來的做法等於「這塊棲地就是消失了！」
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